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潮来駅
	西口（2018年5月）
	いたこ; Itako;
	◄十二橋 (2.2 km) (5.2 km) 延方►
所在地	茨城県潮来市あやめ一丁目1-16 北緯35度56分14.05秒東経140度32分58.44秒 / 北緯35.9372361度東経140.5495667度座標: 北緯35度56分14.05秒東経140度32分58.44秒 / 北緯35.9372361度東経140.5495667度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■鹿島線
キロ程	5.2 km（香取起点）
電報略号	イタ
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	262人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1970年（昭和45年）8月20日
備考	簡易委託駅
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潮来駅（いたこえき）は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。

歴史

1970年（昭和45年）8月20日：日本国有鉄道の駅として開業^[1]。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
1992年（平成4年）4月1日：みどりの窓口営業開始^[3]。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に組み込まれる^[4]。
2020年（令和2年）
- 3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[5]^[6]。終日無人化^[2]^[7]。
- 4月1日：簡易委託化^[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。ホームは嵩上げされていない。

鹿島神宮駅が管理する簡易委託駅で、水郷潮来観光協会が駅舎管理や切符販売を行なっている^[2]。
駅舎内には自動券売機、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。KIOSKなどはないが、改札口を出ると観光案内所などがある。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	■ 鹿島線	下り	延方・鹿島神宮方面^[8]
1・2	■ 鹿島線	上り	佐原・東京方面^[8]

（出典：JR東日本:駅構内図）

1番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの列車の着発が可能である。
- 列車交換のないときは1番線を通る。
- 停車列車同士でのすれ違いの場合は、上りが1番線、下りが2番線を使う。
- 停車列車と通過列車のすれ違いの場合は、通過列車が1番線、停車列車が2番線を使う。
毎年6月のあやめ祭り期間中には、臨時特急あやめ号が停車（土曜・休日）する^{[注釈 1]}。
非常時には列車が当駅で折り返しとなることがある。
ホーム長は230mあり^[9] 、11両編成までに対応する。貨物列車行き違いのため、線路有効長は460mとなっている^[10]。

改札口（2022年2月）
コンコース（2022年2月）
ホーム（2022年2月）

利用状況

JR東日本によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は262人である^{[JR 1]}。特にアヤメ開花時期である6月には休日を中心に多くの観光客で賑わいを見せる。

2000年度（平成12年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}636
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}626
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}589
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}541
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}491
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}456
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}448
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}440
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}405
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}405
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}384
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}325
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}352
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}393
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}387
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}361
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}349
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}333
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}328
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}320
2020年（令和02年）	^{[JR 22]}248
2021年（令和03年）	^{[JR 23]}266
2022年（令和04年）	^{[JR 24]}274
2023年（令和05年）	^{[JR 1]}262

駅周辺

西口

潮来ステーションホテル
潮来ホテル
潮来釣り具センター
セイミヤ潮来店
東日本銀行潮来支店
潮来郵便局
行方警察署潮来地区交番
常陸利根川
水郷潮来あやめ園
前川

東口

ビジネスホテルアネックス
筑波銀行潮来支店
国土交通省関東地方整備局霞ヶ浦河川事務所
潮来市役所

バス路線

高速バス・路線バスとも東口から発着。一部の路線バス（池田交通担当便）を除き、交通系ICカードSuica、PASMOが利用可能。潮来駅発着の高速バスは、「あそう号（東京駅・鉾田駅行き）」のみとなり、「あそう号」の運行時間外は、路線バス・タクシーで10分ほどの場所にある水郷潮来バスターミナルから「かしま号」を利用することとなる。

関東鉄道
- 高速「あそう号」：東京駅行 / 鉾田駅行
- 潮来・行方広域バス「鹿行北浦ライン」：あそう温泉「白帆の湯」行 / 道の駅いたこ行
関東鉄道・池田交通
- 鹿行広域バス「神宮・あやめ・白帆ライン」：チェリオ・イオン行 / 麻生庁舎行

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■鹿島線

十二橋駅 - 潮来駅 - 延方駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 毎日運転されていた「あやめ号」は鹿島神宮 - 佐原間は普通列車であったが、臨時特急の「あやめ号」は当該区間も特急として運転し、延方駅・十二橋駅・香取駅は通過する。

出典

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、25頁。
^ ^a ^b ^c ^d “JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務”. 茨城新聞 (茨城新聞社). (2020年3月30日). オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。 2020年3月31日閲覧。
^ JR時刻表1992年4月号
^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
^ “JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2019年9月26日). オリジナルの2019年9月26日時点におけるアーカイブ。 2019年9月26日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表潮来駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ 「鹿島線工事誌」 314頁
^ 「鹿島線工事誌」 298頁

利用状況に関する資料

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

^ ^a ^b ^c “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。

外部リンク

駅の情報（潮来駅）：JR東日本

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[10] 毎日運転されていた「あやめ号」は鹿島神宮 - 佐原間は普通列車であったが、臨時特急の「あやめ号」は当該区間も特急として運転し、延方駅・十二橋駅・香取駅は通過する。

[sone_26-2] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、25頁。

[outsourcing-3] “JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務”. 茨城新聞 (茨城新聞社). (2020年3月30日). オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。 2020年3月31日閲覧。

[4] JR時刻表1992年4月号

[press-20081218-5] 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。

[2019-12-13-6] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[2019-12-13-chiba-7] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[8] “JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2019年9月26日). オリジナルの2019年9月26日時点におけるアーカイブ。 2019年9月26日閲覧。

[timetable/list0131-9] “時刻表潮来駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[11] 「鹿島線工事誌」 314頁

[12] 「鹿島線工事誌」 298頁

[JR2023-1] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。

[passenger/2019_07-32] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月15日閲覧。

[JR2020-33] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。

[JR2021-34] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。

[JR2022-35] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。

[JR 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[注釈 1]

[9]

[10]

[JR 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

[JR 24]

潮来駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

西口

東口

バス路線

隣の駅

脚注

注釈

出典

利用状況に関する資料

関連項目

外部リンク

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