Mercedes-Benz Classe GL/GLS (Type 166)

Mercedes-Benz X 166
Mercedes-Benz Classe GL/GLS (Type 166)
Mercedes-Benz GL (2012-2015).

Appelé aussi Mercedes-Benz GLS (GL jusqu'en 2015)
Marque Mercedes-Benz
Années de production
Classe SUV
Moteur et transmission
Cylindrée 3 000
5 500 cm3
Puissance maximale 245 kW
430 kW
190 kW
Masse et performances
Masse à vide 2 455
2 580 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Dimensions
Longueur 5 120—5 162 mm
Largeur 1 934—1 982 mm
Hauteur 1 850 mm
Empattement 3 075 mm
Chronologie des modèles

Le Mercedes-Benz X 166 est un SUV full-size du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz Group. Le modèle a été dévoilé au public au Salon de l'automobile de New York en et a été lancé pour la première fois aux États-Unis en avant d'arriver sur le marché allemand le . Le X 166 représente la deuxième génération du GL et il est techniquement étroitement lié au Classe M (W 166). Au cours du lifting de , le GL a été renommé GLS. Le X 166 était construit à l'usine américaine de Mercedes-Benz, à Tuscaloosa. En , la génération successeur, le X 167, a été présentée au Salon de l'automobile de New York.

Le X 166 fournit sa base technique au BJ90 de la marque chinoise Beijing[1].

Spécifications techniques

Lors du lancement sur le marché en Allemagne, il y avait un moteur essence V8 biturbo de 4,7 litres d'une puissance de 320 kW (435 ch) dans le GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY et un moteur diesel V6 turbocompressé de 3,0 litres d'une puissance de 190 kW (258 ch) dans le GL 350 4MATIC BlueTEC, bien que ce dernier soit également proposé aux États-Unis, le moteur essence V8 est proposé en deux variantes : l'un d'une puissance de 270 kW (367 ch) dans le GL 450 4MATIC et l'autre d'une puissance de 320 kW (435 ch) dans le GL 550 4MATIC.

Le lancement sur le marché du modèle haut de gamme GL 63 AMG a eu lieu en . Tous les modèles sont couplés à la transmission automatique 7G-Tronic Plus à 7 rapports avec stop/start automatique et disposent de série de la transmission intégrale permanente 4MATIC. La suspension pneumatique (AIRMATIC) et la stabilisation antiroulis (Active Curve System) sont disponibles en option.

Avec le lifting de fin 2015, certains moteurs ont connu une augmentation de leurs performances. À l'exception de la version AMG, tous les véhicules sont désormais équipés de la transmission automatique 9G-Tronic à 9 rapports. De plus, de nouveaux systèmes d'assistance et la dernière génération de télématique sont introduits dans le GLS.

Galerie

Notes et références

  1. (en) Tycho de Feijter, « Beijing Auto BJ90 Finally Ready For Production In China, With Mercedes Power », carnewschina.com, (consulté le ).

Liens externes

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