F10 — це шосте покоління BMW 5 Серії, яке було представлено 23 листопада2009 року і випускається з початку 2010 року. Варіант в кузові універсал (Touring) має позначення F11 , а ліфтбек — F07. Це покоління прийшло на зміну кузовам BMW E60/E61.
Технічні особливості
Седан трохи збільшився в розмірах. У порівнянні з попередником BMW E60, довжина нової п'ятірки збільшилася на 58 мм до 4899 мм, ширина — на 14 мм до 1860 мм, а висота навпаки — стала нижче на 18 мм і складає 1464 мм. Колісна ж база становить 2968 мм. В основі автомобіля лежить укорочена платформа нового седана BMW 7-Series. Конструктори автомобіля, презентувавши новинку, наділили його чотирма лаконічними епітетами: елегантний, безпечний, динамічний і успішний. До BMW 5-серії 2010 знову повернулися строгі, класичні для марки лінії. Дизайнером моделі став Едріан ван Хойдонк.
У порівнянні з попередньою моделлю в F10 внесено безліч удосконалень. Зокрема, в передній підвісці тепер застосовуються здвоєні поперечні важелі (подібна конструкція використовується на BMW 7-ї серії), задня підвіска багатоважільна. Бензинові двигуни включають в себе 4.4-літровий V8твін-турбо двигун N63, 3-х літровий турбований двигун N55, і два варіанти 2-х літрових двигунів N20 різної потужності. Дизельні двигуни пропонуються в чотирьох різновидах — два 3-х літрових рядних шестициліндрових мотора N57 різної потужності і дволітровий рядний чотирициліндровий двигун N47 у двох модифікаціях. Коробки передач пропонуються в двох варіантах — шестиступінчаста ручна коробка або восьмиступінчаста автоматична ZF 8HP.
Дизайн
Екстер'єр машини був розроблений Яцеком Фроліхом під керівництвом Ейдріана ван Хойдонка. Автомобіль виконаний в новому корпоративному стилі BMW — тепер «п'ятірка» своїм дизайном нагадує BMW 7-ї серії в кузові F01/F02 або рестайлінгову BMW 3-ю серію. Зовні автомобіль став більш традиційно схожий на автомобілі BMW у порівнянні з E60.
Фейсліфтинг 2013
20 липня2013 року BMW F10 був модернізований. Змінився зовнішній вигляд (змінились передні фари головного світла, бампери і задні фари), були переглянуті деякі двигуни, відтепер кожен двигун відповідає стандарту Євро-6, версії 530d і 530i відтепер можна замовити з механічною коробкою передач, версія 520d отримала повнопривідний варіант, крім того, була введена версія 518d з дизельним двигуном 2.0 л потужністю 143 к.с.
Інтер'єр в процесі фейсліфтингу кардинальних змін не зазнав. У салоні оновлені колірні схеми оформлення. Кишені для зберігання речей і підстаканники стали більшими, а в якості опції функцію приладової панелі зможе виконувати 10,25-дюймовий TFT-дисплей. Залежно від режиму роботи електроніки комбінації приладів на ньому можуть змінюватися. Наприклад, при активації спортивного режиму звичайний спідометр змінюється на цифровий, а обрана передача показується всередині тахометра.
BMW 520i Touring (2013–2017)
BMW 520i Touring (2013–2017)
BMW 535i
535i — акуратний і маневрений автомобіль, незважаючи на те, що він еволюціонував до більш розкішного і витонченого від виключно спортивного. У плані рульового управління автомобіль втратив деякі з тих відчуттів, які ми звикли асоціювати з 5 Series. Їзда комфортна і рівномірна, салон затишний. 3.0-літровий шестициліндровий турбований двигун з 300 кінськими силами плавний і чутливий. Нова восьмиступінчаста автоматична коробка передач заводиться непомітно. Автомобіль видає вражаючі 10.23 л/100 км, але, як і більшість автомобілів цього класу, вимагає палива підвищеної якості. Зміни для 2016 року включають посилену USB і блютус здатність[2].
BMW 5 ActiveHybrid Concept
На міжнародному автомобільному салоні 2010 року в Женеві, BMW представила концептуальний гібрид на основі BMW 5 Серії. Крутний момент на колеса передає восьмиступінчаста коробка автомат з подвійним зчепленням. У автомобілі використовується трилітровий R6 з турбонаддувом в парі з 40 кВт електромотором. У концепті реалізовані можливості заздалегідь підлаштовуватися під майбутній режим водіння використовуючи дані бортових систем і навігатора. На спуску блок управління може заглушити двигун і задіяти електродвигун для зарядки акумуляторів використовуючи систему гальмування. Концептуальний гібрид в середньому на 10 % економічніше BMW 535i.