Mercedes-Benz Classe CLK (Type 209)
La Mercedes-Benz Type 209 a succédé à la Mercedes-Benz Type 208 qui a été abandonnée en et elle appartient à la Classe CLK. La CLK était fabriquée en coupé (C 209) à l’usine Daimler de Brême, et en cabriolet (A 209) chez Karmann, à Osnabrück. HistoireTechniquement, cette CLK est basée sur la plate-forme de la Classe C (Type 203). Bien que W 209 ne soit pas une désignation officielle de Mercedes-Benz, elle est utilisée comme terme collectif pour les variantes C 209 et A 209 de cette gamme. Environ 360 000 modèles ont été livrés depuis le lancement sur le marché à l’été 2002. La CLK coupé a été remplacée en par le modèle C 207 coupé basé sur la Classe C suivante. Le successeur du cabriolet a été présenté fin . CarrosserieDe face, la carrosserie ressemble légèrement à celle de la Mercedes-Benz Classe SL (Type 230) et propose quatre places et un coffre de 435 l (coupé) ou 390 l (cabriolet). Le cabriolet (Type A 209) a une capote en tissu (dans les couleurs Schwarz, Blau ou Grau) qui peut être ouverte et fermée électro-hydrauliquement en 25 secondes. La CLK est légèrement plus chère que la Classe C. Le coupé et le cabriolet ne sont disponibles qu’avec les deux lignes d’équipement Avantgarde et Elegance. Celles-ci ne diffèrent que peu les unes des autres, par exemple au niveau de la décoration intérieure ou des jantes spécifiques. Liftings2004En , Mercedes-Benz a révisé la CLK pour la première fois[1] :
2005À partir de 2005, deux nouveaux moteurs diesel étaient disponibles : la CLK 220 CDI avec 110 kW (150 ch) ; et la CLK 320 CDI avec 165 kW (224 ch). En , il y a eu un lifting majeur :
2006À partir de 2006, deux nouveaux moteurs étaient disponibles[2] :
Nouvel ensemble d’équipements :
2007À partir de 2007, il y avait un nouveau moteur :
Modèle spéciaux :
Galerie
Notes et références
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