Ferrari SF15-T
Ferrari SF15-T — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира в классе Формула-1 сезона 2015 года. Болид на гран-при пилотировали чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель[1]. В 19 гонках пилоты «Феррари» одержали три победы (остальные 16 этапов чемпионата выиграли пилоты Mercedes) и принесли команде второе место в Кубке конструкторов (после Mercedes). ПрезентацияПрезентация болида состоялась 30 января 2015 года на официальном сайте Scuderia Ferrari[2], таким образом, второй год подряд команда проводит виртуальную презентацию без пышных мероприятий. ДизайнFerrari SF15-T является эволюционной доработкой прошлогоднего болида. В команде сосредоточились на увеличении прижимной силы, доработке силовой установки, а также улучшении управляемости, что являлось основными слабыми местами команды в прошлом сезоне. Носовая часть новинки имеет более плавное сечение, в отличие от предшественницы. Технический директор команды Джеймс Элиссон доволен внешним видом новинки:[3]
ТестыБолид дебютировал 1 февраля на тестах в Хересе, за руль сел Себастьян Феттель, возглавив протокол дня. В общей сложности новинка возглавила протоколы 3 тестовых дней из 4, показав неплохую скорость и надежность. Результаты выступлений в Гран-приНа первом в сезоне Гран-при Австралии Себастьян и Кими квалифицировались четвёртыми и пятыми соответственно. В Гонке Феттель принес Феррари подиум, финишировав третьим. В Гран-при Малайзии Себастьян Феттель квалифицировался на первой линии стартового поля - это было впервые для Феррари с Малайзии 2013, а на следующий день Себастьян Феттель принес скудерии первую победу с Гран-при Испании 2013, а Кими Райкконен, стартовав 11, хоть и получил прокол колеса на первом круге, откатившись назад, сумел прорваться с последнего места на четвёртое. Результаты в чемпионате мира Формулы-1
† Сошёл, но был классифицирован, так как преодолел больше 90% дистанции гонки. Примечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia