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十二橋駅
	駅出入口（2020年6月）
	じゅうにきょう; Jūnikyō;
	◄香取 (3.0 km) (2.2 km) 潮来►
所在地	千葉県香取市津宮3928-14 北緯35度55分3.4秒東経140度32分44.8秒 / 北緯35.917611度東経140.545778度座標: 北緯35度55分3.4秒東経140度32分44.8秒 / 北緯35.917611度東経140.545778度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■鹿島線
キロ程	3.0 km（香取起点）
電報略号	トニ
駅構造	高架駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	55人/日（降車客含まず）; -2006年-
開業年月日	1970年（昭和45年）8月20日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）
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十二橋駅（じゅうにきょうえき）は、千葉県香取市津宮（つのみや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。鹿島線内の中間駅では唯一千葉県内にある。

歴史

建設時の仮称は「与田浦」であった^[2]。

年表

1967年（昭和42年）4月：鹿島線建設工事開始^[3]。
1968年（昭和43年）6月7日：佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情^[4]。
1970年（昭和45年）8月20日：日本国有鉄道の駅として開業^[1]。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
2007年（平成19年）：待合室改築^[5]。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に組み込まれる^[6]。
2020年（令和2年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[7]^[8]。

駅構造

高架線上に単式ホーム1面1線を有する高架駅である^[1]。ホームは嵩上げされていない。ホーム長は150mであり^[9]、6両編成までに対応する。佐原駅管理の無人駅で、駅舎はなくホーム上に待合室があるのみ^[1]。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。香取駅 - 当駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる^[要出典]。

待合室内（2022年2月）
駅ホーム（2022年2月）

利用状況

2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1990年（平成02年）	105	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	108	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	109	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	121	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	133	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	135	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	115	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	113	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	115	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	115	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	107	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	95	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	85	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	79	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	75	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	65	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	55	^{[* 17]}

駅周辺

駅前の駐車場内に香北（かほく）地区の土地改良事業の竣工記念碑がある。水郷地帯である駅付近は、1970年代まで道路はなく水路を利用した船による交通が行われていた^[1]。

2010年10月に駅前が整備され、駐車場と公衆トイレが改善された。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■鹿島線

香取駅 - 十二橋駅 - 潮来駅

脚注

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出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、24-25頁。
^ 「鹿島線工事誌」 16頁
^ 「いはらき」、茨城新聞社、1970年8月21日朝刊。
^ 「広報佐原」、佐原市役所、1968年6月20日号。
^ 「JRの無人駅を建て替え・改修」『朝日新聞』朝日新聞社、2007年2月10日、東京地方版／千葉、26面。
^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
^ 「鹿島線工事誌」 314頁

利用状況に関する資料

^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
^ 香取市統計書 - 香取市

千葉県統計年鑑

外部リンク

駅の情報（十二橋駅）：JR東日本

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[sone_26-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、24-25頁。

[2] 「鹿島線工事誌」 16頁

[3] 「いはらき」、茨城新聞社、1970年8月21日朝刊。

[4] 「広報佐原」、佐原市役所、1968年6月20日号。

[5] 「JRの無人駅を建て替え・改修」『朝日新聞』朝日新聞社、2007年2月10日、東京地方版／千葉、26面。

[press-20081218-6] 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。

[2019-12-13-7] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[2019-12-13-chiba-8] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[9] 「鹿島線工事誌」 314頁

[10] 千葉県統計年鑑 - 千葉県

[11] 香取市統計書 - 香取市

[12] 千葉県統計年鑑（平成3年）

[13] 千葉県統計年鑑（平成4年）

[14] 千葉県統計年鑑（平成5年）

[15] 千葉県統計年鑑（平成6年）

[16] 千葉県統計年鑑（平成7年）

[17] 千葉県統計年鑑（平成8年）

[18] 千葉県統計年鑑（平成9年）

[19] 千葉県統計年鑑（平成10年）

[20] 千葉県統計年鑑（平成11年）

[21] 千葉県統計年鑑（平成12年）

[22] 千葉県統計年鑑（平成13年）

[23] 千葉県統計年鑑（平成14年）

[24] 千葉県統計年鑑（平成15年）

[25] 千葉県統計年鑑（平成16年）

[26] 千葉県統計年鑑（平成17年）

[27] 千葉県統計年鑑（平成18年）

[28] 千葉県統計年鑑（平成19年）

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[統計 1]

[統計 2]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]

[* 7]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

十二橋駅

歴史

年表

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

出典

利用状況に関する資料

関連項目

外部リンク

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