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南京地铁S2号线
南京地铁S2号线又称宁马城际铁路[1]，是建设中的连接江苏省南京市和安徽省马鞍山市及下属当涂县的城际轨道交通线，是长三角都市圈轨道交通项目[2]，该线为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”线路。马鞍山段于2020年12月30日开工[3]，南京段于2021年12月28日开工[4]。 该线路的南北两端，分别为当涂县当涂南站和南京地铁1号线中华门站，其中一期工程北部终点为南京地铁7号线西善桥站。[5][6][7][8][9] 概况2020年，南京、马鞍山人民政府市长共同签署《宁马城际共建合作协议》[10]。 南京段长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路勘察设计审查（D.S02.X-XS12标）招标公告已于2020年9月发布，根据该招标公告，南京段一期设8座车站、26.9公里，二期工程设4座车站，11.2公里。11月30日，现代快报记者获悉，近日由中铁第六勘察设计院集团有限公司牵头的联合体，一举中标 " 南京至马鞍山城际铁路工可（南京段）、勘察、总体总包及系统设计 " 项目，根据此前招标要求，预计2021年9月工可报告获批。[11]。2021年2月7日，南京地铁S2号线宁马城际）南京段一期开始环评公示[12]。2021年8月4日，宁马城际铁路（南京段）环评获批[13]。 马鞍山段宁马城际马鞍山段工程为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”。马鞍山段线路总长 27.49km，设车站8座，平均站间距为 3.69km。列车设计行车速度为 120km/h，拟采用市域B型车，DC1500V 供电。宁马城际马鞍山段新建当涂南车辆段；新建林里路主变电所与金山东路主变电所；使用南京灵山控制中心。总投资约94.5亿元，先开段EPC已经中标，马鞍山段环评和工可报告已获批[14][15][16][17]。2020年12月30日，宁马城际铁路马鞍山段开工[3]。2021年12月17日，安徽省发改委批复南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）初步设计。[18] 车站S2号线起始于中华门站，止于当涂南站，其中一期工程始于西善桥。[19][2]
图例：
以上施工相关统计数据截至2023年9月23日。 时间表
建设意义该线是南京轨道交通向马鞍山延伸的重大交通基础设施项目，对推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重要战略意义。[32] 便捷换乘该线可与南京地铁1号线、2号线、7号线、8号线、9号线、10号线、18号线、S3线等8条线路以及马鞍山规划的2号线、3号线换乘。[33] 参考文献
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Index:
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