Гонка Формулы-E в Диръие 2019 года
Гонка Формулы-E в Диръие 2019 года (официально 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix) — первый этап сезона 2019/2020 чемпионата Формула E, состоящий из двух гонок, который прошел 22 — 23 ноября 2019 года на городской трассе в Эд-Диръие, на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Это вторая гонка Формулы-E в Диръие в истории чемпионата.
Первая гонка
Александр Симс, пилот команды BMW i Andretti Motorsport взял поул[1], Сэм Бёрд, пилот команды Virgin Racing, выиграл гонку, стартовав с пятой позиции[2]. Также на подиум поднялись Андре Лоттерер из новой команды чемпионата Porsche и Стоффель Вандорн, также пилот новой команды Mercedes.
Свободные заезды
Сессия
|
№
|
Лидер
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Погода
|
Воздух °C
|
Трасса °C
|
1
|
4
|
Робин Фряйнс[3]
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
1:16,137
|
Ясно, сухо
|
+6…10
|
+18
|
2
|
22
|
Сэм Бёрд[4]
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
1:14,353
|
Ясно, сухо
|
+15
|
+18
|
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +17 °C. Трасса +19…21 °C
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Группа
|
Время
|
Отрыв
|
Старт
|
1
|
2
|
Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:14,946
|
-
|
СП
|
2
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
4
|
1:15,027
|
+0.081
|
СП
|
3
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:15,151
|
+0.205
|
СП
|
4
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:15,254
|
+0.308
|
СП
|
5
|
27
|
Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:15,255
|
+0.309
|
СП
|
6
|
64
|
Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:15,273
|
+0.327
|
СП
|
7
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:15,518
|
+0.572
|
7
|
8
|
22
|
Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:15,653
|
+0.707
|
8
|
9
|
28
|
Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:15,680
|
+0.734
|
9
|
10
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:16,018
|
+1.072
|
10
|
11
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M
|
1
|
1:16,129
|
+1.183
|
11
|
12
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
1
|
1:16,200
|
+1.254
|
12
|
13
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:16,200
|
+1.254
|
13
|
14
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1
|
1:16,243
|
+1.297
|
14
|
15
|
66
|
Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:16,264
|
+1.318
|
15
|
16
|
20
|
Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1
|
1:16,532
|
+1.586
|
16
|
17
|
19
|
Фелипе Масса
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:16,583
|
+1.637
|
17
|
18
|
6
|
Брендон Хартли
|
Geox Dragon
|
M
|
4
|
1:17,074
|
+2.128
|
18
|
19
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
1
|
1:17,213
|
+2.267
|
19
|
20
|
18
|
Нил Яни
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
4
|
1:17,745
|
+2.799
|
20
|
21
|
13
|
Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M
|
1
|
1:18,613
|
+3.667
|
21
|
22
|
33
|
Ма Цинхуа
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
4
|
1:21,701
|
+6.755
|
22
|
110 % от лидера группы 4: 1:22,529
|
НК
|
7
|
Нико Мюллер
|
Geox Dragon
|
M
|
4
|
1:23,017
|
+8.071
|
231
|
НК
|
51
|
Джеймс Каладо
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
4
|
1:23,792
|
+8.846
|
241
|
Источник:[5]
|
Суперпоул
Примечания
- ↑ Нико Мюллер и Джеймс Каладо были дисквалифицированы за нарушения условия закрытого парка. Оба допущены в старту[7][8].
Гонка
Круги лидирования
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[11]
- ↑ Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Брендон Хартли получил штраф в 10 секунд за то, что не использовал полностью режим атаки до конца гонки[12].
- ↑ Ма Цинхуа получил штраф в 24 секунды, так как выходная мощность батареи была выше установленного максимального значения[13][14].
Вторая гонка
Александр Симс вновь взял поул и таким образом стал первым пилотом в истории чемпионата, который смог взять три поула подряд[15]. Он же и выиграл гонку, лидировав от начала и до конца[16]. Во время гонки и после множество пилотов получили различные штрафы, что сильно изменило итоговую классификацию. Так Максимиллиан Гюнтер лишился подиума, а команда BMW i Andretti Motorsport — победного дубля соответственно[17]. Также благодаря штрафам Стоффель Вандорн вновь стал третьим, таким образом став единственным пилотом, который дважды поднимался на подиум за этап.
Свободные заезды
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +19…20 °C. Трасса +21…23 °C
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Группа
|
Время
|
Отрыв
|
Старт
|
1
|
13
|
Антониу Феликс Да Кошта
|
DS Techeetah
|
M
|
3
|
1:11,418
|
-
|
СП
|
2
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
4
|
1:11,774
|
+0.356
|
СП
|
3
|
64
|
Жером Д’Амброзио
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:11,835
|
+0.417
|
СП
|
4
|
27
|
Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:11,858
|
+0.440
|
СП
|
5
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
3
|
1:11,939
|
+0.521
|
СП
|
6
|
20
|
Митч Эванс
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
1:11,972
|
+0.554
|
СП
|
7
|
2
|
Сэм Бёрд
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
1
|
1:12,007
|
+0.589
|
7
|
8
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:12,008
|
+0.590
|
8
|
9
|
28
|
Максимилиан Гюнтер
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:12,051
|
+0.633
|
9
|
10
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
1
|
1:12,153
|
+0.735
|
10
|
11
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
M
|
4
|
1:12,327
|
+0.909
|
247
|
12
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1
|
1:12,422
|
+1.004
|
11
|
13
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Virgin Racing
|
M
|
1
|
1:12,454
|
+1.036
|
12
|
14
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:12,635
|
+1.217
|
13
|
15
|
66
|
Даниэль Абт
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
4
|
1:12,642
|
+1.224
|
14
|
16
|
19
|
Фелипе Масса
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:12,656
|
+1.238
|
15
|
17
|
22
|
Оливер Роуленд
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1
|
1:12,660
|
+1.242
|
16
|
18
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
3
|
1:12,671
|
+1.253
|
17
|
19
|
18
|
Нил Яни
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
4
|
1:12,732
|
+1.314
|
18
|
20
|
6
|
Брендон Хартли
|
Geox Dragon
|
M
|
4
|
1:13,182
|
+1.764
|
19
|
21
|
33
|
Ма Цинхуа
|
NIO 333 FE Team
|
M
|
4
|
1:13,205
|
+1.787
|
20
|
22
|
51
|
Джеймс Каладо
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:13,430
|
+2.012
|
21
|
23
|
7
|
Нико Мюллер
|
Geox Dragon
|
M
|
4
|
1:13,703
|
+2.285
|
22
|
24
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1
|
1:14,0827
|
+2.664
|
23
|
Источник:[19]
|
Суперпоул
Примечания
- ↑ Жан-Эрик Вернь получил штраф в 20 позиций за замену батареи[21]. Заменен штрафом в виде старта с конца плюс дополнительные 10 секунд к результату гонки[22].
- ↑ Время Митча Эванса было аннулировано по причине недовеса болида[23].
Гонка
Круги лидирования
№
|
Пилот
|
Команда
|
Круги
|
Всего
|
27
|
Александр Симс
|
BMW i Andretti Motorsport
|
1 — 30
|
30
|
Источник:[25]
|
Примечания
- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[26]
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за быстрый круг и одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Максимилиан Гюнтер, Андре Лоттерер и Митч Эванс получили штрафы в 24 секунды за обгоны, совершенные в режиме машины безопасности[27][28][29].
- ↑ Себастьен Буэми получил штраф за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[30].
- ↑ Ник де Врис получил штраф в 5 секунд за нарушение регламента использования батареи и 24 секунды за обгон за машиной безопасности[31][32].
- ↑ Фелипе Масса получил штраф в 24 секунды за превышение скорости на пит-лейне[33].
- ↑ Ма Цинхуа получил штраф в 24 секунды за столкновение с Нико Мюллером, 24 секунды за обгон за машиной безопасности и 5 секунд за недостаточный заряд батареи на старте[34][35][36].
- ↑ Оливер Терви изначально финишировал на 9 позиции, но был дисквалифицирован за перерасход энергии[37].
Положение в чемпионате после этапа
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Примечания
Ссылки
|