アンドレア・ベルトリーニ（Andrea Bertolini, 1973年12月1日 - ）は、FIA 世界耐久選手権にてAFコルセのドライバーとして活躍するイタリアのレーシングドライバー。
レースの歴史
ALMSのロードアトランタでMC12を運転するベルトリーニ
ベルトリーニは11歳でカートレースを始めた。イタリア選手権で2位になり、全国レベルで優勝し、続いてCIAKカップでも勝利し、2000年のイタリア125選手権で2位になった[1]。翌年FIA GT選手権にステップアップを果たし、ポルシェをドライブした[2]。2002年及び2003年度はフェラーリ・360モデナで参戦するJMBレーシングに移り、4位で終えた。
2004年には別のチームに移ったが、乗り慣れた360モデナで、再び総合2位となり、「ドライバーパフォーマンスオブザイヤー」を受賞[1][2]。2004年の途中で、彼が開発に携わっていた新しいGT1クラスのマセラティ・MC12のドライブを託された。2つのレースを勝ち、中国のチームメイトとミカ・サロと提携した[3]。
2005年に彼は再びMC12を運転してJMBレーシングに戻る。4位タイでシーズンを終え、1位から4ポイント以内で終えた。チームメイトは、カール・ヴェンドリンガー [4]。
ベルトリーニはまた、2005年にアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）にもMC12で参戦したが、こちらではあまり成功せず、ラグナセカでは、クラッシュしてしまっている[5]。
2006年のFIA GT選手権ではチーム移籍したが、MC12を再びドライブし、ミハエル・バルテルスと組んだ。 ベルトリーニとバルテルスは、ドライバーの総合順位で1位となり、チームの順位でもチャンピオンに輝き[6]、以降もマセラティでバルテルスと組んで2008年から2010年まで3連覇した。
2011年もスイスチームのマセラティ・クアトロポルテで国際スーパースターシリーズで優勝。
ベルトリーニは、イタリアチームのマラネロベースで開催された開会式で、フェラーリの新しいF1シミュレーターを運転した最初の人物になった[7]。
2012年はFIA 世界耐久選手権でオリビエ・ベレッタとAFコルセのフェラーリ・458イタリア GT2をドライブした。
レース記録
グランドツーリング
FIA GT選手権
FIA GT1世界選手権
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ
スパ・フランコルシャン24時間レース
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- †: そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。
- ‡: ベルトリーニはゲストドライバーだったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がありませんでした。
ウェザーテック・スポーツカー選手権
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ル・マン24時間レース
脚注
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| FIA GT選手権 |
GT1クラス
→GTクラス
→GT1クラス | |
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GT2クラス
→N-GTクラス
→GT2クラス | |
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| FIA GT1選手権 | |
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FIA GTシリーズ
→ブランパンスプリントシリーズ
→ブランパンGTシリーズスプリントカップ
→ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ
→GTワールドチャレンジ・
ヨーロッパ・スプリントカップ |
Proカップ
→総合 | |
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シルバーカップ
→ゴールドカップ | |
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Pro-Am トロフィー
→Pro-Amカップ
→シルバーカップ | |
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ジェントルマン トロフィー
→Amカップ
→ブロンズカップ | |
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