札幌市交通局3300形電車 |
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3303号 |
基本情報 |
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製造所 |
アルナ工機 |
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製造数 |
5両 |
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主要諸元 |
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軌間 |
1,067 mm |
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最高運転速度 |
40 km/h |
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車両定員 |
62名(着席32名/立席30名) |
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車両重量 |
18.0t |
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全長 |
13,000 mm |
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全幅 |
2,230 mm |
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全高 |
3,800 mm (パンタ折りたたみ高さ) |
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台車 |
東急TS-309形 軸ばね式 |
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主電動機 |
自己通風式直流直巻電動機 |
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駆動方式 |
1台車1モータ
1軸駆動つりかけ方式(平歯車一段減速) |
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定格出力 |
40 kW ×2 |
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制御装置 |
間接非自動方式 |
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制動装置 |
元空気だめ式 PV-3形エアブレーキ
直通空気ブレーキ、保安ブレーキ付き |
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札幌市交通局3300形電車(さっぽろしこうつうきょく3300がたでんしゃ)は、札幌市交通局が1998年に導入した札幌市電の路面電車車両である[1]。
概要
1998年(平成10年)に登場した、330形の電装品を用いて車体を新製した車体更新車[1]。シングルアームパンタグラフ[1]、車内案内装置、LED式の停車灯などを新たに採用した。非冷房車であるが、8500形と同様のラインフローファンを設けている。当初よりCIカラー(STカラー)である。初年度の3301号は側窓が内開き式であった[1]が、3302号から横引きに変更されている。3305号の保安ブレーキは国土交通省の通達に伴い、二重化された。330形に続いてM100形も同様の更新を行う予定があったが中止された[2]。
製造
全車アルナ工機にて車体更新を実施した。
- 3301号:1998年3月、334号の車体更新
- 3302号:1999年3月、333号の車体更新
- 3303号:1999年12月、332号の車体更新
- 3304号:2000年11月、335号の車体更新
- 3305号:2001年11月、331号の車体更新
改造
側窓
3301号は製造当初内開き式の側窓であった[1]が、3302号登場後に同様の横引き窓に改造された。
方向幕更新
当形式は札幌市電の在来車両で唯一、2015年(平成27年)12月のループ化以降も方向幕の使用を続けていた。しかし2019年(令和元年)より一部の車両がLED式に更新され、それまで日本語表記のみであった前面表示の多言語化も実施されている[3]。
2022年(令和4年)度は300万円[4]、2023年(令和5年)度には700万円が投じられ[5]、行先表示器の更新が行われた。行先表示器が更新されていない車両は3302号のみ。また、3302号は、2024年現在、3300形のみならず、札幌市電、および札幌市交通局全体の車両で唯一の方向幕車。
広告車両
2024年11月現在、3302号が雪ミク2025、3303号が白いブラックサンダー(有楽製菓)[6][7]の全面広告車両となっている。どちらも2025年3月までに緑色の通常の車両に戻る。
イルミネーション電車
2007年(平成19年)1月から数年間、毎年冬に市民有志などの手によってイルミネーション電車が運行された[8][9]。当形式の車体側面にLEDでイルミネーションが施された。2012年(平成24年)以降は車内を装飾した電車の運行に代替された[10]。
雪ミク電車
3302号と3303号が以下の日程で初音ミクのさっぽろ雪まつり向けバージョン「雪ミク」のイラストを用いたラッピング車両となっている。同車の車内放送は初音ミクの担当声優である藤田咲のものを使用している。また、3302号車内には藤田と鏡音リン・レンの担当声優である下田麻美のサインが残されている。
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2011 - 2012シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3303号
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2013 - 2014シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2014 - 2015シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2015 - 2016シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2016 - 2017シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2017 - 2018シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2018 - 2019シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2019 - 2020シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2020 - 2021シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2022 - 2023シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2023 - 2024シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号
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2024 - 2025シーズンの「雪ミク」ラッピングをされた3302号(2024年11月16日 西4丁目電停外回りホーム)
主要諸元
- 全長:13,000mm
- 全幅:2,230mm
- 全高:3,800mm
- 自重:18t
- 定員(座席):62 (32) 人
- 出力・駆動方式:40.0kW×2・吊り掛け式[1]
- 台車型式:東急車輛TS-309
脚注
- ^ a b c d e f 『鉄道ジャーナル』第32巻第7号、鉄道ジャーナル社、1998年7月、100頁。
- ^ 『鉄道ファン』 第35巻第8号、交友社、1998年8月1日、44頁。
- ^ “令和5年第1回定例市議会 令和4年度補正予算の概要”. 札幌市. p. 9. 2023年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月2日閲覧。
- ^ “令和4年度 札幌市交通事業 予算の概要”. 札幌市交通局. p. 3. 2023年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月2日閲覧。
- ^ “令和5年度 札幌市交通事業 予算の概要”. 札幌市交通局. p. 4. 2023年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月2日閲覧。
- ^ “『白いブラックサンダー』が札幌の街を走る 札幌市路面電車『白いブラックサンダー号』 2022年4月5日(火)より運行開始!”. ブラックサンダーファンサイト. 有楽製菓 (2022年3月29日). 2022年8月10日閲覧。
- ^ “国分北海道がオリジナル路面電車 80周年記念し来年3月まで”. 食品新聞. (2021年4月21日). オリジナルの2021年4月27日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210427114850/https://shokuhin.net/42631/2021/04/21/ryutu/orosi/ 2021年7月18日閲覧。
- ^ “「雪と灯りによる冬の札幌魅力アップ事業」の実施について” (PDF). 札幌市 (2007年1月4日). 2023年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月26日閲覧。
- ^ “市電で広がるまちづくり” (PDF). 広報さっぽろ 2011年7月号 区民のページ「ちゅうおう」. 札幌市 (2007年7月1日). 2023年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月26日閲覧。
- ^ 市電の会事務局: “ウインターフレンズトレインの運行” (PDF). 市電のふるさと No.22. 札幌市. p. 4. 2023年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月26日閲覧。
- ^ “札幌市内の路面電車が「雪ミク」仕様に! 車内アナウンスは藤田咲”. RBB TODAY (2011年2月11日). 2011年2月11日閲覧。
- ^ “雪ミク電車を運行します。”. 札幌市 (2011年12月27日). 2012年1月13日閲覧。
- ^ “今年も雪ミク電車を運行しました。※終了しました。”. 札幌市 (2014年3月29日). 2016年4月6日閲覧。
- ^ “[http://snowmiku.com/2015/sp_train.html Special
札幌市電]”. クリプトン・フューチャー・メディア (2014年11月17日). 2016年4月6日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2016の運行は終了しました。”. 札幌市 (2016年3月28日). 2016年4月6日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2017”. 札幌市交通局 (2017年3月28日). 2017年12月14日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2018”. 札幌市交通局 (2017年11月21日). 2017年12月14日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2019”. 札幌市交通局 (2018年12月3日). 2018年12月3日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2020”. 札幌市交通局 (2019年11月25日). 2019年11月28日閲覧。
- ^ “【SNOW MIKU 2020】雪ミク電車内覧会レポート!ねんどろいど、figmaの紹介も!”. 初音ミク公式ブログ. クリプトン・フューチャー・メディア (2019年11月26日). 2019年11月28日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2021”. 札幌市中央区 (2021年2月4日). 2021年3月1日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2023”. 札幌市中央区 (2022年11月19日). 2022年11月19日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2024の運行について”. 一般財団法人 札幌市交通事業振興公社 (2023年10月26日). 2023年10月28日閲覧。
- ^ “雪ミク電車2025の運行について”. 一般財団法人 札幌市交通事業振興公社 (2024年11月16日). 2024年11月16日閲覧。
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