荒井站 (兵庫縣)

荒井站
荒井站
	車站北出口(2008年5月)
日语名称
	荒井 – あらい – Arai
车站概览
位置	日本兵庫縣高砂市荒井町扇町20番22號
地理坐标	34°45′28.29″N 134°47′37.73″E / 34.7578583°N 134.7938139°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上車人次; 統計年度	平均每日6,490人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
位置
位置
备注
	無人車站

荒井站（日语：荒井駅／あらいえき^{Arai eki */?}）是位於兵庫縣高砂市荒井町扇町，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY32」。

歷史

1923年（大正12年）8月19日神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。在啟用當時位於加古郡荒井村（日语：荒井村 (兵庫県)）。（在1954年（昭和29年）7月1日起為高砂市）
1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
1961年（昭和36年）10月9日 - 成為急行停車站。
1967年（昭和42年）10月18日 - 撤走折返線。
1968年（昭和43年）2月延長月台完成。
1984年（昭和59年）3月25日取消急行列車班次。
2008年（平成20年）
- 2月 - 為了讓直通特急停站，再次開始延長月台工程。
- 4月14日 - 部分直通特急班次開始停站。
2009年（平成21年）3月20日 - 實施時間表修正，增加直通特急停站時段。山陽特急也開始停站。

一架前往阪神梅田的直通特急列車，在此站近姬路一方的神鋼前平交道，與貨車相撞，使車頭2卡列車出軌，撞上此站月台。在這次意外後，高砂站至大鹽站（包括此站）之間暫停服務^[1]。車站設施也受損，神戶方向月台後方部分倒塌。而車站周邊的部分大廈也受損，於停車場數架車輛也受損。

2013年（平成25年）2月14日 - 列車回復正常。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡車廂。車站大樓位於姬路方向的月台，近姬路一方。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。

地面閘口位於神戶方向月台旁，而神戶一方設有地底閘口。在各月台之間設有通道連接地下大堂。各月台的閘口沒有車站職員當值。而地底閘口當初只供工廠上班等持有定期票的乘客專用（只於早上和黃昏使用），現時在日間也會開放。

在2011年春季，車站無障礙化工程完成。在閘口與各月台之間設有升降機專用的跨線橋。月台與地下通道之間沒有升降機連接。

月台

月台	路線	上下行	方向
南邊	本線	下行	飾磨、姬路方向
北邊	本線	上行	明石、三宮、大阪方向

南口(2008年5月)
南出口地下閘口(2008年5月)
月台(2008年5月)

使用狀況

在2011年度，此站上下車人次為2,072,000人。而1日平均乘車人次為5,661人。

在山陽電氣鐵道車站中，僅次於板宿站，在所有49車站中排名第4位。在特急通過車站最多人使用。

以下為不同年度的使用人次^{[統 1]}。

2003年度　1,286,000人
2004年度　1,314,000人
2005年度　1,381,000人
2006年度　1,502,000人
2007年度　1,659,000人
2008年度　1,891,000人
2009年度　2,058,000人
2010年度　2,088,000人

由於車站周邊企業的員工由使用私家車通勤改為使用列車通勤，因此使用人次激增。

在下列數據中，定期使用者佔所有使用人次80％，在山陽電鐵49車站最多定期使用者使用此站（限制2017年度數據）。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1978(S53)	3,701		15/48					^{[統 2]}	^{[統 3]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 7]}
1979(S54)	3,526	-4.74%	17/48					^{[統 2]}	^{[統 8]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1980(S55)	3,586	1.71%	16/48					^{[統 2]}	^{[統 10]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1981(S56)	3,647	1.68%	16/48					^{[統 2]}	^{[統 11]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1982(S57)	3,734	2.40%	13/48					^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 16]}	^{[統 9]}
1983(S58)	3,644	-2.42%	14/48					^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 9]}
1984(S59)	3,392	-6.92%	15/48					^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1985(S60)	3,408	0.48%	15/48					^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1986(S61)	3,340	-2.01%	15/48					^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1987(S62)	3,093	-7.38%	15/48					^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1988(S63)	3,088	-0.18%	17/48					^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 22]}
1989(H01)	3,014	-2.40%						^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1990(H02)	3,066	1.73%	17/48					^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 24]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1991(H03)	3,216	4.92%						^{[統 20]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1992(H04)	3,592	11.67%	14/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1993(H05)	4,151	15.56%	13/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1994(H06)	4,025	-3.04%	11/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1995(H07)	4,041	0.41%	9/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1996(H08)	3,852	-4.68%	12/48					^{[統 27]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1997(H09)	3,847	-0.14%	11/48					^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}
1998(H10)	3,847	0.00%	10/48					^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
1999(H11)	3,688	-4.13%	10/48					^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2000(H12)	3,488	-5.42%	10/48					^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2001(H13)	3,603	3.30%	9/48					^{[統 33]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2002(H14)	3,666	1.75%	9/48					^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2003(H15)	3,523	-3.89%	9/48					^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 40]}
2004(H16)	3,600	2.18%	9/49					^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2005(H17)	3,784	5.10%	9/49					^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2006(H18)	4,115	8.76%	6/49					^{[統 39]}	^{[統 43]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2007(H19)	4,545	10.45%	5/49					^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2008(H20)	5,181	13.98%	5/49					^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2009(H21)	5,638	8.83%	4/49					^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2010(H22)	5,721	1.46%	4/49					^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2011(H23)	5,677	-0.77%	4/49					^{[統 44]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2012(H24)	5,795	2.08%	4/49					^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2013(H25)	5,942	2.55%	4/49					^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2014(H26)	5,995	0.88%	4/49					^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2015(H27)	6,129	2.24%	4/49					^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2016(H28)	6,296	2.73%	4/49					^{[統 50]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2017(H29)	6,490	3.09%	4/49	5,184		79.86%	4/49	^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}

車站周邊

北出口周邊

曾經在車站南邊設有從國鐵高砂線分支的萬字醬油專用線。現時該路軌變為道路。

站前廣場鄰接山陽電鐵巴士部門的車廠。而山陽電鐵巴士在此站設有兩條巴士路線，分別為濱國道線（二見、明石方向）和北條線（現時以上兩路線由神姬巴士營運，現時濱國道線暫停營運）。而巴士車廠近年改為停泊單車場。

三菱重工高砂製作所（日语：三菱重工業高砂研究所）、三菱日立電力系統（日语：三菱日立パワーシステムズ）高砂工廠
神戶製鋼高砂製作所
田熊（日语：タクマ (企業)）播磨工廠
萬字醬油高砂工廠
- 以上3公司的名稱，被用作在荒井站至伊保站之間的平交道名稱（分別為：神鋼前、田熊、萬字醬油）。
高砂市民醫院（日语：高砂市民病院）
高砂警署（日语：高砂警察署）
高砂荒井郵局
高砂市立荒井小學（日语：高砂市立荒井小学校）、幼稚園
真淨寺Kikunami保育園
荒井神社（日语：荒井神社）
- 白兔愛育園
日本基督教團高砂教會
荒井濱風公園（日语：あらい浜風公園）
高砂市民泳池
7-11高砂荒井站前店
AEON高砂店
- 「Asap」高砂店
高砂市立荒井中學（日语：高砂市立荒井中学校）
兵庫縣立高砂南高等學校（日语：兵庫県立高砂南高等学校）

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■特急、■■直通特急（除了下列班次）

通過

■■直通特急（繁忙時間班次）

高砂（SY31）－荒井（SY32）－大鹽 (SY35)

■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通

高砂（SY31）－荒井（SY32）－伊保 (SY33)

注腳

^ 山陽電鉄特急、踏切で衝突・脱線…１５人重軽傷. 読売新聞. 2013年2月12日 [2013-02-13]. ^{[永久失效連結]}

統計資料

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^ ^44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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^ ^49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
^ ^50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
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^ ^54.0 ^54.1 明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次
^ 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

外部連結

荒井站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道

[1] 山陽電鉄特急、踏切で衝突・脱線…１５人重軽傷. 読売新聞. 2013年2月12日 [2013-02-13]. ^{[永久失效連結]}

[2] 「高砂市統計書」（2011年度）（高砂市企劃總務部總務課編寫）

[S57Kobe-3] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 《第59回神戶市統計書(昭和57年度版)》神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165

[S54Akashi-4] 《昭和54年版明石市統計書》明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236

[S60Harimacho-5] 4.0 ^4.1 ^4.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S56Kakogawa-6] 5.0 ^5.1 ^5.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり

[S57Takasago-7] 6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 《高砂市統計書昭和57年版》編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56

[S54Himeji-8] 《姬路市統計要覧昭和54年版》姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80

[S55Akashi-9] 《昭和55年版明石市統計書》明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S59Himeji-10] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 《姬路市統計要覧昭和59年版》姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150

[S56Akashi-11] 《昭和56年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262

[S57Akashi-12] 《昭和57年版明石市統計書》明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266

[H02Harimacho-13] 12.0 ^12.1 ^12.2 ^12.3 ^12.4 ^12.5 ^12.6 ^12.7 ^12.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次

[S61Kakogawa-14] 13.0 ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[S62Kobe-15] 14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137

[S62Akashi-16] 15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 ^15.4 《明石市統計書(昭和62年版)》明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212

[S59Takasago-17] 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49

[H1Takasago-18] 17.0 ^17.1 ^17.2 ^17.3 ^17.4 ^17.5 《高砂市統計書平成元年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51

[S63Himeji-19] 18.0 ^18.1 ^18.2 ^18.3 《姬路市統計要覧昭和63年版》姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106

[H3Kakogawa-20] 19.0 ^19.1 ^19.2 ^19.3 ^19.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり

[H4Kobe-21] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150

[H4Akashi-22] 21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212

[H5Himeji-23] 22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103

[H8Takasago-24] 23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49

[H11Harimacho-25] 24.0 ^24.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次

[H8Akashi-26] 25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市統計書(平成8年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216

[H7Kakogawa-27] 26.0 ^26.1 ^26.2 ^26.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105

[H9Kobe-28] 27.0 ^27.1 ^27.2 ^27.3 ^27.4 《第74回神戶市統計書(平成9年度版)》神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144

[H13Harimacho-29] 28.0 ^28.1 ^28.2 ^28.3 ^28.4 ^28.5 ^28.6 ^28.7 ^28.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27

[H12Takasago-30] 29.0 ^29.1 ^29.2 ^29.3 《高砂市統計書平成12年版》高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49

[H10Himeji-31] 30.0 ^30.1 ^30.2 ^30.3 ^30.4 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信

[H12Kakogawa-32] 31.0 ^31.1 ^31.2 ^31.3 ^31.4 《加古川市統計書(平成12年度版)》兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107

[H13Akashi-33] 32.0 ^32.1 ^32.2 ^32.3 ^32.4 《明石市統計書(平成13年版)》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通信) 199. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

[H14Kobe-34] 33.0 ^33.1 ^33.2 ^33.3 ^33.4 《第79回神戶市統計書(平成14年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.151-152

[H16Takasago-35] 34.0 ^34.1 ^34.2 ^34.3 ^34.4 ^34.5 ^34.6 《高砂市統計書平成16年版》高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49

[H15Himeji-36] 35.0 ^35.1 ^35.2 ^35.3 ^35.4 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信

[H17Kakogawa-37] 36.0 ^36.1 ^36.2 ^36.3 ^36.4 加古川市統計書平成17年度版(2005年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H18Akashi-38] 37.0 ^37.1 ^37.2 ^37.3 ^37.4 《明石市統計書平成18年版（2006年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通信) 193. 山陽電鐵市內各站年度別，月別乘車人次

[H19Harimacho-39] 38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数

[H19Kobe-40] 39.0 ^39.1 ^39.2 ^39.3 ^39.4 《第84回神戶市統計書(平成19年度版)》神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社若林印刷)，pp.127-128

[H20Himeji-41] 40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信

[H23Takasago-42] 41.0 ^41.1 ^41.2 ^41.3 ^41.4 ^41.5 ^41.6 《高砂市統計書平成23年版》高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47

[H22Kakogawa-43] 42.0 ^42.1 ^42.2 ^42.3 ^42.4 加古川市統計書平成22年度版(2010年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H23Akashi-44] 43.0 ^43.1 ^43.2 ^43.3 ^43.4 《明石市統計書平成23年版（2011年）》兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H24Kobe-45] 44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H25Harimacho-46] 45.0 ^45.1 ^45.2 ^45.3 ^45.4 ^45.5 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数

[H25Himeji-47] 46.0 ^46.1 ^46.2 ^46.3 ^46.4 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信

[H26Kakogawa-48] 47.0 ^47.1 ^47.2 ^47.3 加古川市統計書平成26年度版(2014年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H28Akashi-49] 48.0 ^48.1 ^48.2 ^48.3 ^48.4 明石市統計書平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Takasago-50] 49.0 ^49.1 ^49.2 ^49.3 ^49.4 ^49.5 ^49.6 《高砂市統計書平成30年版》高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47

[H29Kobe-51] 50.0 ^50.1 ^50.2 ^50.3 ^50.4 第94回神戶市統計書平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

[H30Harimacho-52] 51.0 ^51.1 ^51.2 ^51.3 ^51.4 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人数

[H30Himeji-53] 52.0 ^52.1 ^52.2 ^52.3 ^52.4 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信

[H30Kakogawa-54] 53.0 ^53.1 ^53.2 ^53.3 加古川市統計書平成30年度版(2018年度)　(10章運輸及通信) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次

[H30Akashi-55] 54.0 ^54.1 明石市統計書平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵市內各站月別乘車人次

[H30Kobe-56] 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

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