| BMW R 1100 S
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BMW R 1100 S
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| Constructeur
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BMW
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| Années de production
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1998 - 2005
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| Production totale
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39 842 exemplaire(s)
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| Moteur et transmission |
| Moteur(s)
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bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air
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| Distribution
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1 act, 4 soupapes par cylindre
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| Cylindrée
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1 085 cm³ (99 x 70,6 mm)
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| Puissance maximale
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98 ch. à 7500 tr/min ch
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| Couple maximal
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9,7 mkg à 5 750 tr/min kg⋅m
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| Alimentation
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injection électronique
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| Embrayage
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monodisque à sec
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| Boîte de vitesses
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à 6 rapports
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| Transmission
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par cardan
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| Vitesse maximale
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226 km/h
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| Cadre, suspensions et freinage |
| Cadre
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3 pièces, moteur porteur
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| Suspension avant (débattement)
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Telelever (190 mm)
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| Suspension arrière (débattement)
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Paralever (200 mm)
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| Frein avant (diamètre)
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2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons
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| Frein arrière (diamètre)
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1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons
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| Poids et dimensions |
| Empattement
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1 478 mm
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| Hauteur de selle
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800 mm
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| Poids à sec
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210 kg
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| Réservoir (réserve)
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18 ℓ ( 5ℓ) L
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modifier  |
La R 1100 S est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Elle utilise un moteur à injection de 1 085 cm³ développant 98 ch.
Références
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| C |
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| F |
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| G |
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| H |
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| K |
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| R |
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| R 10 |
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| R 20 |
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| R 30 |
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| R 40 |
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| R 50 |
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| R 60 |
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| R 70 |
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| R 80 |
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| R 90 |
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| R 100 |
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| R 850 |
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| R 1100 |
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| R 1150 |
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| R 1200 |
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| R 1250 |
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| S |
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| Concept |
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