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大井川橋（おおいがわばし）は、静岡県の大井川（一級河川）に架かる橋梁である。

同名の橋が複数あるため、本項目では以下の橋梁について解説する（上流側より）。

大井川第一橋梁より下流の橋の右岸は島田市である（東海道本線の大井川橋梁までは両岸とも）。5と6の中間には蓬萊橋、島田大橋（静岡県道34号島田吉田線バイパス）、谷口橋（島田吉田線）が、7の北側にははばたき橋（島田吉田線の支線）がある。

大井川鐵道の橋梁

大井川鐵道大井川本線で大井川を跨ぐ橋梁は4本あり、起点である金谷駅側（下流）から第一～第四とナンバリングされている^[1]。第二橋梁より上流は川根本町。

国道1号標識

国道1号島田金谷バイパスの道路橋梁。全長890m。1971年（昭和46年）12月供用開始。北側に歩行者・自転車用の橋が並行している。

対面通行の本橋がボトルネックとなっており、問題解消に向けて2012年（平成24年）度に4車線化が事業化された^[3]。2023年7月に完成し、12月より下流側の新しい橋を下り車線（暫定片側1車線）として供用開始^[4]。2024年（令和6年）度に正式開通予定^[5]。

静岡県道381号島田岡部線（旧国道1号）の道路橋梁。全長1,026m（トラスは17連）^[6]。対面通行。南側に歩行者・自転車用の橋が並行している。日本百名橋（私選）のひとつ。

東海道本線の鉄橋（トラス橋）。島田駅 - 金谷駅間にあり、上下線2本が並行している。

下り線: 1888年（明治21年）10月に竣工された煉瓦造の橋脚で、1915年（大正4年）に上部が鋼板で補強されている。橋長1018m^[8]。2023年（令和5年）9月に土木学会選奨土木遺産に認定された^[9]。
上り線: 1959年（昭和34年）開通。橋脚は鉄筋コンクリート製。橋長1062m^[10]。

左岸は藤枝市、右岸は島田市。

東名高速道路の道路橋梁。焼津IC - 吉田IC間にある。左岸は焼津市（旧大井川町）、右岸は島田市。最下流から3番目の橋である。

^ “撮影スポット”. 大井川鐵道. 2016年9月13日閲覧。
^ “大井川第一橋梁”. ふじのくに文化資源データベース. 静岡県文化・観光部文化政策課. 2016年9月13日閲覧。
^ “島田金谷バイパスの概要” (PDF). 国土交通省浜松河川国道事務所. 2014年2月16日閲覧。
^ “静岡の大動脈“国道1号バイパス”4車線化へ! 「大井川の新しい橋」先行開通対面通行を解消!”. 乗りものニュース (2023年12月12日). 2013年12月23日閲覧。
^ “新大井川橋が完成　国道1号島田金谷バイパスの4.3キロが来年度から4車線化に”. 静岡朝日テレビ (2023年7月30日). 2013年8月16日閲覧。
^ “大井川橋の解説シート”. 土木学会. 2014年3月16日閲覧。
^ “土木学会平成15年度選奨土木遺産　大井川橋”. 土木学会. 2019年5月19日閲覧。
^ “歴史的鋼橋: T1-026 大井川橋梁(下り線)”. 土木学会. 2014年3月16日閲覧。
^ “土木学会令和5年度度選奨土木遺産　大井川橋梁（下り線）”. 土木学会. 2023年9月26日閲覧。
^ “歴史的鋼橋: T1-027 大井川橋梁(上り線)”. 土木学会. 2014年3月16日閲覧。