Бомбардирские катера представляли собой небольшие парусно-гребные суда, которые несли сильное артиллерийское вооружение и предназначались для бомбардировок береговых укреплений и судов противника. В Российском императорском флоте суда данного типа строились в конце XVIII — начале XIX веков и использовались в составе гребных флотилий, действовавших в шхерах, лиманах, устьях рек и прибрежных зонах. Вооружение российских катеров обычно состояло из двух 3-пудовых гаубиц или 2-пудовых единорогов, а также четырёх 6- или 12-фунтовых пушек и фальконетов. На катерах Черноморского флота иногда вместо двух гаубиц или единорогов устанавливалось по одной мортире[1][2].
Список судов разбит на разделы по флотам, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Таблица:
Наименование — имя судна.
Количество орудий — количество артиллерийских орудий, установленных на судне.
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Количество вёсел — количество вёсел на судне, при их наличии.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, действовал в шхерах у Фридрихсгама, участвовал в первом Роченсальмском сражении, занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта с целью защиты Сестрорецка, участвовал в сражении у Биорке-зунде и преследовании судов противника. По одним данным погиб, по другим был захвачен шведами во втором Роченсальмском сражении. Спастись удалось 21-му члену экипажа.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, действовал в шхерах у Фридрихсгама, участвовал в первом Роченсальмском сражении, занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта с целью защиты Сестрорецка, участвовал в сражении у Биорке-зунде и преследовании судов противника. По одним данным погиб, по другим был захвачен шведами во втором Роченсальмском сражении. Спастись удалось двум членам экипажа.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, действовал в шхерах у Фридрихсгама, участвовал в первом и втором Роченсальмском сражениях, занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта с целью защиты Сестрорецка, участвовал в сражении у Биорке-зунде и преследовании судов противника. В 1791 году выходил в практическое плавание в составе гребного флота.
В 1793, 1798 и 1800 годах выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе гребного флота. В 1801 и 1803 годах находился на Кронштадтском рейде, том числе в 1801 году занимал позицию на южном фарватере для защиты острова Котлин.
В 1798 году выходил в учебное плавание в шхеры в составе гребной флотилии. В 1799 и 1800 годах нёс брандвахтенную службу у Фридрихсгама. В 1801 году занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта для обороны острова Котлин и защиты морских подступов к столице.
В 1798 году выходил в учебное плавание в шхеры в составе гребной флотилии. В 1801 году совершал плавания между Кронштадтом и Роченсальмом, а также занимал позицию на южном фарватере Кронштадта для защиты острова Котлин. По окончании службы разобран в Кронштадте.
В 1798 году выходил в учебное плавание в шхеры в составе гребной флотилии. С 1801 по 1805 год находился на Кронштадтском рейде, в том числе в 1801 году занимал позицию на южном фарватере для защиты острова Котлин. По окончании службы разобран в Кронштадте.
В разделе приведены все бомбардирские катера, входившие в состав Черноморского флота России. Сведений о количестве вёсел и численности экипажей черноморских катеров не сохранилось.
В составе гребной флотилии генерал-майора О. М. де Рибаса принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в бою с турецкой гребной флотилией, боях за крепости Тульча и Исакча, в бомбардировке и последующем штурме Измаила. В 1794 и 1795 годах выходил в плавания в Чёрное море в составе гребной флотилии.
В составе гребной флотилии генерал-майора И. М. де Рибаса принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в бою с турецкой гребной флотилией, боях за крепости Тульча и Исакча, в бомбардировке и последующем штурме Измаила. С 1793 по 1795 год ежегодно выходил в плавания в Чёрное море в составе гребной флотилии.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Русский флот в войнах с наполеоновской Францией. — М.: «Вече», 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-9533-6430-0.
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.