大阪東線
大阪東線(日语:おおさか東線/おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?)是一條連結大阪府大阪市淀川区的新大阪站至八尾市的久寶寺站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。 此線是由片町線(学研都市線)的貨物支線城東貨物線改良後進行旅客營業,因此本條目也記載此貨物線。 2008年3月16日,放出站至久寶寺站路段開始旅客營業;2019年3月16日,新大阪站至放出站間全線開業[1][2][3][4][5]。2023年3月18日,全列車由新大阪站途徑東海道本線支線(梅田貨物線)駛入大阪站(梅田北區)[6]。 概要吹田市南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪,大多數車站都設置於大阪市中心部分,以放射狀延伸與各鐵路線連接。放出站-久寶寺站間在2008年3月15日開業,新大阪站-放出站間全線在2019年3月16日開業[7][8][9]。 全線在JR西日本近畿統括本部管轄,旅客營業規則位於「電車特定區」與IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域[10]。全線位於大都市近郊區間(大阪近郊區間)。 為了使乘客不會與京阪電車、阪急電鐵及近鐵的同名車站混淆,此線有5座車站的站名冠上「JR」。 路線資料
使用車輛旅客列車現在使用車輛直通快速剛開業的時候,該班次曾使用223系6000番台三門編成通勤電車行走。但是隨著直通快速所直通的JR東西線的北新地車站開始引入四門半身式月台閘門,於2011年3月11日起該班次改派207系或321系四門七輛編成通勤電車行走。
過往使用車輛
貨運列車車站列表
註釋參考資料
外部連結
|