Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +22…23 °C. Трасса +28…29 °C
Гонка началась в 15:03 по местному времени (UTC+2)[1]. На старте гонки в лидеры вышел Тиктум. Бёрд одним из первых активировал режим атаки, чтобы опередить Буэми, и ненадолго выходил в лидеры, так то же самое сделали и Тиктум и Буэми. На восьмом круге они вновь активировали режим атаки, и в лидеры вышел Вандорн. На десятом круге на трассе появились жёлтые флаги из-за столкновения Камары[англ.] с Растом, трасса была усыпана обломками, и выехал автомобиль безопасности. После рестарта вновь несколько раз менялся лидер — сначала Буэми, затем Деннис, потом Эванс. На 19-м круге Тиктум вытолкнул Вандорна в стену, оба гонщика сошли, выехал автомобиль безопасности во второй раз. На 28-м круге Буэми удалось выйти в лидеры гонки, при этом вторым ехал Бёрд, третьим — Эванс. На следующем круге Бёрд, воспользовавшись ошибкой Буэми, стал лидером гонки. На 30-круге на машине Денниса отказали тормоза, он вылетел с трассы и задел машину да Кошты. На 35-м круге Буэми вновь возглавил гонку. На 38-м круге Бёрд атаковал лидировавшего Буэми, однако допустил ошибку, и уже его самого обогнал Эванс, который затем на следующем круге обогнал Буэми и возглавил гонки. На последнем круге Бёрд обогнал Буэми, у которого был недостаток энергии, и поэтому его обогнал ещё Гюнтер в борьбе за третью позицию. Всего в гонке было зафиксировано 190 обгонов и 23 раза менялся лидер[9].
Погода: Дождь. Влажная трасса. Воздух +14…13 °C. Трасса +14 °C
Квалификация началась в 10:40 по местному времени (UTC+2)[15]. Все сессии прошли в дождевых условиях. Поул-позицию завоевал Робин Фряйнс, а его напарник по команде ABT CupraНико Мюллер занял вторую позицию на старте[17].
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +17…18 °C. Трасса +20…22 °C
Гонка началась в 15:03 по местному времени (UTC+2)[15]. Старт гонки был отложен из-за проникновения на трассу «протестующих». Примерно через десять минут гонка началась, Фряйнс сохранил лидерство. На третьем круге Фряйнс с Мюллером воспользовались режимом атаки, и лидером стал Вернь, который тоже через круг активировал режим атаки, поэтому Фряйнс вернулся в лидеры гонки, а вторым ехал Эванс. Ещё через круг Эванс возглавил гонку, но тоже ненадолго, пропустив вперёд Верня из-за активации режима атаки. На седьмом круге первая пятёрка выглядела так: Вернь-Буэми-Эванс-Мюллер-Верляйн. Порядок в лидирующей группе постоянно менялся. На 14-м круге лидером являлся Буэми. Однако на 15-м круге Верляйн и да Кошта опередили его. На 19-м круге Вернь после обгона гонщиков Porsche стал лидером гонки. Пелотон оставался очень плотным, и на 21-м круге Буэми сломал переднее антикрыло, поэтому ему нужно было заехать в боксы для замены. После того, как Вернь ещё раз активировал режим атаки, гонку возглавил Кэссиди, вторым ехал Деннис, а Вернь ехал третьим, за ними ехали Верляйн и да Кошта. На 25-м круге Эванс обогнал да Кошту, однако на следующем круге да Кошта контратаковал и вернул позицию, а затем обогнал ещё и Верляйна. Позже, да Кошта опередил Верня, но на этот раз уже Вернь провел успешную контратаку на 31-м круге. На 32-м круге Эванс обогнал да Кошту. На последних кругах, да Кошта, пытаясь атаковать Эванса, подтолкнул его сзади, но Эвансу удалось удержать машину. Деннис, имея преимущество в количестве оставшейся энергии, пытался атаковать Кэссиди, однако его попытки были безуспешными[22].