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上幌加内駅
	廃止前の駅舎（1995年8月）
	かみほろかない; Kami-Horokanai;
	◄幌加内 (3.1 km) (11.9 km) 政和►
所在地	北海道雨竜郡幌加内町字上幌加内北緯44度2分18.5秒東経142度9分1.5秒 / 北緯44.038472度東経142.150417度座標: 北緯44度2分18.5秒東経142度9分1.5秒 / 北緯44.038472度東経142.150417度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	深名線
キロ程	46.8 km（深川起点）
電報略号	ミロ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1955年（昭和30年）8月20日
廃止年月日	1995年（平成7年）9月4日
備考	深名線廃線に伴い廃駅
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上幌加内駅（かみほろかないえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字上幌加内にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。

歴史

深名線では1955年（昭和30年）8月9日にレールバス（キハ01形）の運行が開始されたが、それに伴って多数開業した仮乗降場由来の駅の一つである^[2]。

1955年（昭和30年）8月20日：日本国有鉄道（国鉄）深名線の上幌加内仮乗降場（局設定）として開業^[3]。
- ただし、『幌加内村史』では、同年9月16日工事着手、同年9月23日「完成」、としており、仮乗降場の工事完了は完成後であった可能性がある。工事費は10.8万円であり、村費と受益集落で負担した^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承^[1]。同時に駅に昇格、上幌加内駅となる^[1]。
1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定^[1]。
時期不詳^{[注 1]} - 簡易委託廃止、完全無人化。
1995年（平成7年）9月4日：深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

幌加内町の雨竜川上流にあるため^[4]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは線路の西側（名寄方面に向かって左手側）に存在し、分岐器を持たない棒線駅となっていた^[5]。

仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に小さい待合所を有していた^[5]。ホームは板張りであった^[5]。

簡易委託駅として、乗車券の販売が行われていた時期もあった（発行年月日不明だが軟券の常備券が確認されている^[6]）。

幌加内の集落の北の端に位置した^[5]。

2010年（平成22年）時点では、ホームの一部とホーム部分の線路、駅名標の枠のみが残されていた^[8]。2011年（平成23年）時点でも同様であった^[9]。ホームには停車場接近標識も移設されており^[9]、記念広場のようになっていた^[9]。

廃止時点のものを示す。

北海道旅客鉄道

深名線

幌加内駅 - 上幌加内駅 - ~~雨煙別駅~~ - ~~政和温泉駅~~ - 政和駅

^ 1990年（平成2年）7月1日時点では既に完全無人化されている（小冊子『HANDBOOK 1990』「駅は旅の出発点」（発行：北海道旅客鉄道、1990年発行）より）。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、847頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 白山, 友正編『幌加内村史』幌加内村、1958年11月1日、531頁。doi:10.11501/3025390。https://dl.ndl.go.jp/pid/3025390。
^ 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 193. ISBN 4-89391-549-5
^ 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 193. ISBN 4-89391-549-5
^ ^a ^b ^c ^d ^e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）75ページより。
^ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）20ページより。
^ 書籍『北海道道路地図改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）15ページより。
^ 書籍『新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）41ページより。
^ ^a ^b ^c 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）177ページより。