Kejuaraan Dunia FIM Moto3 2015 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M.Road Racing ke-67. Álex Márquez adalah juara seri yang bertahan tetapi dia tidak mempertahankan gelarnya saat dia bergabung dengan kelas menengah seri tersebut, Moto2.
Danny Kent menjadi juara dunia Grand Prix Inggris pertama sejak Barry Sheene di 1977,[1] dengan memenangkan kejuaraan pada balapan terakhir musim ini di Valencia.[2] Pembalap Leopard Racing Kent memulai musim dengan kemenangan di tiga dari empat balapan pertama dan finis terendahnya di paruh pertama musim adalah keempat, memimpin kejuaraan dengan 66 poin pada jeda pertengahan musim. Dia hanya naik podium sekali di paruh kedua musim – kemenangan di Silverstone – saat Enea Bastianini (Gresini Racing) dan terakhir, Miguel Oliveira (Ajo Motorsport) mulai memangkas keunggulannya.[3] Oliveira membuntuti Kent dengan 110 poin dengan 6 balapan tersisa, tetapi selesai dengan 4 kemenangan dan 2 detik dalam balapan tersebut, dan membawa kejuaraan balapan ke acara terakhir saat dia menjadi penantang terdekat Kent.[4] Pada akhirnya, finis kesembilan Kent di Valencia memberinya keunggulan enam poin[5] atas Oliveira; kedua pembalap selesai dengan enam kemenangan masing-masing,[6] saat Oliveira menjadi pemenang balapan Grand Prix sepeda motor pertama Portugal.[7] Bastianini finis ketiga dalam kejuaraan, lima puluh tiga poin di belakang Kent; dia memenangkan satu balapan selama musim, di Misano.[8]
Romano Fenati adalah pemenang balapan di Le Mans untuk Sky Racing Team VR46,[9] dan Niccolò Antonelli memenangkan dua balapan untuk Ongetta–Rivacold di Brno,[10] dan Motegi.[11] Duo ini berjuang untuk posisi keempat dalam kejuaraan, yang dimenangkan oleh Fenati setelah Antonelli merebut Fenati, Efrén Vázquez dan dirinya sendiri keluar dari balapan terakhir di Valencia.[1] Pemenang musim lainnya adalah Alexis Masbou, yang memenangkan balapan pembuka musim di Qatar untuk SaxoPrint–RTG,[12] dan Livio Loi, yang menang hampir 40 detik di Indianapolis dalam balapan basah-ke-kering untuk RW Racing GP.[13] Pembalap rookie teratas adalah Jorge Navarro untuk Estrella Galicia 0,0 di tempat ketujuh di klasemen akhir kejuaraan; dia finis dengan empat podium dalam lima balapan terakhir.[1][14] Klasemen pabrikan dipimpin oleh Honda untuk pertama kalinya di kelas ringan sejak 2001,[15] dengan setidaknya satu sepeda motor dari perusahaan finis di podium – termasuk sebelas kemenangan – di setiap balapan sepanjang musim. Honda menyelesaikan 70 poin dari KTM, yang memenangkan 7 balapan tersisa.
2015 adalah musim terakhir Eni menjadi satu-satunya pemasok bahan bakar untuk Moto3, karena Total menjadi pemasok bahan bakar baru untuk 2016.
Tim dan Pembalap
Mulai tahun 2015, sasis bergulir harus dihomologasi dan dipasok oleh pabrikan mesin yang berpartisipasi di kelas Moto3. Setiap pabrikan diizinkan untuk melakukan homologasi hanya satu versi dari sasisnya sendiri dan satu versi dari sasis yang disediakan pihak ketiga mana pun yang mereka sediakan. Setiap komponen yang ditunjuk sebagai bagian kinerja – berkaitan dengan sasis, lengan ayun, tangki bahan bakar, jok, bodywork, dan suspensi – dapat diperbarui maksimal satu kali per musim dan harus tersedia untuk semua pelanggan pabrikan tersebut pada waktu yang bersamaan.[16]
Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada 23 Oktober 2014.[17] Daftar entri yang diperbarui dirilis pada 2 Februari 2015.[18] Semua tim menggunakan ban Dunlop.
Grand Prix Inggris telah dijadwalkan untuk kembali ke Donington Park untuk pertama kalinya sejak 2009, menjelang perpindahan yang direncanakan ke Circuit of Wales yang baru di 2016.[72] Namun, Donington Park menarik diri dari penyelenggaraan acara tersebut pada 10 Februari 2015, dengan alasan penundaan finansial. Keesokan harinya, diumumkan bahwa Silverstone akan menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris pada tahun 2015 dan 2016.
^Danny Kent, yang mencetak waktu tercepat di kualifikasi, diberikan penalti grid 6 tempat karena pelanggaran berkendara selama latihan bebas. John McPhee memulai balapan dari pole position, meski Kent tetap dikreditkan dengan pole position.[73]
^Lewis, Lisa (31 Mei 2015). "Kemenangan bersejarah bagi Oliveira". Crash.net. Crash Media Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Maret 2016. Diakses tanggal 8 November 2015.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Lewis, Lisa (22 Oktober 2015). "Rute Honda menuju gelar konstruktor Moto3". Crash.net. Crash Media Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Maret 2016. Diakses tanggal 8 November 2015.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Pembalap untuk tahun 2015 sudah diperbaiki". racing-team-germany.de. SaxoPrint-RTG. 30 September 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 Oktober 2014. Diakses tanggal 30 September 2014.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Exklusiv: Efren Vazquez 2015 auf Kiefer-Honda" [Eksklusif: Efren Vazquez dengan Kiefer-Honda pada 2015]. Speedweek.de (dalam bahasa Jerman). Speedweek. 8 November 2014. Diakses tanggal 9 November 2014.
^"Lorenzo Dalla Porta correrà nel Mondiale da Indy" [Lorenzo Dalla Porta untuk balapan di Kejuaraan Dunia dari Indy]. Bikeracing.it (dalam bahasa Italia). 24 Juli 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 Juli 2015. Diakses tanggal 25 Juli 2015.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Lewis, Lisa (26 Maret 2015). "Oliveira memulai hari di Qatar". Crash.net. Crash Media Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 Juli 2015. Diakses tanggal 26 Maret 2015. Ana Carrasco dinyatakan tidak fit untuk balapan di Losail setelah mengalami cedera tulang selangka pada hari terakhir tes terakhir di Jerez dan digantikan di RBA Racing oleh Belgian Loris Cresson.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
