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成都市域铁路S3线
成都市域铁路S3线，又称轨道交通资阳线，简称成资线或资阳线，是中国四川省运营的市域铁路项目[3][4]，连接成都市成都天府国际机场区域与资阳市雁江区，于2020年11月27日开工[5][6]。2024年9月29日开通运营。[7][8] 线路概况本线路起于成都市简阳市东部新区福田街道成都天府国际机场南侧的成都地铁18号线福田站，止于资阳市雁江区宝莲街道成渝客专资阳北站[3]，沿途串联了天府国际机场、成都市东部新区、资阳市临空经济开发区、资阳市老城区、沱东新区、资阳北站等区域[9]。线路全长约38.70km，其中高架线和地面线28.28km、地下线10.42km；设置车站7座（含预留1座），其中高架站3座、地下站4座[1]；设置临空车辆段1座；设置南骏大道主变电所1座；设置临时控制中心1座，位于临空车辆段内；列车采用4A编组，最高运行速度160km/h[10]。估算投资约149亿元。[4] 历史规划阶段
建设阶段
运营阶段
车站
车辆S3线使用基于19号线二期车辆的4节编组市域A型地铁列车，全线配车11列，由中车成都制造。列车全长95.8米，宽3米，定员载客量1004人，最大载客量1416人。列车采用25kV架空接触网供电。列车最高时速160公里。列车配置车载信息安全防护系统，监测关键数据，提高列车信息安全防护能力；列车关键部位如转向架、蓄电池、受电弓等处安装在线监测设备，可实时掌握列车运行关键数据。采用根据载客量调节的通风机和压缩机双变频技术、“中顶孔板+侧顶隐藏式”空调送风结构，实现送风均匀舒适、风量充足；采用电制动到零技术，进一步提升列车停车舒适性和对标精准度。[49][50] S3线列车设计以“金乌呈祥、金柠满堂”为主题，融入成都古蜀文化中的太阳神鸟和资阳特产安岳柠檬。车辆外观设计抽象提取太阳神鸟元素，并与车头造型相融，金黄色条纹装饰象征柠檬；车辆内装设计通过现代图形设计手法，结合座椅设计，呈现柠檬图案，彰显资阳市“一城柠檬香”的独特城市风貌。[51] 车内使用了横向、纵向交替布置的座椅。座椅采用软包材质、蓝色调，类似于19号线列车座椅。车内座椅靠背被特别加高以提高乘坐舒适度。在S3线列车内，横向座椅旁设置了小型扶手供站立乘客握持，类似于CRH6型动车组上的设计。每节车厢还增设了两个大件行李架。除了最早见于7号线列车的车门上方LCD动态地图显示屏和车厢端部LED走字屏，S3线列车车厢顶部还增设了可以自动调节亮度的纵向LCD动态信息显示屏，以期实现更好的信息展示效果。列车窗户配有窗帘，可在高架段遮阳。降噪方面，列车采取了“主动压紧锁闭、整体密封技术”的双扇客室塞拉门、敷设复合隔音地板、车体型腔填充碳纤维吸音棉等措施。[52] 未来发展S13线开通至天府机场3号4号航站楼后，S3线规划建设芦葭至天府机场3号4号航站楼联络线，使S3线可进入天府机场，甚至与S13线贯通运营。 简阳雷家镇、资阳纵四路（“科创大道站”）、资阳成资大道与纵二路交叉口（“青草湾站”）3处预留增设车站条件，其中青草湾站计划与成都外环铁路换乘。[53][20][21][54] 参见注释参考文献
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Index:
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