伊保站
伊保站(日语:伊保駅/いほえき Iho eki */?)是位於兵庫縣高砂市伊保港町一丁目,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY33」。
歷史
- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1968年(昭和43年)12月 - 月台延長工程完成。
- 2013年(平成25年)2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列車,在荒井站於姬路一方的神鋼前平交道,與貨車相撞。使高砂站至大鹽站(包括此站)之間暫停服務。
- 2013年(平成25年)2月14日 - 列車回復正常。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台,近姬路一方。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。
月台
使用狀況
在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,695人。
根據《高砂市統計書》,以下為各年度的使用人次:
- 2004年度 : 484,000人
- 2005年度 : 489,000人
- 2006年度 : 494,000人
- 2007年度 : 517,000人
- 2008年度 : 536,000人
- 2009年度 : 512,000人
- 2010年度 : 504,000人
各年度的使用狀況
年度
|
乘車人次總數
|
當中定期票使用者總數
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參考資料
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人/日 |
變化率 |
排名 |
人/日 |
増減 |
變化率 |
排名 |
神 |
明 |
播 |
加 |
高 |
姬
|
1978(S53)
|
2,381 |
|
32/48 |
|
|
|
|
[統 1] |
[統 2] |
[統 3] |
[統 4] |
[統 5] |
[統 6]
|
1979(S54)
|
2,323 |
-2.42% |
32/48 |
|
|
|
|
[統 1] |
[統 7] |
[統 3] |
[統 4] |
[統 5] |
[統 8]
|
1980(S55)
|
2,290 |
-1.42% |
31/48 |
|
|
|
|
[統 1] |
[統 9] |
[統 3] |
[統 4] |
[統 5] |
[統 8]
|
1981(S56)
|
2,225 |
-2.87% |
33/48 |
|
|
|
|
[統 1] |
[統 10] |
[統 11] |
[統 12] |
[統 5] |
[統 8]
|
1982(S57)
|
1,962 |
-11.82% |
35/48 |
|
|
|
|
[統 13] |
[統 14] |
[統 11] |
[統 12] |
[統 15] |
[統 8]
|
1983(S58)
|
2,071 |
5.59% |
32/48 |
|
|
|
|
[統 13] |
[統 14] |
[統 11] |
[統 12] |
[統 16] |
[統 8]
|
1984(S59)
|
1,959 |
-5.42% |
34/48 |
|
|
|
|
[統 13] |
[統 14] |
[統 11] |
[統 12] |
[統 16] |
[統 17]
|
1985(S60)
|
1,964 |
0.28% |
28/48 |
|
|
|
|
[統 13] |
[統 14] |
[統 11] |
[統 12] |
[統 16] |
[統 17]
|
1986(S61)
|
1,951 |
-0.70% |
28/48 |
|
|
|
|
[統 13] |
[統 14] |
[統 11] |
[統 18] |
[統 16] |
[統 17]
|
1987(S62)
|
1,841 |
-5.62% |
32/48 |
|
|
|
|
[統 19] |
[統 20] |
[統 11] |
[統 18] |
[統 16] |
[統 17]
|
1988(S63)
|
1,860 |
1.04% |
32/48 |
|
|
|
|
[統 19] |
[統 20] |
[統 11] |
[統 18] |
[統 16] |
[統 21]
|
1989(H01)
|
1,866 |
0.29% |
|
|
|
|
|
[統 19] |
[統 20] |
[統 11] |
[統 18] |
[統 22] |
[統 21]
|
1990(H02)
|
1,833 |
-1.76% |
29/48 |
|
|
|
|
[統 19] |
[統 20] |
[統 23] |
[統 18] |
[統 22] |
[統 21]
|
1991(H03)
|
1,901 |
3.74% |
|
|
|
|
|
[統 19] |
[統 24] |
[統 23] |
[統 25] |
[統 22] |
[統 21]
|
1992(H04)
|
1,888 |
-0.72% |
28/48 |
|
|
|
|
[統 26] |
[統 24] |
[統 27] |
[統 25] |
[統 22] |
[統 21]
|
1993(H05)
|
1,841 |
-2.47% |
30/48 |
|
|
|
|
[統 26] |
[統 24] |
[統 27] |
[統 25] |
[統 28] |
[統 29]
|
1994(H06)
|
1,844 |
0.15% |
26/48 |
|
|
|
|
[統 26] |
[統 24] |
[統 27] |
[統 25] |
[統 28] |
[統 29]
|
1995(H07)
|
1,827 |
-0.89% |
27/48 |
|
|
|
|
[統 26] |
[統 24] |
[統 27] |
[統 30] |
[統 28] |
[統 29]
|
1996(H08)
|
1,792 |
-1.95% |
26/48 |
|
|
|
|
[統 26] |
[統 31] |
[統 27] |
[統 30] |
[統 28] |
[統 29]
|
1997(H09)
|
1,759 |
-1.83% |
26/48 |
|
|
|
|
[統 32] |
[統 31] |
[統 27] |
[統 30] |
[統 33] |
[統 29]
|
1998(H10)
|
1,737 |
-1.25% |
25/48 |
|
|
|
|
[統 32] |
[統 31] |
[統 27] |
[統 30] |
[統 33] |
[統 34]
|
1999(H11)
|
1,740 |
0.16% |
25/48 |
|
|
|
|
[統 32] |
[統 31] |
[統 27] |
[統 30] |
[統 33] |
[統 34]
|
2000(H12)
|
1,668 |
-4.09% |
25/48 |
|
|
|
|
[統 32] |
[統 31] |
[統 27] |
[統 35] |
[統 33] |
[統 34]
|
2001(H13)
|
1,581 |
-5.25% |
26/48 |
|
|
|
|
[統 32] |
[統 36] |
[統 37] |
[統 35] |
[統 33] |
[統 34]
|
2002(H14)
|
1,458 |
-7.80% |
26/48 |
|
|
|
|
[統 38] |
[統 36] |
[統 37] |
[統 35] |
[統 33] |
[統 34]
|
2003(H15)
|
1,356 |
-6.95% |
29/48 |
|
|
|
|
[統 38] |
[統 36] |
[統 37] |
[統 35] |
[統 33] |
[統 39]
|
2004(H16)
|
1,326 |
-2.22% |
29/49 |
|
|
|
|
[統 38] |
[統 36] |
[統 37] |
[統 35] |
[統 40] |
[統 39]
|
2005(H17)
|
1,340 |
1.03% |
29/49 |
|
|
|
|
[統 38] |
[統 36] |
[統 37] |
[統 41] |
[統 40] |
[統 39]
|
2006(H18)
|
1,353 |
1.02% |
29/49 |
|
|
|
|
[統 38] |
[統 42] |
[統 37] |
[統 41] |
[統 40] |
[統 39]
|
2007(H19)
|
1,416 |
4.66% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 43] |
[統 42] |
[統 44] |
[統 41] |
[統 40] |
[統 39]
|
2008(H20)
|
1,468 |
3.68% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 43] |
[統 42] |
[統 44] |
[統 41] |
[統 40] |
[統 45]
|
2009(H21)
|
1,403 |
-4.48% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 43] |
[統 42] |
[統 44] |
[統 41] |
[統 40] |
[統 45]
|
2010(H22)
|
1,381 |
-1.56% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 43] |
[統 42] |
[統 44] |
[統 46] |
[統 40] |
[統 45]
|
2011(H23)
|
1,370 |
-0.79% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 43] |
[統 47] |
[統 44] |
[統 46] |
[統 48] |
[統 45]
|
2012(H24)
|
1,389 |
1.40% |
28/49 |
|
|
|
|
[統 49] |
[統 47] |
[統 44] |
[統 46] |
[統 48] |
[統 45]
|
2013(H25)
|
1,416 |
1.97% |
29/49 |
|
|
|
|
[統 49] |
[統 47] |
[統 50] |
[統 46] |
[統 48] |
[統 51]
|
2014(H26)
|
1,392 |
-1.74% |
30/49 |
|
|
|
|
[統 49] |
[統 47] |
[統 50] |
[統 52] |
[統 48] |
[統 51]
|
2015(H27)
|
1,438 |
3.35% |
30/49 |
|
|
|
|
[統 49] |
[統 47] |
[統 50] |
[統 52] |
[統 48] |
[統 51]
|
2016(H28)
|
1,441 |
0.19% |
30/49 |
|
|
|
|
[統 49] |
[統 53] |
[統 50] |
[統 52] |
[統 48] |
[統 51]
|
2017(H29)
|
1,477 |
2.47% |
30/49 |
973 |
|
65.86% |
29/49 |
[統 54] |
[統 53] |
[統 50] |
[統 52] |
[統 48] |
[統 51]
|
車站周邊
相鄰車站
- 山陽電氣鐵道
- 本線
- ■特急、■■直通特急
- 通過
- ■S特急(在東二見站前各站停車)、■普通
- 荒井(SY32)-伊保(SY33)-山陽曾根 (SY34)
注腳
統計資料
相關條目
外部連結
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