福神駅(ふくがみえき)は、奈良県吉野郡大淀町薬水にある、近畿日本鉄道(近鉄)吉野線の駅。駅番号はF50。
副駅名は、花吉野ガーデンヒルズ前。
歴史
駅構造
相対式2面2線の行違い可能駅。1999年に近鉄が福神駅周辺のニュータウン開発をするにあたり大幅な改装を行い、英国田園風のデザインの橋上駅舎に生まれ変わった[3]。
駅舎は橋上部にあり、ホームへはエレベーターで連絡している。改札内コンコースと下りホームを結ぶエレベーターは、改札外コンコースと駅東側とを結ぶ機能を兼ねた「構内外共用型」と呼ばれる珍しいもので、当駅に設置されたものが日本初の事例である[3]。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。
下市口駅管理の無人駅で、自動改札機は導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。特急券・定期券は自動券売機で購入可能[6][7][8]。2021年1月6日の駅無人化以降から2022年3月31日までの間、当駅の硬券入場券は下市口駅で発売していた。[9]
のりば
当駅乗降人員
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[11]。
- 2023年11月7日:2,192人
- 2022年11月8日:2,154人
- 2021年11月9日:2,244人
- 2018年11月13日:2,423人
- 2015年11月10日:1,669人
- 2012年11月13日:1,931人
- 2010年11月9日:1,976人
- 2008年11月18日:1,648人
- 2005年11月8日:1,309人
利用状況
- 福神駅の利用状況の変遷は下表の通り。
- 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す[12]。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況(福神駅)
年 度
|
当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度
|
乗降人員調査結果 人/日
|
特 記 事 項
|
通勤定期
|
通学定期
|
定期外
|
合 計
|
調査日
|
調査結果
|
1954年(昭和29年)
|
15,450
|
←←←←
|
24,061
|
39,511
|
|
|
|
1955年(昭和30年)
|
17,310
|
←←←←
|
33,371
|
50,681
|
|
|
|
1956年(昭和31年)
|
19,680
|
←←←←
|
30,437
|
50,117
|
|
|
|
1957年(昭和32年)
|
18,780
|
←←←←
|
34,129
|
52,909
|
|
|
|
1958年(昭和33年)
|
20,400
|
←←←←
|
27,003
|
47,403
|
|
|
|
1959年(昭和34年)
|
24,360
|
←←←←
|
21,843
|
46,203
|
|
|
|
1960年(昭和35年)
|
22,830
|
←←←←
|
21,881
|
44,711
|
|
|
|
1961年(昭和36年)
|
24,360
|
←←←←
|
21,796
|
46,156
|
|
|
|
1962年(昭和37年)
|
31,800
|
←←←←
|
21,209
|
53,009
|
|
|
|
1963年(昭和38年)
|
34,170
|
←←←←
|
17,907
|
52,077
|
|
|
|
1964年(昭和39年)
|
32,850
|
←←←←
|
17,356
|
50,206
|
|
|
|
1965年(昭和40年)
|
32,610
|
←←←←
|
17,316
|
49,926
|
|
|
|
1966年(昭和41年)
|
34,860
|
←←←←
|
16,909
|
51,769
|
|
|
|
1967年(昭和42年)
|
38,670
|
←←←←
|
14,863
|
53,533
|
|
|
|
1968年(昭和43年)
|
31,620
|
←←←←
|
16,282
|
47,902
|
|
|
|
1969年(昭和44年)
|
30,420
|
←←←←
|
15,838
|
46,258
|
|
|
|
1970年(昭和45年)
|
29,070
|
←←←←
|
15,127
|
44,197
|
|
|
|
1971年(昭和46年)
|
25,530
|
←←←←
|
13,934
|
39,464
|
|
|
|
1972年(昭和47年)
|
30,630
|
←←←←
|
11,630
|
42,260
|
|
|
|
1973年(昭和48年)
|
26,460
|
←←←←
|
11,684
|
38,144
|
|
|
|
1974年(昭和49年)
|
27,450
|
←←←←
|
15,185
|
42,635
|
|
|
|
1975年(昭和50年)
|
27,120
|
←←←←
|
12,481
|
39,601
|
|
|
|
1976年(昭和51年)
|
25,920
|
←←←←
|
9,710
|
35,630
|
|
|
|
1977年(昭和52年)
|
26,190
|
←←←←
|
10,442
|
36,632
|
|
|
|
1978年(昭和53年)
|
23,400
|
←←←←
|
9,638
|
33,238
|
|
|
|
1979年(昭和54年)
|
23,460
|
←←←←
|
9,642
|
33,102
|
|
|
|
1980年(昭和55年)
|
26,910
|
←←←←
|
9,100
|
36,010
|
|
|
|
1981年(昭和56年)
|
29,100
|
←←←←
|
8,730
|
37,830
|
|
|
|
1982年(昭和57年)
|
26,220
|
←←←←
|
7,837
|
34,057
|
11月16日
|
201
|
|
1983年(昭和58年)
|
27,300
|
←←←←
|
7,722
|
35,022
|
11月8日
|
197
|
|
1984年(昭和59年)
|
24,240
|
←←←←
|
7,989
|
32,229
|
11月6日
|
188
|
|
1985年(昭和60年)
|
24,090
|
←←←←
|
7,245
|
31,335
|
11月12日
|
166
|
|
1986年(昭和61年)
|
24,000
|
←←←←
|
7,557
|
31,557
|
11月11日
|
200
|
|
1987年(昭和62年)
|
22,260
|
←←←←
|
6,821
|
29,081
|
11月10日
|
164
|
|
1988年(昭和63年)
|
22,200
|
←←←←
|
6,283
|
28,483
|
11月8日
|
135
|
|
1989年(平成元年)
|
22,110
|
←←←←
|
6,659
|
28,769
|
11月14日
|
159
|
|
1990年(平成2年)
|
21,990
|
←←←←
|
7,290
|
29,280
|
11月6日
|
173
|
|
1991年(平成3年)
|
21,630
|
←←←←
|
6,755
|
28,385
|
|
|
|
1992年(平成4年)
|
18,630
|
←←←←
|
6,229
|
24,859
|
11月10日
|
145
|
|
1993年(平成5年)
|
19,320
|
←←←←
|
6,071
|
25,391
|
|
|
|
1994年(平成6年)
|
20,370
|
←←←←
|
5,868
|
26,238
|
|
|
|
1995年(平成7年)
|
20,730
|
←←←←
|
5,559
|
26,289
|
12月5日
|
139
|
|
1996年(平成8年)
|
16,380
|
←←←←
|
4,849
|
21,229
|
|
|
|
1997年(平成9年)
|
15,960
|
←←←←
|
4,216
|
20,176
|
|
|
|
1998年(平成10年)
|
18,390
|
←←←←
|
8,018
|
26,408
|
|
|
|
1999年(平成11年)
|
48,960
|
←←←←
|
31,010
|
79,970
|
|
|
|
2000年(平成12年)
|
84,570
|
←←←←
|
44,350
|
128,920
|
|
|
|
2001年(平成13年)
|
109,530
|
←←←←
|
53,670
|
163,200
|
|
|
|
2002年(平成14年)
|
136,680
|
←←←←
|
60,794
|
197,474
|
|
|
|
2003年(平成15年)
|
162,510
|
←←←←
|
64,328
|
226,838
|
|
|
|
2004年(平成16年)
|
183,090
|
←←←←
|
63,672
|
246,762
|
|
|
|
2005年(平成17年)
|
196,440
|
←←←←
|
66,032
|
262,472
|
11月8日
|
1,309
|
|
2006年(平成18年)
|
201,750
|
←←←←
|
64,458
|
266,208
|
|
|
|
2007年(平成19年)
|
252,420
|
←←←←
|
69,623
|
322,043
|
|
|
|
2008年(平成20年)
|
278,820
|
←←←←
|
68,715
|
347,535
|
11月18日
|
1,648
|
|
2009年(平成21年)
|
295,320
|
←←←←
|
70,105
|
365,425
|
|
|
|
2010年(平成22年)
|
314,580
|
←←←←
|
71,451
|
386,031
|
11月9日
|
1,976
|
|
2011年(平成23年)
|
328,800
|
←←←←
|
70,188
|
398,988
|
|
|
|
2012年(平成24年)
|
331,950
|
←←←←
|
70,084
|
402,034
|
11月13日
|
1,931
|
|
2013年(平成25年)
|
351,690
|
←←←←
|
74,156
|
425,846
|
|
|
|
2014年(平成26年)
|
340,170
|
←←←←
|
75,446
|
415,616
|
|
|
|
2015年(平成27年)
|
363,840
|
←←←←
|
80,707
|
444,547
|
11月10日
|
1,669
|
|
2016年(平成28年)
|
406,050
|
←←←←
|
96,697
|
502,747
|
|
|
|
2017年(平成29年)
|
400,140
|
←←←←
|
100,649
|
500,789
|
|
|
|
2018年(平成30年)
|
412,410
|
←←←←
|
98,090
|
510,500
|
11月13日
|
2,423
|
|
2019年(令和元年)
|
406,110
|
←←←←
|
96,937
|
503,047
|
|
|
|
2020年(令和2年)
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
2021年(令和3年)
|
|
←←←←
|
|
|
11月9日
|
2,244
|
|
2022年(平成4年)
|
|
←←←←
|
|
|
11月8日
|
2,154
|
|
2023年(平成5年)
|
|
←←←←
|
|
|
11月7日
|
2,192
|
|
駅周辺
- 花吉野住宅地(花吉野ガーデンヒルズ)
- 近鉄ふぁーむ花吉野
- 2012年7月より、近畿日本鉄道・丸紅・近畿大学の3者連携により開設された農業施設。施設内の植物工場では、レタスなどの葉物類やラディッシュなどのミニ根菜類が、農業用ハウスではトマトが生産されており、「花吉野からやさい。」シリーズとして、近鉄グループの近商ストアでの販売や、ホテル・レストラン向け食材として供給されている。
- 福神中央公園
- 花吉野カンツリー倶楽部
- 大阿太観光梨園(秋期のみ梨園へ臨時バスが運行される)
- 薬水八幡神社(駅名由来の神社)
- 南奈良総合医療センター
- 薬水簡易郵便局
- 南和病院
バス路線
- 奈良交通
- 広域通院ライン
- 南部地域連携コミュニティバス(R169ゆうゆうバス)
- よどりバス(大淀町)
- よどりタクシー(大淀町)
- 町西部の集落と当駅を結ぶ。利用は登録済みの大淀町住民に限られる。
- 五條市コミュニティバス
その他
- 第2回近畿の駅百選選定駅。
- 縁起のいい駅名であることから、正月には台紙付きの新春記念入場券や、同じ近鉄の大阪線大福駅との入場券セットが発売されている。また、2014年1月9日から雪見だいふくと3月のライオンの宣伝の一環として1314枚(製作数2014枚)という枚数限定で『ふくふくふくふく 至福の乗車券』が販売された[13][14]。
- 1999年、駅西側の花吉野住宅地が売り出されるのに伴い、住宅地の町名が当駅の駅名にちなみ「大淀町福神」と変更された。
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- F 吉野線
- ■急行・■準急・■普通
- 薬水駅 (F49) - 福神駅 (F50) - 大阿太駅 (F51)
脚注
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、 福神駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
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| 1952年廃止区間(小房線) | |
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小房 - 橿原神宮駅間旧線(1939年廃止) | |
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第1回選定 | |
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第2回選定 | |
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第3回選定 | |
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第4回選定 | |
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※: 廃止された駅 |
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