Сезон 2019/2020 года — шестой сезон чемпионата Формула Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон стартовал с двойного этапа 22 ноября 2019 года в Эд-Диръия, Саудовская Аравия и завершился шестью гонками в Берлине, Германия, последняя из которых прошла 13 августа 2020 года.
17 июня было объявлено, что сезон завершится в Берлине, Германия, тремя двойными гонками, которые пройдут с 5 по 13 августа 2020 года[3].
Сезон 2019/20 годов является вторым для второго поколения автомобилей Формулы Е. Жан-Эрик Вернь начал сезон в качестве чемпиона, которым он стал в составе команды DS Techeetah в прошлом сезоне, при этом команда DS Techeetah начала сезон в качестве чемпиона среди команд.
Антониу Феликс да Кошта, пилот команды DS Techeetah, стал чемпионом досрочно за две гонки до конца сезона. Команды DS Techeetah также завоевала командный титул досрочно за две гонки до конца сезона[4].
Команда NIO была продана китайской компании Lisheng Racing[29], но осталась выступать в чемпионате под названием NIO[28]. Команда также использует силовые установки Penske EV-3, которые использовались в прошлом сезоне командой Dragon, но команда сохранила статус заводской, так как силовые установки были омологированы FIA[30].
Дебютирует новый этап в Сеуле, который состоится 3 мая 2020 года[39].
Этап в Лондоне вернется в календарь[40], пройдет на новой трассе в районе выставочного центра ExCeL на берегу Темзы, будет сдвоенным и будет завершать сезон.
17 июня 2020 года было объявлено, что сезон завершится этапом в Берлине с тремя двойными гонками. Этап пройдет в закрытом формате без допуска зрителей на трибуны[38]. Таким образом, все отложенные гонки не состоятся в этом сезоне. 21 июля организаторы представили три различные конфигурации для каждой двойной гонки[46].
Увеличена мощность мотора в режиме атаки на 10 кВт, с 225 кВт до 235 кВт[48].
Запрет активации режима атаки во время выезда машины безопасности и во время желтых флагов на всей трассе (FCY)[48].
За каждую минуту, проведенную во время выезда машины безопасности или в период желтых флагов на всей трассе (FCY), 1 кВт⋅ч энергии будет вычтен из доступного количества[48].
Спортивные
Пилот, показавший лучшее время в групповом этапе квалификации, будет награжден дополнительным 1 очком[48].
Предсезонные тесты
Как и прошлые два года, предсезонные тесты прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания. В тестах приняли участие все команды[49]. Для тестов используется специальная конфигурация трассы 3.094 км в длину[50]. Всего было запланировано 6 тестовых сессий продолжительностью в 3 часа, по две сессии в день, первая начиналась в 9:00 местного времени, и вторая — 14:00[51].