BMW X3 (внутрішнє позначення: G01, iX3: G08, X3 M: F97) — позашляховик від німецького автовиробника BMW і наступник другого X3 (F25). Друге покоління BMW X4 (G02) технічно базується на G01.
Історія
Новий X3 був представлений 2017-06-26 на заводі BMW у Спартанбурзі. Публічна прем’єра п’ятимісного автомобіля відбулася на міжнародному автосалоні (IAA) у 2017-09 у Франкфурті-на-Майні. Автомобіль надійшов до дилерів 2017-11-11 за цінами від 44000 євро.
На базі G01 Alpina представила 88-му На Женевському автосалоні в 2018-03 року друге покоління дизельного двигуна XD3.
На автосалоні в Пекіні в 2018-04 року BMW вперше представила iX3, електрифіковану версію транспортного засобу як концепт автомобіля. BMW представила серійну модель із внутрішнім позначенням G08 у 2020-07. Режими водіння, які асоціюються з різними звуками, були розроблені кінокомпозитором Гансом Циммером. iX3 виробляється виключно в Китаї компанією BMW Brilliance Automotive і надійде в продаж у Європі на початку 2021 року.
З 2018-04 року G01 також виробляється в Шеньяні, Китай, і Россліні, Південна Африка.
З 2019-09 року X3 M (F97) і модель Competition на його основі. Формально вони були представлені публіці на Женевському автосалоні того ж року. Ці автомобілі мають двигун S58 з двома одинарними турбокомпресорами, який використовує лише десять відсотків деталей базового варіанту B58.
Оновлена версія позашляховика була представлена 9 квітня. Представлений у червні 2021 року. Він надійшов у продаж у серпні 2021 року. iX3 також було переглянуто, незважаючи на те, що він був представлений на ринку кількома місяцями раніше. Фейсліфтована модель, яка випускається з вересня 2021 року, тепер, серед іншого, має більший дисплей і стандартний пакет M-Sport.
Кузов
Порівняно з F25, G01, який базується на платформі BMW CLAR, зростає в усіх вимірах. Коефіцієнт лобового опору падає з 0,34 до 0,29 (M40d 0,32). Цьому сприяють обшивка днища та решітки вентиляційної решітки, які відкриваються або закриваються залежно від потреби в охолоджувальному повітрі. Незважаючи на збільшення розмірів, вага зменшилася на 55 кг можна зменшити. Для версії M він був посилений; видно А-подібну стійку в моторному відсіку. Споряджена маса X3 M становить 2070 кг[8].
Крім того, вага рівномірно розподіляється між передньою і задньою осями (50 : 50 розподіл ваги). Центр ваги iX3 на 7,5 см нижчий, ніж у моделей із згорянням[9].
Дизайн належить австралійцю Келвіну Люку, який уже розробив друге покоління X1, а також отримав замовлення на розробку третього покоління Z4.
Так звані ніздрі в iX3 закриті, як у його концептуального автомобіля, і таким чином ще більше зменшує опір повітря.
Шасі
Як і інші моделі на платформі CLAR, X3 має полегшену п’ятиважільну задню вісь, яка, на відміну від передньої осі, не використовує алюміній. Всі гальмівні диски вентильовані.
Двигуни
Усі моделі за кількома винятками (наприклад, sDrive18d для австрійського ринку або sDrive20i, який недоступний у Європі), стандартно оснащені повним приводом xDrive. Вперше в X3 з M40i є M варіант на вибір з бензиновим, а з 2018-08 року з M40d також M варіант потужного дизельного двигуна.
У X3 пропонують з 2019 року M, використовується нещодавно розроблений трилітровий рядний шестициліндровий двигун, який має максимум 353 кВт (480 PS) або з конкурсним пакетом 375 кВт (510 PS) виконує[що?].
З 2018-08 року була також версія Alpina X3, Alpina XD3 з 285 кВт максимальної потужності.
Приводний агрегат гібридної моделі xDrive30e складається з дволітрового бензинового двигуна максимальною потужністю 135 кВт та електродвигун на 80 кВт разом; потужність системи 215 кВт. Транспортний засіб може розвивати максимальну швидкість 210 км/год, в чисто електричному режимі до 135 км/год. Комбіноване стандартне енергоспоживання згідно NEDC становить 2,1-2,4 л на/100 км та 16,4–17,2 кВт/год струму на 100 км.
У чисто електричному iX3 синхронний електродвигун не потребує рідкісноземельних елементів і має ККД 93 %; автомобіль можна зарядити від нуля до 80 відсотків за 34 хвилини постійним струмом 150 кВт на швидкісних зарядних станціях, і за 10 хвилин він може подолати відстань у 100 км. Розміри батареї призводять до порівняно вигідної чистої маси автомобіля (DIN) 2185 кг[9].
-
Концепт BMW iX3 на Паризькому автосалоні 2018
-
BMW iX3 (01/2021 - 09/2021)
-
BMW iX3 вид ззаду
-
BMW iX3 фейсліфтінг (з 09/2021)
-
Вид ззаду
-
X3 як аварійний автомобіль для пожежної бригади
Технічні характеристики
Бензинові двигуни
|
sDrive20i
|
xDrive20i
|
xDrive28i
|
xDrive30i
|
M40i
|
M
|
M Competition
|
Роки будівництва
|
12/2017
|
12/2017–08/2021
|
08/2021
|
|
08/2021
|
12/2017–08/2021
|
08/2018–09/2019
|
11/2017–06/2018
|
10/2019–08/2021
|
08/2021
|
09/2019–08/2021
|
09/2019–08/2021
|
08/2021
|
Тип двигуна
|
Бензиновий двигун
|
Компоновка двигуна
|
R4
|
R6
|
Приготування суміші
|
FSI
|
Нагнітач
|
Подвійний турбонаддув
|
Подвійний турбонаддув
|
Змінна фаза газорозподілу
|
Valvetronic
|
Регулювання розподільного вала
|
|
Подвійний-VANOS
|
Об'єм
|
1998 cm³
|
2998 cm³
|
2993 cm³
|
Ступінь стиснення
|
11,0 : 1
|
|
10,2 : 1
|
11,0 : 1
|
10,2 : 1
|
9,3 : 1
|
Макс. потужність при 1/хв
|
135 kW (184 PS)/
5000–6500
|
165 kW (224 PS)/
5200–6500
|
180 kW (245 PS)/
5000–6500
|
185 kW (252 PS)/
5200–6500
|
260 kW (354 PS)/
5500–6500
|
265 kW (360 PS)/
5500–6500
|
265 kW (360 PS)/
5200–6500
|
353 kW (480 PS)/
6250
|
375 kW (510 PS)/
6250
|
Макс. крутний момент при 1/хв
|
290 Nm/
1350–4250
|
300 Nm/
1350–4000
|
310 Nm/
1400–5000
|
350 Nm/
1460–4800
|
350 Nm/
1450–4800
|
500 Nm/
1550–4500
|
500 Nm/
1520–4800
|
500 Nm/
1850–5000
|
500 Nm/
1900–5000
|
600 Nm/
2600–5600
|
600 Nm/
2600–5950
|
650 Nm/
2750–5500
|
Стандартна трансмісія
|
8-ступінчаста автоматична коробка передач
|
Привід, стандарт
|
|
Повний привод xDrive
|
Споряджена маса в кг (DIN/EU)
|
|
1715/ 1790
|
1800/ 1875
|
|
1810/ 1885
|
1715/ 1790
|
1810/ 1885
|
1910/ 1985
|
1970/ 2045
|
2010/ 2085
|
Прискорення,0-100 км/год за с
|
8,3
|
8,4
|
7,6
|
6,6
|
6,3
|
4,8
|
4,9
|
4,2
|
4,1
|
3,8
|
Макс. швидкість
в км/год
|
215
|
225
|
235
|
240
|
250
|
250
280
|
250
285
|
Витрата палива,відповідно до директиви ЄЕС,змішаний л/100 км
|
7,4
|
7,1–7,3
|
|
8,0
|
|
7,2–7,3
|
7,9–8,2
|
9,1
|
8,2–8,4
|
|
10,5–11,0
|
|
Викиди CO2з серійним обладнанням,змішане в г/км
|
169
|
163–168
|
|
k. A.
|
|
164–168
|
206–207
|
188–193
|
179–187
|
|
239–253
|
|
Місткість бака
|
65 l
|
Доочистка вихлопних газів
|
|
Бензиновий сажовий фільтр
|
|
Бензиновий сажовий фільтр
|
|
Бензиновий сажовий фільтр
|
Стандарт викидів
Класифікація ЄС
|
Euro 6
|
Euro 6d-TEMP / Euro 6d
|
Euro 6d
|
k. A.
|
Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP / Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP
|
Euro 6
|
Euro 6d-TEMP / Euro 6d
|
Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP / Euro 6d
|
Euro 6d
|
Гібриди
|
xDrive30e
|
Роки будівництва
|
з 11/2019
|
Тип двигуна
|
Бензиновий двигун + електродвигун
|
Компоновка двигуна
|
R4 + електродвигун
|
Приготування суміші
|
Пряме впорскування палива
|
Нагнітач
|
Подвійний турбонаддув
|
Змінна фаза газорозподілу
|
Valvetronic
|
Об'єм
|
1998 cc
|
Макс. потужність системи
|
215 кВт (292 PS)
|
Макс. потужність двигуна внутрішнього згорання при 1/хв
|
135 кВт (184 HP) / 5000-6500
|
Макс. потужність електродвигуна при 1/хв
|
80 кВт (109 PS)
|
Макс. крутний момент системи
|
420 Нм
|
Макс. Крутний момент двигуна внутрішнього згорання при 1/хв
|
290 Нм / 1350-4250
|
Макс. Моментний електродвигун при 1/хв
|
250 Нм / 0-2500
|
Коробка передач стандартна
|
8-ступінчастий автомат
|
Привід, стандарт
|
повний привід
|
Споряджена маса в кг (DIN/EU)
|
1990 / 2065 [10]
|
Прискорення, 0-100 км/год за с
|
6.1
|
Максимальна швидкість в км/год
|
210 135
|
Споживання пального відповідно до директиви ЄЕС, в сумі л/100 км
|
2:1-2:4
|
Споживання електрики відповідно до директиви ЄЕС, сумісно в кВт-год/100 км
|
16:4-17:2
|
Викиди CO 2 зі стандартною трансмісією, змішане в г/км
|
49-54
|
Місткість бака
|
50л
|
Чисто електричний запас ходу в км
|
51-55
|
Стандарт викидів за класифікацією ЄС
|
Євро 6d-TEMP / Євро 6d (2)
|
Дизельні двигуни
|
sDrive18d
|
xDrive20d
|
xDrive25d
|
xDrive30d
|
M40d
|
Роки будівництва
|
|
11/2017–08/2021
|
08/2021
|
03/2018–06/2019
|
11/2017–06/2019
|
08/2020–08/2021
|
08/2021
|
08/2018–06/2019
|
08/2020–08/2021
|
08/2021
|
Тип двигуна
|
Дизельний двигун
|
Компоновка двигуна
|
R4
|
R6
|
Приготування суміші
|
Common-Rail-пряме впорскування
|
Нагнітач
|
Турбонаддув зі змінною геометрією
|
Подвійний турбонаддув
|
Об'єм
|
1995 cm³
|
2993 cm³
|
Ступінь стиснення
|
16,5 : 1
|
Макс. потужність при 1/хв
|
110 kW (150 PS)/
4000
|
140 kW (190 PS)/
4000
|
170 kW (231 PS)/
4400
|
195 kW (265 PS)/
4000
|
210 kW (286 PS)/
4000
|
240 kW (326 PS)/
4400
|
250 kW (340 PS)/
4400
|
Макс. крутний момент при 1/хв
|
350 Nm/
1500–3000
|
400 Nm/
1750–2500
|
500 Nm/
2000
|
620 Nm/
2000–2500
|
650 Nm/
1500–2500
|
680 Nm/
1750–2750
|
700 Nm/
1750–2250
|
Трансмісія, опціонально стандартна
|
(6-ступінчаста механічна коробка передач)
|
8-ступінчаста автоматична коробка передач
|
Трансмісія, опціонально
|
8-ступінчаста автоматична коробка передач
|
–
|
Привід, стандарт
|
Задній привід sDrive
|
Повний привід xDrive
|
Споряджена маса в кг (DIN/EU)
|
|
1750/ 1825
|
1840/1915
|
1765 / 1840
|
1820/ 1895
|
1935 / 2010
|
1895/ 1970
|
2005 / 2080
|
Прискорення,
0-100 км/год за с
|
(9,5) 9,7
|
8,0
|
7,9
|
6,8
|
5,8
|
5,7
|
4,9
|
Максимальна швидкість,
км/год
|
(200) 198
|
213
|
233
|
240
|
245
|
250
|
Витрата палива,
відповідно до директиви ЄЕС,
змішаний л/100 км
|
(5,1–5,3) 4,9–5,1
|
5,0–5,4
|
|
5,8–6,1
|
5,7–6,0
|
5,2–5,6
|
|
6,4–6,5
|
5,6–6,0
|
|
Викиди CO2
з серійним обладнанням,
змішане в г/км
|
(134–139) 128–133
|
132–142
|
|
154–160
|
149–158
|
137–147
|
|
169–172
|
148–157
|
|
Місткість бака
|
|
68 l
|
Стандарт викидів
Класифікація ЄС
|
Euro 6
|
Euro 6c / Euro 6d-TEMP / Euro 6d
|
Euro 6d
|
Euro 6c
|
Euro 6c / Euro 6d-TEMP
|
Euro 6d
|
Euro 6d-TEMP
|
Euro 6d
|
- Значення в круглих дужках ( ) стосуються автомобілів з 6-ступінчастою механічною коробкою передач
Електричні
|
iX3
|
Роки будівництва
|
з 01/2021
|
Тип двигуна
|
Трифазний змінний струм - електрична машина
|
Компоновка двигуна
|
Синхронна машина із зовнішнім збудженням
|
Потужність, пік
|
210 кВт (286 PS)
|
Постійна потужність 1/хв
|
80 кВт (109 HP) / 6000
|
Макс. крутний момент
|
400 Нм
|
Коробка передач стандартна
|
1-ступінчаста коробка передач
|
Привід, стандарт
|
Задній привід
|
Прискорення, 0-100 км/год за с
|
6.8
|
Максимальна швидкість в км/год
|
180
|
Споживання електрики відповідно до директиви ЄЕС, сумісно в кВт-год/100 км
|
17,5-17,8
|
Ємність акумулятора, брутто / нетто
|
80 кВт/год / 73,83 кВт/год (Літій-іонний акумулятор)
|
Тривалість заряду AC, 0-100 % (Потужність зарядки 11 кВт)
|
7 годин 30 хвилин
|
Тривалість заряду DC, 0-80 % (Потужність зарядки 150 кВт)
|
34 хв
|
Чисто електричний запас ходу в км
|
450–458 км [11]
|
Стандарт викидів за класифікацією ЄС
|
—
|
Примітки
Моделі автомобілів BMW від 1950-х до нашого часу
|
Тип
|
Тип кузова
|
Актуальні Серії
|
1950-ті
|
1960-ті
|
1970-ті
|
1980-ті
|
1990-ті
|
2000-ні
|
2010-ті
|
2020-ті
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4
|
A-клас / Міський автомобіль
|
|
|
|
Isetta
|
|
|
|
|
|
|
|
B-клас / Суперміні
|
Хетчбек
|
|
|
600
|
|
|
|
|
|
|
|
Седан / Купе / Кабріолет
|
|
|
700
|
|
|
|
|
|
|
|
Хетчбек
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i3
|
|
C-клас / Малий сімейний автомобіль
|
Хетчбек
|
1 Серії
|
|
|
|
|
|
|
E87, E81
|
F20, F21
|
F40
|
Купе/Кабріолет
|
2 Серії
|
|
|
|
|
|
|
|
F22, F23
|
G42
|
Компактвен
|
2 Серії Active Tourer
|
|
|
|
|
|
|
|
F45
|
U06
|
D-клас / Великий сімейний автомобіль
|
Седан / Універсал
|
3 Серії
|
|
|
1502,1602,1802,2002 («02-Серії»)
|
E21
|
E30
|
E36
|
E46
|
E90, E91
|
F30, F31, F35
|
G20
|
Хетчбек
|
3 Серії GT
|
|
|
|
touring 1600,1800,2000
|
|
|
|
|
|
F34
|
|
Купе / Кабріолет
|
4 Серії
|
|
|
1602/2002 Cabrio
|
|
3 E21/TC1
|
|
3 E30/2C
|
3 E36/2, E36/2C
|
3 E46/2, E46/2C
|
3 E92, E93
|
4 F32, F33
|
4 G22
|
E-клас / Бізнес автомобіль
|
Седан / Універсал
|
5 Серії
|
|
|
1500,1600,1800,2000 («Neue Klasse»)
|
E12
|
E28
|
E34
|
E39
|
E60, E61
|
F10, F11, F18
|
5 G30
|
F-клас / Люкс автомобіль
|
GT
|
5 Серії GT
|
|
|
|
|
|
|
F07 GT
|
|
GT
|
6 Серії GT
|
|
|
|
|
|
|
|
G32 GT
|
Купе / Кабріолет
|
6 Серії
|
|
|
3200CS
|
2000CS
|
2800CS, 3.0CS E9
|
E24
|
E31
|
|
E63, E64
|
F12, F13, F06
|
|
Седан
|
7 Серії
|
|
501,502,2600,3200 («Barockengel»)
|
|
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)
|
E23
|
E32
|
E38
|
E65, E66, E67, E68
|
F01, F02, F03, F04
|
7 G11, G12
|
7 G70
|
Спорткар
|
Купе
|
Z Серії Coupé
|
|
|
|
|
|
Z3 (E36/8)
|
|
Z4 (E86)
|
|
|
Родстер
|
Z Серії Roadster
|
|
|
|
|
Z1
|
|
Z3 (E36/7)
|
Z4 (E85)
|
Z4 (E89)
|
Z4 G29
|
|
507
|
|
|
|
|
Z8 (E52)
|
|
|
|
Купе / Кабріолет
|
|
|
503
|
|
|
|
8er (E31)
|
|
|
(8er G14/G15)
|
Суперкар
|
Купе
|
|
|
|
|
M1 (E26)
|
|
|
|
|
|
Компактний-SUV
|
|
X1
|
|
|
|
|
|
|
E84
|
F48
|
U11
|
Купе
|
X2
|
|
|
|
|
|
|
|
F39
|
|
X3
|
|
|
|
|
|
|
E83
|
F25
|
G01
|
Купе
|
X4
|
|
|
|
|
|
|
|
F26
|
G02
|
SUV
|
|
X5
|
|
|
|
|
|
E53
|
E70
|
F15
|
G05
|
Купе
|
X6
|
|
|
|
|
|
|
E71, E72
|
F16
|
G06
|
|
X7
|
|
|
|
|
|
|
|
G07
|
|
XM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G09
|
|
iX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G08
|
I20
|
|