Der Alfa Romeo 33TT3 von Carlo Facetti , Teodoro Zeccoli und Marsilio Pasotti beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973
Marsilio Pasotti (* 6. März 1939 in Lumezzane ; † 2. August 1989 in Brescia ) war ein italienischer Automobilrennfahrer .
Karriere
Pasotti, der seine Rennen fast ausschließlich unter dem Pseudonym Pam bestritt, begann seine Rennkarriere in den späten 1950er-Jahren bei Clubrennen in Italien. 1962 wurde er Werksfahrer bei Abarth und gewann in diesem Jahr die Coppa Cittá di Enna , einen Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft . Außerdem siegte er bei der Coppa Carri in Monza . 1963 triumphierte er, diesmal auf einem Fiat-Abarth 1000 , erneut bei einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft, als er bei der Coppa Maifredi , einem GT-Rennen auf einem 16,4 km langen Rundkurs am Gardasee , siegreich blieb.
1966 wiederholte er seinen Sieg bei der Coppa Cittá di Enna. Zu diesem Zeitpunkt hatte er Abarth bereits verlassen und ging für die italienische Rennmannschaft Scuderia Brescia Corse bei GT- und Sportwagenrennen an den Start. Diesem Rennteam blieb er bis zum Ende seiner Karriere verbunden.
1971 fuhr er den Ferrari 512M der Scuderia in der Weltmeisterschaft und wurde gemeinsam mit Mario Casoni Vierter beim 1000-km-Rennen von Zeltweg . 1973 hatte er seinen einzigen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans , denn er als 15. der Gesamtwertung beendete. Seinen letzten Erfolg feierte er 1977 , als er Siebter bei der Targa Florio wurde.
Marsilio Pasotti starb am 2. August 1989 im Alter von 50 Jahren nach langer Krankheit. Neben seinen Aktivitäten als Rennfahrer war er auch ein bekannter Konstrukteur von Segelbooten am Gardasee.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison
Team
Rennwagen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
1962
Abarth
Fiat-Abarth 1000 Fiat-Abarth 850
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Vereinigte Staaten SEB
Italien MAI
Italien TAR
Deutschland BER
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Frankreich TAV
Italien CCA
Vereinigtes Konigreich RTT
Deutschland NÜR
Vereinigte Staaten BRI
Vereinigte Staaten BRI
Frankreich PAR
1
6
1963
Abarth
Fiat-Abarth 1000
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Vereinigte Staaten SEB
Italien TAR
Belgien SPA
Italien MAI
Deutschland NÜR
Italien CON
Deutschland ROS
Frankreich LEM
Italien MON
Deutschland WIS
Frankreich TAV
Deutschland FRE
Italien CCE
Vereinigtes Konigreich RTT
Schweiz OVI
Deutschland NÜR
Italien MON
Italien MON
Frankreich TDF
Vereinigte Staaten BRI
1
DNF
1966
Scuderia Brescia
Ferrari Dino 206S
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Italien MON
Italien TAR
Belgien SPA
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Italien MUG
Italien CCE
Deutschland HOK
Schweiz SIM
Deutschland NÜR
Osterreich ZEL
1
1967
Eduardo Lualdi
Ferrari Dino 206S
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Italien MON
Belgien SPA
Italien TAR
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Deutschland HOK
Italien MUG
Vereinigtes Konigreich BRH
Italien CCE
Osterreich ZEL
Schweiz OVI
Deutschland NÜR
DNF
1970
Scuderia Brescia
Abarth 2000S Abarth 2000 OT
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Vereinigtes Konigreich BRH
Italien MON
Italien TAR
Belgien SPA
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Vereinigte Staaten WAT
Osterreich ZEL
8
9
1971
Scuderia Brescia
Ferrari 512M
Argentinien BUA
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Vereinigtes Konigreich BRH
Italien MON
Belgien SPA
Italien TAR
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Osterreich ZEL
Vereinigte Staaten WAT
4
1972
Scuderia Brescia
Abarth Osella SE-021 Abarth-Osella 2000
Argentinien BUA
Vereinigte Staaten DAY
Vereinigte Staaten SEB
Vereinigtes Konigreich BRH
Italien MON
Belgien SPA
Italien TAR
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Osterreich ZEL
Vereinigte Staaten WAT
DNF
DNF
1973
Scuderia Brescia
Alfa Romeo T33
Vereinigte Staaten DAY
Italien VAL
Frankreich DIJ
Italien MON
Belgien SPA
Italien TAR
Deutschland NÜR
Frankreich LEM
Osterreich ZEL
Vereinigte Staaten WAT
DNF
5
15
7
1974
Scuderia Brescia
Lola T292
Italien MON
Belgien SPA
Deutschland NÜR
Italien IMO
Frankreich LEM
Osterreich ZEL
Vereinigte Staaten WAT
Frankreich LEC
Vereinigtes Konigreich BRH
Sudafrika 1961 KYA
DNF
Literatur
Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
Weblinks