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小友駅
	駅舎（2010年10月）
	おとも; Otomo;
	◄脇ノ沢 (4.5 km) (4.3 km) 細浦►
所在地	岩手県陸前高田市小友町字下新田15 北緯38度59分20.77秒東経141度41分58.86秒 / 北緯38.9891028度東経141.6996833度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線
キロ程	92.8 km（一ノ関起点）
電報略号	オモ←ヲモ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	102人/日（降車客含まず）; -2010年-
開業年月日	1933年（昭和8年）12月15日
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日
備考	簡易委託駅
	^ 東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日よりBRT運行開始。 ;
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小友駅
	駅外観（2024年2月）
	おとも; Otomo;
	◄西下 (2.4 km) (2.6 km) 碁石海岸口►
所在地	岩手県陸前高田市小友町字下新田15 北緯38度59分20.77秒東経141度41分58.86秒 / 北緯38.9891028度東経141.6996833度座標: 北緯38度59分20.77秒東経141度41分58.86秒 / 北緯38.9891028度東経141.6996833度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大船渡線BRT
キロ程	30.8 km（気仙沼起点）; 一ノ関から92.8 km
駅構造	地上駅
乗車人員; -統計年度-	24人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	2013年（平成25年）3月2日
備考	無人駅
	^ BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1933年12月15日を開業日としている。 ;
	テンプレートを表示

小友駅（おともえき）は、岩手県陸前高田市小友町字下新田（しもにいだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の大船渡線の鉄道駅であった。

歴史

1933年（昭和8年）12月15日：開業^[2]。
1963年（昭和38年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止^[2]。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[3]、小友駅長が廃止され、陸前高田駅長管理下となる（駅員配置は陸前高田駅員派遣により継続）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
1992年（平成4年）12月1日：簡易委託化。
2005年（平成17年）4月1日：陸前高田駅長廃止により、気仙沼駅長管理下となる。
2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災による津波で壊滅。
2013年（平成25年）
- 3月2日：BRTにより仮復旧^[4]。駅は市道上に移設。
- 4月26日：当駅周辺のBRT専用道 (0.6 km) の整備に伴い、BRT用の駅舎を旧駅舎のあった場所に整備し駅を移設^[5]。
2020年（令和2年）4月1日：気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^[6]^[7]。

駅構造

BRT専用道を挟んで、下り盛方面のりば・上り気仙沼方面のりばが向かい合わせに配置されている。気仙沼方面のりばに待合室がある。構内は2車線。

BRTのりば（2024年2月）

旧鉄道駅

震災前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で^[1]、互いのホームは構内踏切で連絡していた。気仙沼駅管理の簡易委託駅であった^[1]。駅舎は南側にあり、岩手県交通のバス停とタクシー乗り場があった。

鉄道時代の駅構内（2010年10月）

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■大船渡線	上り	気仙沼・一ノ関方面
2	■大船渡線	下り	盛方面

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は24人である^{[BRT 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	鉄道	BRT	出典
2000年（平成12年）	237	未開業	^{[鉄道 1]}
2001年（平成13年）	214		^{[鉄道 2]}
2002年（平成14年）	176		^{[鉄道 3]}
2003年（平成15年）	143		^{[鉄道 4]}
2004年（平成16年）	123		^{[鉄道 5]}
2005年（平成17年）	137		^{[鉄道 6]}
2006年（平成18年）	127		^{[鉄道 7]}
2007年（平成19年）	131		^{[鉄道 8]}
2008年（平成20年）	106		^{[鉄道 9]}
2009年（平成21年）	110		^{[鉄道 10]}
2010年（平成22年）	102		^{[鉄道 11]}
2011年（平成23年）	運休
2012年（平成24年）
2013年（平成25年）		38	^{[BRT 2]}
2014年（平成26年）		45	^{[BRT 3]}
2015年（平成27年）		53	^{[BRT 4]}
2016年（平成28年）		50	^{[BRT 5]}
2017年（平成29年）		40	^{[BRT 6]}
2018年（平成30年）		45	^{[BRT 7]}
2019年（令和元年）		35	^{[BRT 8]}
2020年（令和02年）	廃止	28	^{[BRT 9]}
2021年（令和03年）		21	^{[BRT 10]}
2022年（令和04年）		22	^{[BRT 11]}
2023年（令和05年）		24	^{[BRT 1]}

駅周辺

陸前高田市立小友小学校
門前貝塚
華蔵寺
碁石観光「小友駅前」停留所

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線BRT

□快速・■普通

西下駅 - 小友駅 - 碁石海岸口駅

かつて存在した鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大船渡線

脇ノ沢駅 - 小友駅 - 細浦駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ 『大船渡線におけるBRTの運行開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年1月31日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
^ 『大船渡線BRTの専用道延伸について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年3月29日。オリジナルの2014年3月31日時点におけるアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
^ 『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
^ 『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

利用状況

鉄道

^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

BRT

^ ^a ^b “BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

外部リンク

駅の情報（小友駅）：JR東日本

[1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1933年12月15日を開業日としている。

[4] 東日本大震災により2011年3月11日から休止。2013年3月2日よりBRT運行開始。

[zeneki56-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、26頁。

[停車場-3] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、486頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[6] 『大船渡線におけるBRTの運行開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年1月31日。オリジナルの2013年7月17日時点におけるアーカイブ。2013年7月13日閲覧。

[7] 『大船渡線BRTの専用道延伸について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2013年3月29日。オリジナルの2014年3月31日時点におけるアーカイブ。2013年7月13日閲覧。

[8] 『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[9] 『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[passenger/2023_brt-10] “BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月24日閲覧。

[22] “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[23] “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[24] “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[25] “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[26] “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年9月17日閲覧。

[27] “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。

[28] “BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。

[passenger/2020_brt-29] “BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。

[passenger/2021_brt-30] “BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。

[passenger/2022_brt-31] “BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

[* 1]

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[** 1]

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[5]

[6]

[7]

[BRT 1]

[鉄道 1]

[鉄道 2]

[鉄道 3]

[鉄道 4]

[鉄道 5]

[鉄道 6]

[鉄道 7]

[鉄道 8]

[鉄道 9]

[鉄道 10]

[鉄道 11]

[BRT 2]

[BRT 3]

[BRT 4]

[BRT 5]

[BRT 6]

[BRT 7]

[BRT 8]

[BRT 9]

[BRT 10]

[BRT 11]

小友駅

歴史

駅構造

旧鉄道駅

利用状況

駅周辺

隣の停留所

かつて存在した鉄道路線

脚注

記事本文

利用状況

鉄道

BRT

関連項目

外部リンク

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