板宿站
板宿站(日语:板宿駅/いたやどえき Itayado eki */?)是一個位於日本兵庫縣神戶市須磨區,屬於山陽電氣鐵道、神戶市營地下鐵的鐵路車站。神戶市營地下鐵的車站編號是S10,山陽電氣鐵道的車站編號是SY02。山陽電氣鐵道包括直通特急的所有列車都停靠此站。
車站結構
山陽電氣鐵道
對向式月台2面2線的地底車站。閘口只設1個。地下1樓有大堂與閘口,地下2樓是對向式2面2線的月台。
月台配置
神戶市營地下鐵
地下1樓是大堂與閘口,地下3樓是月台的地底車站(月台之上的地下2樓是山陽月台)。地下3樓的月台是島式1面2線。車站意象是「板」。
月台配置
使用情況
各年上車人次如下[3]。
- 山陽電氣鐵道
- 根據2008年11月11日調查的上下車人次,有21,779人。
- 1999年度 : 4,512千人(2,727千人)
- 2000年度 : 4,382千人(2,631千人)
- 2001年度 : 4,303千人(2,594千人)
- 2002年度 : 4,219千人(2,559千人)
- 2003年度 : 4,251千人(2,509千人)
- 2004年度 : 4,229千人(2,509千人)
- 2005年度 : 4,212千人(2,518千人)
- 2006年度 : 4,288千人(2,598千人)
- 2007年度 : 4,262千人(2,598千人)
- 2008年度 : 4,251千人(2,640千人)
- 2009年度 : 4,097千人(2,564千人)
- 2010年度 : 4,076千人(2,566千人)
以下是各年的上下車人次。
年度
|
上車人次總數
|
內 定期使用人數
|
來源
|
人次 |
增減 |
順位 |
人次 |
增減 |
使用率 |
神 |
明 |
播 |
加 |
高 |
姬
|
1969(S44)
|
18,629 |
|
|
12,530 |
|
67.261% |
[4] |
|
|
|
|
|
1970(S45)
|
19,194 |
3.034% |
|
13,082 |
4.400% |
68.153% |
[4] |
|
|
|
|
|
1971(S46)
|
19,896 |
3.655% |
|
13,224 |
1.088% |
66.466% |
[4] |
|
|
|
|
|
1972(S47)
|
20,908 |
5.086% |
|
14,211 |
7.464% |
67.969% |
[4] |
|
|
|
|
|
1973(S48)
|
21,596 |
3.290% |
|
13,672 |
-3.790% |
63.310% |
[4] |
|
|
|
|
|
1974(S49)
|
21,845 |
1.153% |
|
13,799 |
0.928% |
63.169% |
[4] |
|
|
|
|
|
1975(S50)
|
21,550 |
-1.348% |
|
13,448 |
-2.541% |
62.405% |
[4] |
|
|
|
|
|
1976(S51)
|
21,255 |
-1.373% |
|
13,761 |
2.324% |
64.744% |
[4] |
|
|
|
|
|
1977(S52)
|
21,609 |
1.667% |
|
13,438 |
-2.347% |
62.188% |
[5] |
|
|
|
|
|
1978(S53)
|
21,013 |
-2.756% |
|
13,255 |
-1.362% |
63.080% |
[5] |
|
|
|
|
|
1979(S54)
|
21,457 |
2.112% |
|
13,287 |
0.244% |
61.926% |
[5] |
|
|
|
|
|
1980(S55)
|
21,721 |
1.232% |
|
13,796 |
3.827% |
63.513% |
[5] |
|
|
|
|
|
1981(S56)
|
22,635 |
4.208% |
|
14,546 |
5.437% |
64.262% |
[5] |
|
|
|
|
|
1982(S57)
|
22,847 |
0.933% |
|
14,507 |
-0.269% |
63.497% |
[6] |
|
|
|
|
|
1983(S58)
|
21,951 |
-3.921% |
|
14,405 |
-0.699% |
65.627% |
[6] |
|
|
|
|
|
1984(S59)
|
20,175 |
-8.088% |
|
13,307 |
-7.626% |
65.956% |
[6] |
|
|
|
|
|
1985(S60)
|
18,512 |
-8.243% |
|
12,408 |
-6.753% |
67.027% |
[6] |
|
|
|
|
|
1986(S61)
|
15,197 |
-17.907% |
|
9,540 |
-23.118% |
62.773% |
[6] |
|
|
|
|
|
1987(S62)
|
14,858 |
-2.235% |
|
9,238 |
-3.159% |
62.180% |
[7] |
|
|
|
|
|
1988(S63)
|
16,126 |
8.538% |
|
9,926 |
7.444% |
61.553% |
[7] |
|
|
|
|
|
1989(H01)
|
16,258 |
0.815% |
|
10,027 |
1.021% |
61.678% |
[7] |
|
|
|
|
|
1990(H02)
|
16,967 |
4.365% |
|
10,564 |
5.355% |
62.264% |
[7] |
|
|
|
|
|
1991(H03)
|
17,164 |
1.163% |
|
10,562 |
-0.026% |
61.532% |
[7] |
|
|
|
|
|
1992(H04)
|
17,129 |
-0.208% |
03/48 |
10,647 |
0.804% |
62.156% |
[8] |
[9] |
[10] |
[11] |
[12] |
[13]
|
1993(H05)
|
17,052 |
-0.448% |
03/48 |
10,490 |
-1.467% |
61.520% |
[8] |
[9] |
[10] |
[11] |
[14] |
[15]
|
1994(H06)
|
12,890 |
-24.406% |
03/48 |
|
|
|
[8] |
[9] |
[10] |
[11] |
[14] |
[15]
|
1995(H07)
|
10,463 |
-18.831% |
03/48 |
5,167 |
|
49.385% |
[8] |
[9] |
[10] |
[16] |
[14] |
[15]
|
1996(H08)
|
13,521 |
29.222% |
03/48 |
7,622 |
47.508% |
56.373% |
[8] |
[17] |
[10] |
[16] |
[14] |
[15]
|
1997(H09)
|
13,342 |
-1.317% |
03/48 |
7,970 |
4.565% |
59.733% |
[18] |
[17] |
[10] |
[16] |
[19] |
[15]
|
1998(H10)
|
12,885 |
-3.429% |
03/48 |
7,825 |
-1.822% |
60.727% |
[18] |
[17] |
[10] |
[16] |
[19] |
[20]
|
1999(H11)
|
12,362 |
-4.061% |
03/48 |
7,471 |
-4.517% |
60.439% |
[18] |
[17] |
[10] |
[16] |
[19] |
[20]
|
2000(H12)
|
12,005 |
-2.881% |
03/48 |
7,208 |
-3.520% |
60.041% |
[18] |
[17] |
[10] |
[21] |
[19] |
[20]
|
2001(H13)
|
11,789 |
-1.803% |
03/48 |
7,107 |
-1.406% |
60.284% |
[18] |
[22] |
[23] |
[21] |
[19] |
[20]
|
2002(H14)
|
11,559 |
-1.952% |
03/48 |
7,011 |
-1.349% |
60.654% |
[24] |
[22] |
[23] |
[21] |
[19] |
[20]
|
2003(H15)
|
11,647 |
0.758% |
03/48 |
6,874 |
-1.954% |
59.021% |
[24] |
[22] |
[23] |
[21] |
[19] |
[25]
|
2004(H16)
|
11,586 |
-0.518% |
03/49 |
6,874 |
0.000% |
59.328% |
[24] |
[22] |
[23] |
[21] |
[26] |
[25]
|
2005(H17)
|
11,540 |
-0.402% |
03/49 |
6,899 |
0.359% |
59.782% |
[24] |
[22] |
[23] |
[27] |
[26] |
[25]
|
2006(H18)
|
11,748 |
1.804% |
03/49 |
7,118 |
3.177% |
60.588% |
[24] |
[28] |
[23] |
[27] |
[26] |
[25]
|
2007(H19)
|
11,677 |
-0.606% |
03/49 |
7,118 |
0.000% |
60.957% |
[29] |
[28] |
[30] |
[27] |
[26] |
[25]
|
2008(H20)
|
11,647 |
-0.258% |
03/49 |
7,233 |
1.617% |
62.103% |
[29] |
[28] |
[30] |
[27] |
[26] |
[31]
|
2009(H21)
|
11,225 |
-3.623% |
03/49 |
7,025 |
-2.879% |
62.582% |
[29] |
[28] |
[30] |
[27] |
[26] |
[31]
|
2010(H22)
|
11,167 |
-0.513% |
03/49 |
7,030 |
0.078% |
62.954% |
[29] |
[28] |
[30] |
[32] |
[26] |
[31]
|
2011(H23)
|
10,932 |
-2.110% |
03/49 |
6,849 |
-2.572% |
62.657% |
[29] |
[33] |
[30] |
[32] |
[34] |
[31]
|
2012(H24)
|
10,992 |
0.551% |
03/49 |
6,849 |
0.000% |
62.313% |
[35] |
[33] |
[30] |
[32] |
[34] |
[31]
|
2013(H25)
|
11,121 |
1.171% |
03/49 |
6,932 |
1.200% |
62.331% |
[35] |
[33] |
[36] |
[32] |
[34] |
[37]
|
- 神戶市營地下鐵
- 1999年度 : 4,545千人(2,512千人)
- 2000年度 : 4,393千人(2,446千人)
- 2001年度 : 4,927千人(2,448千人)
- 2002年度 : 5,636千人(2,704千人)
- 2003年度 : 5,448千人(2,626千人)
- 2004年度 : 5,264千人(2,564千人)
- 2005年度 : 5,154千人(2,513千人)
- 2006年度 : 5,101千人(2,454千人)
- 2007年度 : 5,104千人(2,473千人)
- 2008年度 : 5,025千人(2,505千人)
- 2009年度 : 4,660千人(2,460千人)
- 2010年度 : 4,568千人(2,433千人)
※括弧內顯示定期使用者。
相鄰車站
- 山陽電氣鐵道
- 本線
- ■直通特急(A直特)
- 高速長田(HS 38)-板宿(SY 02)-月見山(SY 04)
- ■直通特急(B直特)、■S特急
- 西代(SY 01/HS 39)-板宿(SY 02)-月見山(SY 04)
- ■特急、■普通
- 西代(SY 01/HS 39)-板宿(SY 02)-東須磨(SY 03)
- 神戶市交通局(神戶市營地下鐵)
- 西神·山手線
- 新長田(S09)-板宿(S10)-妙法寺(S11)
參考資料
參見
外部連結
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