Погода: Небольшой дождь. Подсыхающая трасса. Воздух +25…26 °C. Трасса +31…29 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Поул-позицию впервые в сезоне завоевал гонщик Envision Racing[англ.]Ник Кэссиди. Во время второго группового этапа прошёл небольшой дождь, и дуэли проходили на подсыхающей трассе[4].
↑Оливер Эскью[англ.] получил штраф в три позиции за превышение скорости в режиме красных флагов[10].
Гонка
Погода: Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C. Трасса +39…34 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Первую победу в своей карьере в Формуле-E одержал Ник Кэссиди. На втором месте финишировал Лукас ди Грасси, третьим — напарник по команде победителя Робин Фряйнс. Гонка была остановлена на 30 круге из-за сильного дождя и массовой аварии лидеров гонки в шестом повороте, в которой разбили свои машины Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Дирекция приняла решения завершит гонку досрочно и засчитать её результаты по 29 кругу, когда в ней еще Кэссиди[11].
На старте Кэссиди сохранил позицию, Вандорн неудачно стартовал и потерял две позиции. Позади в пелотоне Вернь столкнулся с Эвансом. Первым среди лидеров воспользовался режимом атаки Фряйнс на 5-м круге, следом заехал Кэссиди, на 7-м круге — ди Грасси. По итогу позиции среди лидеров не изменились. На 16-м круге Буэми второй раз использовал режим атаки, следом это сделали Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Вандорну удалось остаться впереди Буэми после заезда за режимом атаки. На 24-м круге Вандорн опередил ди Грасси. На 26-м круге ди Грасси атаковал Вандорна обратно, вытеснив того с траектории, чем смог воспользоваться Фряйнс, который вышел на третье место. К 27-м кругу Мортара прорвался на пятую позицию. На 28-м круге начался дождь, который к 30-м кругу настолько усилился, что в 6-м повороте трассы лидеры гонки — Кэссиди, ди Грасси и Вандорн, вылетели с трассы и разбили свои автомобили. Гонка сразу была остановлена и позже уже не была возобновлена[12].
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +25…28 °C. Трасса +27…30 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Победителем квалификации вновь стал Ник Кэссиди, но он получил штраф за перерасход количеств радиаторов накопителя в течение сезона после его очередной замены. С поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта[23].
Да Кошта сохранил первую позицию на старте, Лоттерер плохо тронулся с места, и он потерял множество позиций, Деннис вышел на шестую место. На 10-м круге Эванс опередил Денниса, следом это сделал Фряйнс. На 10-м круге шедший четвёртым де Врис первым воспользовался режимом атаки (в гонке был доступен всего один режим атаки, продолжительностью восемь минут), следом это сделали остальные лидеры заезда. На 16-м круге Эванс опередил де Вриса, и начал прессинговать Вандорна, в свою очередь Вандорн спустя два круга опередил Симса в борьбе за вторую позицию. На 21-м круге де Вриса вернул себе позицию, а на следующем круге Эванс при попытке обгона де Вриса подскочил на кочке и потерял контроль над автомобилем, однако он смог избежать столкновения со стеной. На 30-м круге точно такая же ситуация произошла и с де Врисаом, который при попытке обгона Симса подскочил на кочке, потерял контроль над автомобилем и задел стену. На 35-м круге Эванс опередил Симса и вышел на третью позицию. На 36-м круге произошла авария Верня, ди Грасси и Эскью[англ.], однако они позже смогли разъехаться, освободить трассу, и гонка продолжилась[33].
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
