В декабре 2013 года FIA анонсировала новый этап заявок на участие команд в сезоне 2015 года.
Хаас — первая команда, получившая право выступать в Формуле-1. Однако позже основатель команды, Джин Хаас, решил отложить дебют команды на сезон 2016[2]. Вторая команда румынского концерна Forza Rossa также подала заявку на участие, но официального подтверждения со стороны FIA не последовало[3].
Изменения в регламенте коснулись запрета на использование шинных грелок (однако эта поправка не была принята), и продолжительности использования моторов до 4 Гран-при.
Команды
5 ноября FIA опубликовала предварительную версию заявочного листа на сезон 2015 года — по заявкам, поданным до 1 ноября[4].
Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые PPirelli.
26 февраля 2015 года команда Lotus объявила о подписании контракта «гонщика по развитию» с Кармен Хорда[26].
3 марта 2015 года команда McLaren объявила, что из-за аварии Фернандо Алонсо во время тестов в Барселоне на Гран-при Австралии выступит тест-пилот команды Кевин Магнуссен[17].
9 октября 2014 года команда Lotus и компания Mercedes-AMG объявили о долгосрочном сотрудничестве, в рамках которого Mercedes будет поставлять двигатели команде в 2015 году[39][40].
Гран-при США в Нью-Джерси, дебют которой первоначально предполагался в 2013, был снова отложен.
Гран-при Германии исключён из календаря Формулы-1, впервые с 2007 года. Впервые с 1960 года на территории Германии не состоится ни одного этапа Формулы-1 за сезон. В 2015 Гран-при Германии должен был вернуться в Нюрбургринг, так как принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг. Однако организаторы трассы столкнулись с финансовыми трудностями. Поэтому проведение Гран-при было предложено трассе Хоккенхаймринг, но организаторы отказались от проведения этапа.[71]
Гран-при Индии отложен второй год подряд из-за налоговых споров между ФИА и правительством штата Уттар-Прадеш.
Гран-при Кореи должен был вернуться в календарь Формулы-1 после исключения в 2014 году, однако в конечном счёте гонка была отменена.
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Заявлен для участия только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
(Претенденты на титул — сколько нужно очков, чтобы была хотя бы теоретическая возможность обойти лидера. Если эта линия обгоняет идущего вторым, чемпион определился, и даже не участвуя в гонках, он сохранит себе первое место.)
Кубок конструкторов
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Заявлен для участия только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
Начиная с 2014 года пилотов наказывают штрафными баллами за различные нарушения. В случае, если за календарный год у пилота накапливается 12 баллов, то его суперлицензия будет аннулироваться на один Гран-при. После вынужденного пропуска пилотом одного этапа баллы списываются решением стюардов Гран-при.