Arkanne

Запрос «№ 2 (прам, 1706)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Запрос «Ноев ковчег (прам)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Arkanne
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	прам
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер	Выбе Геренс
Строительство начато	январь 1706 года
Спущен на воду	27 мая (7 июня) 1706 года
Выведен из состава флота	1710 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	24,38—24,4 м
Ширина по мидельшпангоуту	7,9—7,92 м
Осадка	1,8—1,83 м
Движитель	вёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий	16/18

«Arkanne», «Ноев Ковчег» или № 2 — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.

Описание судна

Чертеж прама «Дикий Бык», проектировавшегоя по образу «ковчегов»

Один из двух парусно-гребных прамов[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе по одному проекту. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 24,38 до 24,4 метра[комм. 2], ширина — от 7,9 до 7,92 метра[комм. 3], а осадка от 1,8 до 1,83 метра[комм. 4]. Вооружение судна состояло из восемнадцати 18-фунтовых и 12-фунтовых орудий[1][3][2]. Имел неуклюжий короткий и широкий корпус и обладал скверными мореходными качествами[4].

В течение последующих тридцати лет почти все прамы Балтийского флота строились по образу первых «ковчегов» (от «Arcke des Verbondes» — «Ковчег Завета» и «Arkanne» — «Ноев Ковчег») с небольшими изменениями и улучшениями[4].

История службы

Прам «Arkanne» был заложен в январе 1706 года на стапеле Санкт-Петербургского адмиралтейства и после спуска на воду 27 мая (7 июня) 1706 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Выбе Геренс[1][3][5].

Принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. С апреля по октябрь 1707 года в составе флота выходил из Санкт-Петербурга к острову Котлин[1].

По окончании службы в 1710 году прам «Arkanne» был разобран в Кроншлоте[1].

Командиры судна

Командиром прама «Arkanne» в 1707 году служил датчанин на русской службе поручик Иван Блом, принятый на службу в 1703 году и до командования прамом служивший на судах в Казани, а на следующий год после командования прамом выбывший с русской службы[1][6], сведений о командирах прама в другие годы не сохранилось.

Примечания

Комментарии

1. Второй прам «Arcke des Verbondes» или № 1[1].
2. 80 футов[2].
3. 26 футов[2].
4. 6 футов[2].

Ссылки на источники

1. Чернышёв, 2002, с. 242.
2. Веселаго, 1872, с. 294.
3. Широкорад, 2007, с. 181.
4. Степаненко, 2017, с. 32.
5. Веселаго I, 2013, с. 225.
6. Веселаго I, 2013, с. 184.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Степаненко С. А.. Прамы российских южных военных флотилий XVIII в. (история создания и боевого применения «плавучих ящиков»). // International Naval Journal. — 2017. — № 5(1). — ISSN 2411-3204. — doi:10.13187.