Grand Prix Sepeda Motor musim 1999 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-50.
Ringkasan Musim
Dominasi dari Mick Doohan telah berakhir dengan cedera serius yang dialami oleh Mick Doohan pada sesi latihan Grand Prix Spanyol 1999.[1] Dengan absennya Mick Doohan, rekan satu timnya Àlex Crivillé stepped forward dan berhasil menjadi juara dunia Kejuaraan Dunia 500cc.[1] Kenny Roberts, Jr. memberikan performa terbaiknya dengan finish di posisi kedua klasmen dengan 4 kemenangan termasuk kemenangan yang mengejutkan melawan Doohan di Jepang.[1]
Valentino Rossi melanjutkan karirnya bersama Aprilia, dengan berhasil memenangkan 9 balapan dan berhasil mengklaim gelar juara dunia keduanya di kelas 250cc.[1] Emilio Alzamora menjadi satu -satunya pembalap yang memenangkan kejuaraan dunia dengan tanpa memenangi balapan satupun pada saat ia berhasil mengambil juara dunia kelas 125cc dari Marco Melandri dan Masao Azuma dengan selisih 5 kemenangan dari mereka.[1]
Kalender
Berikut ini adalah Jadwal Grand Prix untuk Musim 1999:[2]
†† = Balapan hari Sabtu
Perubahan jadwal
Peserta
Peserta 500cc
|
Ket.
|
Pembalap Reguler
|
Pembalap Wildcard
|
Pembalap Pengganti
|
|
Hasil Grand Prix
500cc
†† = Balapan hari Sabtu
250cc
†† = Balapan hari Sabtu
Klasemen Kejuaraan
500cc
Klasemen Pembalap
[5][6]
- Sistem poin
Poin akan didapatkan oleh 15 pembalap teratas. Pembalap harus finish untuk bisa mendapatkan poin.
Posisi
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
5th
|
6th
|
7th
|
8th
|
9th
|
10th
|
11th
|
12th
|
13th
|
14th
|
15th
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Warna |
Hasil
|
Emas |
Pemenang
|
Perak |
Posisi ke-2
|
Perunggu |
Posisi ke-3
|
Hijau |
Finis, dengan poin
|
Biru |
Finis, tanpa poin
|
Tidak terklasifikasi (NC)
|
Ungu |
Tidak finis (Ret)
|
Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ)
|
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
|
Hitam |
Diskualifikasi (DSQ)
|
Putih |
Tidak start (DNS)
|
Mengundurkan diri (WD)
|
Balapan dibatalkan (C)
|
Kosong
|
Tidak berpartisipasi
|
Dikecualikan (EX)
|
Tebal – Pole position Miring – Lap Tercepat
|
Klasemen Konstruktor
[7]
250cc
Klasemen Pembalap
[8]
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
5th
|
6th
|
7th
|
8th
|
9th
|
10th
|
11th
|
12th
|
13th
|
14th
|
15th
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Warna |
Hasil
|
Emas |
Pemenang
|
Perak |
Posisi ke-2
|
Perunggu |
Posisi ke-3
|
Hijau |
Finis, dengan poin
|
Biru |
Finis, tanpa poin
|
Tidak terklasifikasi (NC)
|
Ungu |
Tidak finis (Ret)
|
Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ)
|
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
|
Hitam |
Diskualifikasi (DSQ)
|
Putih |
Tidak start (DNS)
|
Mengundurkan diri (WD)
|
Balapan dibatalkan (C)
|
Kosong
|
Tidak berpartisipasi
|
Dikecualikan (EX)
|
Tebal – Pole position Miring – Lap Tercepat
|
Klasemen Konstruktor
[9]
125cc
Klasemen Pembalap
[10]
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
5th
|
6th
|
7th
|
8th
|
9th
|
10th
|
11th
|
12th
|
13th
|
14th
|
15th
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Warna |
Hasil
|
Emas |
Pemenang
|
Perak |
Posisi ke-2
|
Perunggu |
Posisi ke-3
|
Hijau |
Finis, dengan poin
|
Biru |
Finis, tanpa poin
|
Tidak terklasifikasi (NC)
|
Ungu |
Tidak finis (Ret)
|
Merah |
Tidak terkualifikasi (DNQ)
|
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
|
Hitam |
Diskualifikasi (DSQ)
|
Putih |
Tidak start (DNS)
|
Mengundurkan diri (WD)
|
Balapan dibatalkan (C)
|
Kosong
|
Tidak berpartisipasi
|
Dikecualikan (EX)
|
Tebal – Pole position Miring – Lap Tercepat
|
Klasemen Konstruktor
[11]
Referensi
Pranala luar