大牧橋

国道156号標識

大牧橋（現橋）
基本情報
国	日本
所在地	岐阜県大野郡白川村
交差物件	庄川
用途	道路橋
路線名	国道156号
管理者	岐阜県高山土木事務所
竣工	1992年（平成4年）
座標	北緯36度15分16.3秒 東経136度53分31.0秒
構造諸元
全長	79 m
幅	11 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

大牧橋（RCアーチ橋）
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基本情報
国	日本
所在地	岐阜県大野郡白川村
交差物件	庄川
用途	道路橋
路線名	府県道八幡城端線
管理者	岐阜県
設計者	不明[注 1]
着工	1935年（昭和10年）
竣工	1939年（昭和14年）
閉鎖	1956年（昭和31年）
構造諸元
形式	上路型メラン式3ヒンジRCアーチ橋
材料	鉄筋コンクリート
全長	75.400 m
幅	5.000 m
最大支間長	74.000 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

大牧橋（おおまきばし）は、岐阜県大野郡白川村の庄川に架かる国道156号の橋。

概要

RCアーチ橋時代の大牧橋は戦前の日本唯一の3ヒンジRCアーチ橋であった[2]。

RCアーチ橋の諸元

• 形式 - RC上路型メラン式3ヒンジアーチ橋
• 橋格 - 3等橋
• 橋長 - 75.400 m
  • 支間割 - 74.000 m
  • アーチライズ - 7.4000 m
• 幅員
  • 総幅員 - 5.000 m
  • 有効幅員 - 4.500 m
  • 車道 - 5.500 m
• 橋台 - 重力式玉石交じりコンクリート橋台

[2][3][4]

歴史

小牧ダム建設に伴う製材業者への補償として、ダム事業者から岐阜県に120万円が寄付され、それを原資に郡上郡白鳥町から大野郡白川村鳩谷に至る総延長32 km（キロメートル）の道路が整備された[3]。大牧橋は、その道路の一部で庄川を渡る鉄筋コンクリートアーチ橋であった[3]。大牧橋は1933年（昭和8年）ごろから設計を開始し、1935年（昭和10年）春に着工、1939年（昭和14年）秋に竣工した[2]。1956年（昭和31年）に、橋のすぐ下流に鳩谷ダムが建設され、湖に水没した[3][2]。

このため下流に、橋長65.8 mの下路トラス橋に架け替えられた[5]。更に1992年（平成4年）に現在の橋に架けられた。

• 
  小牧ダム建設後から1992年まで使用されていた橋の跡地

脚注

注釈

1. 山根巌は増田淳であると推定している[1]。

出典

1. 山根巌 1994, p. 244.
2. ^ 山根巌 1994, p. 238.
3. ^ 紅林章央「ぎふ名橋ものがたり 大牧橋」『中日新聞』中日新聞社、愛知、2020年12月23日、第28064号、17面、岐阜県版、全国書誌番号:00062088。
4. “大牧橋1939”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2022年1月12日閲覧。
5. “新大牧橋1955”. 土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2022年1月12日閲覧。

参考文献

• 山根巌「岐阜県白川村の「大牧橋」について」『土木史研究』第14巻、土木学会、東京、1994年、237-244頁、doi:10.2208/journalhs1990.14.237、ISSN 09167293、全国書誌番号:01006374、2022年1月12日閲覧。