Changsha memiliki sejarah pembangunan perkotaan selama lebih dari 2.400 tahun,[8] dan nama "Changsha" pertama kali muncul dalam Yi Zhou Shu yang ditulis pada era pra-Qin.[9] Pada masa Dinasti Qin, Komando Changsha didirikan, dan pada masa Dinasti Han Barat, Kerajaan Changsha didirikan. Tanur Tongguan di Changsha pada masa Dinasti Tang menghasilkan porselen paling awal di dunia, yang diekspor ke Asia Barat, Afrika, dan Eropa.[10] Pada periode Lima Dinasti, Changsha adalah ibu kota Chu Selatan. Pada masa Dinasti Song Utara, Akademi Yuelu (kemudian menjadi Universitas Hunan) adalah salah satu dari empat akademi swasta besar selama 1000 tahun terakhir,[11] dengan bait terkenal "惟楚有才, 于斯为盛" (Hanya Chu yang memiliki bakat, dan berkembang di bidang ini) hingga zaman modern. Pada akhir masa dinasti Qing, Changsha adalah salah satu dari empat kota perdagangan beras dan teh utama di Tiongkok.[12] Pada tahun 1904, kota ini dibuka untuk perdagangan luar negeri, dan secara bertahap menjadi kota revolusioner. Di Changsha, Tan Sitong mendirikan Sekolah Urusan Terkini, Huang Xing mendirikan Paguyuban Tiongkok Bangkit dengan slogan "Usir orang barbar Tatar dan hidupkan kembali Zhonghua" (驱除鞑虏,复兴中华), dan Mao Zedong pun juga menjalankan gerakan politik awalnya di sini. Selama Era Republik, Changsha menjadi salah satu benteng utama dalam Perang Tiongkok-Jepang Kedua, namun Kebakaran Wenxi pada tahun 1938 dan tiga pertempuran di Changsha dari tahun 1939 hingga 1942 (1939, 1941, dan 1941–42) menghantam perekonomian dan pembangunan perkotaan Changsha.[13]
Changsha kini menjadi salah satu kota inti dalam Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze dan Prakarsa Sabuk dan Jalan,[14][15] sebuah kota Beta (tingkat kedua global) oleh GaWC,[16] kota tingkat pertama Tiongkok yang baru,[17][18] serta merupakan daerah perintis kerja sama ekonomi dan perdagangan Tiongkok-Afrika.[19] Dikenal sebagai "ibu kota mesin konstruksi dunia", Changsha memiliki rantai industri dengan mesin konstruksi dan material baru sebagai industri utamanya, dilengkapi dengan industri mobil, informasi elektronik, peralatan rumah tangga, dan biomedis.[20][21] Sejak tahun 1990-an, Changsha mulai mempercepat pembangunan ekonominya, dan kemudian mencapai tingkat pertumbuhan tertinggi di antara kota-kota besar Tiongkok selama tahun 2000-an.[22]Kawasan Baru Xiangjiang, kawasan baru tingkat nasional pertama di Tiongkok Tengah didirikan pada tahun 2015.[23] Pada tahun 2020, lebih dari 164 perusahaan Global 500 telah mendirikan cabang di Changsha.[24] Kota ini memiliki cakrawala terbesar ke-27 di dunia.[25]IPM Changsha mencapai 0,817 (sangat tinggi) pada tahun 2016, yang kira-kira sebanding dengan negara yang cukup maju.[26][27]
Chángshā adalah romanisasipinyin dari pengucapan Mandarin dari nama Tionghoa 長沙 atau 长沙, yang berarti "tempat berpasir yang panjang". Asal usul nama tersebut tidak diketahui. Hal ini dibuktikan pada awal abad ke-11 SM, ketika seorang raja bawahan di wilayah tersebut mengirimi Raja Cheng dari Zhou hadiah yang digambarkan sebagai "kura-kura cangkang lunak Changsha" (长沙鳖; 長沙鼈; Chángshā biē). Pada abad ke-2 M, sejarawan Ying Shao menulis bahwa penggunaan nama "Changsha" oleh Qin untuk wilayah tersebut merupakan kelanjutan dari nama lamanya. Nama tersebut awalnya menggambarkan daerah tersebut. Kota metropolitan Chu dikenal sebagai Qingyang. Ibu kota Kerajaan Changsha—di dalam kota Changsha saat ini—dikenal sebagai Linxiang, yang berarti "[tempat] Menghadap ke Sungai Xiang".
Sejarah
Pembangunan pertama dimulai sekitar tahun 3000 SM ketika Changsha berkembang seiring dengan berkembangnya budaya Longshan, meskipun tidak ada bukti kuat mengenai hal itu.[37] Terdapat bukti bahwa manusia tinggal dan berkembang di wilayah tersebut selama Zaman Perunggu. Banyak contoh tembikar dan benda lainnya yang telah ditemukan.
Pada 202 SM Changsa telah menjadi sebuah kota benteng. Pada masa Dinasti Han, kota ini pun merupakan ibu kota Kerajaan Changsha. Kuburan Mawangdui yang termasyhur dari Dinasti Han dibangun antara 186 dan 165 SM. Kuburan yang paling tua (no. 2), ketika digali pada 1970-an, berisi jenazah Putri Xin Zhui yang diawetkan dan ditemukan dalam keadaan yang baik. Ditemukan pula dalam kuburan itu versi-versi yang paling awal dari Dao-De-Jing yang ditulis oleh Lao Zi, dan banyak dokumen historis lainnya.
Dinasti Sui (abad ke-6) mengganti nama Xiangzhou menjadi Prefektur Changsha Tan atau Tanzhou. Pada awal abad ke-10, Changsha menjadi ibu kota negara Nanchu (南楚), atau Chu Selatan.
Akademi Yuelu (岳麓书院) didirikan pada 976 M (Dinasti Song), hancur karena perang pada 1127, dan dibangun kembali pada 1165 (Dinasti Song Selatan). Filsuf terkenal, Zhu Xi (朱熹) mengajar di sekolah ini pada 1165. Sekolah ini dihancurkan oleh bangsa Mongol tetapi dibangun kembali pada akhir abad ke-15 (Dinasti Ming). Pada 1903 sekolah ini menjadi Sekolah Menengah Atas Hunan. Universitas Hunan pada masa kini adalah turunan dari akademi tersebut. Arsitektur dari beberapa bangunannya dipulihkan dari 1981–1986, kemungkinan mengikuti rancangan Song.
Di masa Dinasti Qing (abad 17-20), Changsha adalah ibu kota Hunan dan menjadi kota yang makmur sebagai salah satu pasar beras utama Tiongkok. Selama Pemberontakan Taiping, kota ini dikepung oleh pemberontak pada tahun 1852 atau 1854 selama tiga bulan, tetapi tidak pernah ditaklukkan.
Perjanjian Shanghai1903 antara Tiongkok dan Jepang membuka kota ini untuk perdagangan asing. Akibatnya, dibangunlah pabrik-pabrik, gereja-gereja dan sekolah-sekolah. Sebuah sekolah dibangun oleh Universitas Yale yang belakangan menjadi pusat kedokteran yang bernama Xiangya, sebuah sekolah menengah diberi nama Yali.
Mao Zedong, pendiri Republik Rakyat Tiongkok memulai karier politiknya di Changsha. Ia menjadi murid di Sekolah Pendidikan Guru No. 1 Hunan dari 1913 hingga 1918. Ia belakangan kembali sebagai guru dan kepala sekolah dari 1920 hingga 1922. Sekolah ini dihancurkan pada perang saudara tetapi kemudian dibangun kembali. Bekas kantor Komite Sentral Partai KomunisHunan tempat Mao Zedong pernah tinggal dulu kini dijadikan museum yang berisi tempat tinggal Mao, foto-foto dan benda-benda bersejarah lainnya dari tahun 1920-an.
Hingga Mei 1927, dukungan Komunis tetap kuat di Changsha sebelum terjadi pembantaian yang dilakukan oleh faksi sayap kanan pasukan Kuomintang (KMT). Faksi tersebut mengikrarkan kesetiaannya kepada Chiang Kai-shek selama serangannya terhadap faksi sayap kiri KMT di bawah Wang Jingwei, yang kemudian bersekutu erat dengan Komunis. Dalam kurun waktu 20 hari, pasukan Chiang membunuh lebih dari 10.000 orang di Changsha dan sekitarnya.
Selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua (1937–45), lokasi Changsha yang strategis menjadikannya target empat kampanye Tentara Kekaisaran Jepang untuk merebutnya dari Tentara Nasionalis. Kota ini mampu menghalau tiga serangan pertama berkat kepemimpinan Xue Yue, namun akhirnya jatuh ke tangan Jepang pada tahun 1944 selama setahun, hingga Jepang dikalahkan dalam serangan balik dan menyerah. Sebelum kampanye Jepang ini, Changsha sudah hancur akibat Kebakaran Changsha tahun 1938, sebuah pembakaran disengaja yang diperintahkan oleh komandan Kuomintang yang khawatir bahwa Changsha akan jatuh ke tangan Jepang.
Menyusul kemenangan Komunis dalam Perang Saudara Tiongkok, Changsha perlahan pulih dari kerusakan yang dialaminya. Sejak reformasi ekonomi oleh Deng Xiaoping, Changsha berkembang pesat sejak tahun 1990-an, menjadi salah satu kota penting di wilayah tengah dan barat. Pada akhir tahun 2007, Changsha, Zhuzhou, dan Xiangtan menerima persetujuan dari Dewan Negara untuk "Area Percontohan Reformasi Komprehensif Masyarakat yang Hemat Sumber Daya dan Ramah Lingkungan di Chang-Zhu-Tan (Changsha Raya)", sebuah mesin penting dalam Rencana Kebangkitan Tiongkok Tengah. Pada tahun 2015, Kawasan Baru Xiangjiang disetujui sebagai kawasan baru nasional.
Changsha terletak pada 111°53'–114°5' BT dan 27°51'–28°40' LU, di tengah timur Hunan. Tanahnya tinggi di sebelah barat dan rendah di sebelah timur. Ada banyak daerah pegunungan di barat dan di utara. Sungai Xiangjiang mengalir dari selatan ke timur laut; Gunung Yuelushan yang tingginya 296 m terletak di barat; dan Sungai Liuyanghe (Sungai Liuyang) dan Sungai Ladaohe (Sungai Laodao) di timur.
Changsha beriklim muson dalam wilayah sub-tropik, dengan temperatur rata-rata per tahun 16.8 °C–17.2 °C, 4.6 °C pada bulan Januari dan 28.6 °C pada bulan Juli. Curah hujan rata-rata per tahun adalah 1422 mm., dan hari-hari yang bebas kebekuan per tahun adalah 275 hari.
Empat musim di kota ini sangat jelas. Musim panasnya panjang dan membakar, dengan curah hujan yang lebat, sementara musim gugurnya nyaman dengan banyak sinar matahari. Di musim dingin, hampir tidak ada hujan dan tidak terlalu dingin, cuacanya berubaha menjadi banyak hujan dan basah, dengan temperatur yang meningkat dengan cepat di musim semi.
Changsha adalah salah satu dari 15 kota paling "maju secara ekonomi" di Tiongkok.[38][17][39] PDB per kapita kota ini melebihi $20.000 secara nominal ($30.000 dalam PPP) pada tahun 2021, yang statusnya dianggap sebagai berpenghasilan tinggi oleh Bank Dunia, dan kota maju utama menurut standar internasional.[27][40] IPM Changsha mencapai 0,817 (sangat tinggi) pada tahun 2016, yang kira-kira sebanding dengan negara yang cukup maju.[26][27] Changsha kini menjadi salah satu kota inti di kawasan Tiongkok Selatan Tengah, Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze, dan Prakarsa Sabuk dan Jalan,[14][15] kota Beta (tingkat kedua global) oleh Globalization and World Cities Research Network,[16] kota tingkat pertama Tiongkok yang baru,[18] dan juga merupakan wilayah perintis kerja sama ekonomi dan perdagangan Tiongkok-Afrika.[19] Dikenal sebagai "Ibu Kota Mesin Konstruksi Dunia", Changsha memiliki rantai industri dengan mesin konstruksi dan material baru sebagai industri utamanya, dilengkapi dengan industri mobil, informasi elektronik, peralatan rumah tangga, dan biomedis.[20][21]
Sejak tahun 1990-an, Changsha mulai mempercepat pembangunan ekonominya, dan kemudian mencapai tingkat pertumbuhan tertinggi di antara kota-kota besar Tiongkok pada tahun 2000-an.[22]Kawasan Baru Xiangjiang, kawasan baru tingkat nasional pertama di Tiongkok Tengah didirikan pada tahun 2015.[23] Changsha juga memiliki industri media dan penerbitan terkemuka, dan dinobatkan sebagai "Kota Seni Media UNESCO" pertama di Tiongkok.[34] Changsha adalah rumah bagi Hunan Broadcasting System (HBS), stasiun TV tingkat provinsi paling berpengaruh di Tiongkok.[35][36]
Pada tahun 2017, Changsha berhasil masuk dalam kelompok kota dengan PDB 1 triliun yuan, menjadi kota ke-13 di Tiongkok dengan PDB satu triliun yuan (154 miliar dolar AS).[41] Selain itu, portal berita finansial Yicai.com merilis peringkat kota-kota lapis pertama baru di Tiongkok pada tahun 2017, dan Changsha adalah pendatang baru.[42] Pada tahun 2020, lebih dari 164 perusahaan Global 500 telah mendirikan cabang di Changsha.[24] Sebagai kota tingkat pertama yang baru, Changsha menduduki peringkat 10 dalam hal nilai komersial.[43]
Pada tahun 2021, PDB Changsha melampaui RMB 1,327 triliun (nominal US$208 miliar dan PPP US$318 miliar), menjadikannya kota terkaya ke-5 di wilayah Tiongkok Selatan Tengah setelah Shenzhen, Guangzhou, Hong Kong, dan Wuhan, serta Kota terkaya ke-2 di wilayah Tiongkok Tengah setelah Wuhan.[44][45] PDB (nominal) Changsha adalah US$208 miliar pada tahun 2021, melebihi Ukraina dan Hungaria dengan masing-masing PDB sebesar US$200 miliar dan US$182 miliar, dan merupakan negara dengan ekonomi terbesar ke-22 dan ke-23 di Eropa.[46] Changsha juga memimpin pengembangan ekonomi malam dan pada tahun 2021, kota ini menempati peringkat ke-2 secara nasional setelah Chongqing dalam hal kekuatan ekonomi malam hari menurut "Laporan Dampak Ekonomi Malam Kota Tiongkok 2021-2022".[47]
Menurut Daftar Kekayaan Global Hurun 2022, Changsha berada di peringkat 35 kota teratas secara global dan peringkat ke-11 di Tiongkok Raya (setelah Beijing, Shanghai, Shenzhen, Hong Kong, Hangzhou, Guangzhou, Taipei, Foshan, Suzhou, dan Ningbo) dalam hal jumlah warga miliarder.[48][49]
PDB nominal Changsha diproyeksikan menjadi salah satu dari 50 kota terbesar di dunia menurut studi Oxford Economics pada tahun 2035,[50] dan PDB nominal per kapitanya akan mencapai US$41.000 pada tahun 2030.[51]
Zona Pengembangan
Zona Pengembangan Industri Teknologi Tinggi Lugu
Changsha ETZ didirikan pada tahun 1992 yang terletak di Xingsha di timur Changsha. Total luas wilayah yang direncanakan adalah 38,6 km2 dan luas wilayahnya saat ini adalah 38,6 km2. Di dekat zona tersebut terdapat Jalan Raya Nasional 319 dan 107, serta Jalan Tol G4 Beijing–Hong Kong dan Makau. Zona ini juga sangat dekat dengan pusat kota Changsha dan stasiun kereta api, sedangkan jarak antara zona tersebut dan bandara hanya 8 km. Industri besar di zona ini meliputi industri teknologi tinggi, industri teknologi proyek biologi, dan industri material baru.[52]
Liuyang ETZ adalah markas industri biologi nasional yang didirikan pada 10 Januari 1998 yang berlokasi di Dongyang. Industri pilarnya terdiri dari farmasi biologi, teknologi informasi, dan pangan kesehatan. Pada tahun 2015, terdapat lebih dari 700 perusahaan yang terdaftar. Total nilai keluaran industri di zona ini mencapai 85,6 miliar yuan (US$13,7 miliar), dan pendapatan bisnisnya mencapai 100,2 miliar yuan (US$16,1 miliar).[53] Area pembangunannya mencakup 16,5 km2.[54]
Changsha memiliki salah satu stadion olahraga serbaguna terbesar di Tiongkok, yakni Stadion Helong, dengan kapasitas 55.000 kursi. Nama stadion ini diambil dari nama pemimpin militer Komunis, He Long. Stadion ini adalah kandang tim sepak bola lokal Hunan Billows F.C., yang bermain di Liga Dua Tiongkok. Terdapat pula Stadion Rakyat Provinsi Hunan yang lebih sederhana dengan kapasitas 6.000 kursi, yang juga terletak di Changsha, dan digunakan oleh tim untuk pertandingan kecil mereka.[58]
Pendidikan
Pada Juni 2023, Changsha menampung 59 lembaga pendidikan tinggi (tidak termasuk kolese dewasa), peringkat ke-8 secara nasional, dan ke-4 di antara semua kota di wilayah Tiongkok Tengah Selatan setelah Guangzhou, Wuhan, dan Zhengzhou.[28] Changsha berada di peringkat 10 kota teratas di seluruh negeri dan di antara tiga kota teratas di wilayah Tiongkok Tengah Selatan dengan pendidikan yang kuat berdasarkan evaluasi tingkat disiplin universitas Tiongkok, termasuk A+, A, dan A− yang dikeluarkan oleh Kementerian Pendidikan pada tahun 2020.[59]
Sistem transportasi umum Changsha terdiri dari jaringan bus yang luas dengan lebih dari 100 jalur. Jaringan angkutan cepat Metro Changsha memiliki 6 jalur.[63] Metro Jalur 2 dibuka pada 29 April 2014[64] dan 20 stasiun untuk Jalur 2[63] dibuka pada 28 Juni 2016.[65][66] Empat jalur selanjutnya direncanakan akan dibangun pada tahun 2025.[64] Jalur 3 akan membentang dari barat daya ke timur laut dan panjangnya 33,4 kilometer, dan Jalur 4 membentang dari barat laut ke tenggara dan panjangnya 29,1 kilometer. Jaringan Changsha Maglev Express sepanjang 16,5 kilometer antara Stasiun Selatan Changsha dan bandara Changsha dibuka pada bulan April 2016, dengan biaya konstruksi sebesar €400 juta. Kereta antarkota Changzhutan akan menghubungkan Changsha dengan Zhuzhou dan Xiangtan, dan dibuka pada 26 Desember 2016.[67]
Jalan Bebas Nasional G4, G4E, G4W2, G5513, dan G0401, Jalan Raya Nasional G107, G106, dan G319, dan Jalan Bebas Provinsi Hunan S20, S21, S40, S41, S50, S60, dan S71 menghubungkan wilayah metropolitan Changsha secara nasional. Terdapat tiga terminal bus utama di Changsha: Stasiun Selatan, Stasiun Timur, dan Stasiun Barat, yang melayani perjalanan jarak jauh dan pendek ke kota-kota di dalam dan di luar provinsi Hunan. Changsha dikelilingi oleh sungai-sungai besar, termasuk Sungai Xiang (湘江) dan anak-anak sungainya seperti Liuyang, Jin, Wei, Longwanggang, dan Laodao. Kapal laut khususnya mengangkut barang dari pelabuhan Xianing di Changsha Utara dalam negeri dan internasional.
^Changsha Municipal Institute of Cultural Relics and Archaeology. Archaeological Discoveries and Studies of Ancient City Sites in Changsha. Hunan Yuelu Publishing House. 1 December 2016.
^Institute of Changsha Culture, Changsha University. The prosperity of commerce in ancient Changsha and its causes (below) Journal of Changsha University. 2011 No. 1.
^Lei Jing (2008). "A Study of the Modernization Process in Changsha 1800-1949". Xiangtan University, 2008.
^ ab"战略基本情况-长江经济带". cjjjd.ndrc.gov.cn. Diakses tanggal 2024-07-10.
^ ab"湖南一带一路". ydyl.hunan.gov.cn. Diakses tanggal 2024-07-10.
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
