Дикий бык (прам, 1713)

Дикий бык
Дикій быкъ
Иллюстрация А. В. Карелова из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	прам
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер	Ф. М. Скляев
Спущен на воду	1713 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	36,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	10,7 м
Осадка	3,1 м
Движитель	вёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий	18/24

«Дикий бык» («Wilde Boul» или «Аурокс») — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.

Описание судна

Чертеж прама «Дикий Бык»

Один из трех парусно-гребных однодечных прамов одноимённого типа[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 33,52 до 36,6 метра[комм. 2], ширина — 10,7 метра[комм. 3], а осадка от 3,1 до 3,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время могли составлять от 18 до 24 орудий, а экипаж состоял из 70 человек[3][4][2]. Имел неуклюжий короткий и широкий корпус и обладал скверными мореходными качествами[5].

Cтроился по образу первых «ковчегов» (от «Arcke des Verbondes» — «Ковчег Завета» и «Arkanne» — «Ноев Ковчег») с небольшими изменениями и улучшениями[6]. На современной реконструкции А. В. Карелова прам изображён как судно конструкции типа «плавучий ящик», что не соответствует сохранившимся чертежам[7].

История службы

Время закладки прама «Дикий бык» неизвестно, в 1713 году судно сошло со стапелей Санкт-Петербургского адмиралтейства и вошло в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в чине капитана Ф. М. Скляев[1][8][9].

Прам принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. Ежегодно с 1714 по 1719 год во время всей кампании находился на Ревельском рейде, а на зимовку вместе с другими судами уходил в Гельсингфорс[1]. До октября 1719 года также находился в Або, откуда в составе отряда галер и островских лодок перешел в Гельсингфорс, выдержав по пути сильный шторм[10].

Сведений о выводе судна из состава флота не сохранилось[1].

Командиры судна

Командирами прама «Дикий бык» разное время служили[1]:

• капитан-поручик Я. Попегай (1714—1715 годы)[комм. 5][12];
• поручик Н. Штром (1719 год)[комм. 6][10].

Примечания

Комментарии

1. Другие прамы этого типа носили наименования «Думкрат» и «Медведь»[1].
2. 110 футов[2].
3. 35 футов[2].
4. 10 футов[2].
5. Popegaia[11].
6. Также встречаются варианты написания фамилии Стром или Штрем[10].

Ссылки на источники

1. Чернышёв, 2002, с. 242.
2. Веселаго, 1872, с. 294.
3. Чернышёв, 2002, с. 242—243.
4. Широкорад, 2007, с. 181.
5. Степаненко, 2017, с. 32.
6. Степаненко, 2017, с. 32—33.
7. Степаненко, 2017, с. 44.
8. Веселаго, 1872, с. 294—295.
9. Веселаго I, 2013, с. 449—450.
10. Веселаго I, 2013, с. 522.
11. Веселаго I, 2013, с. 409.
12. Веселаго I, 2013, с. 409—410.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Степаненко С. А.. Прамы российских южных военных флотилий XVIII в. (история создания и боевого применения «плавучих ящиков»). // International Naval Journal. — 2017. — № 5(1). — ISSN 2411-3204. — doi:10.13187.