BMW R 51
|
BMW R 51 de 1939
|
|
Constructeur
|
BMW
|
Années de production
|
1938 - 1940
|
Production totale
|
3 775 exemplaire(s)
|
Moteur et transmission |
Moteur(s)
|
2 bicylindre à plat, refroidissement à air
|
Cylindrée
|
494 cm³
|
Puissance maximale
|
24 ch à 5600 tr/min ch
|
Alimentation
|
2 carburateurs Amal ∅ 22,2 mm
|
Embrayage
|
monodisque à sec
|
Boîte de vitesses
|
à 4 rapports
|
Transmission
|
par cardan
|
Vitesse maximale
|
140 km/h
|
Cadre, suspensions et freinage |
Cadre
|
double berceau
|
Suspension avant (débattement)
|
télecopique
|
Suspension arrière (débattement)
|
télescopique
|
Frein avant (diamètre)
|
tambour ∅ 200 mm
|
Frein arrière (diamètre)
|
tambour ∅ 200 mm
|
Poids et dimensions |
Roue avant
|
3,5 x 19
|
Roue arrière
|
3,5 x 19
|
Poids à sec
|
182 kg
|
Réservoir (réserve)
|
14 L
|
modifier |
La BMW R 51 est une moto du constructeur BMW produite entre 1938 et 1940.
|
C |
|
F |
|
G |
|
H |
|
K |
|
R |
|
R 10 |
|
R 20 |
|
R 30 |
|
R 40 |
|
R 50 |
|
R 60 |
|
R 70 |
|
R 80 |
|
R 90 |
|
R 100 |
|
R 850 |
|
R 1100 |
|
R 1150 |
|
R 1200 |
|
R 1250 |
|
S |
|
Concept |
|