L'autoroute espagnole AP-8E-70 appelée aussi autoroute de Cantabrie (Kantauriko Autobidea en basque, Autopista del Cantábrico en espagnol) est une autoroute espagnole payante qui longe la côte cantabrique dans le Nord de l'Espagne et qui relie la frontière française (à hauteur d'Irun et dans le prolongement de l'A63) à l'AP-68 à hauteur de Bilbao où elle change de nom pour devenir l'A-8 jusqu'à Baamonde via Santander, Gijón et Avilés (Asturies) toujours le long de la côte cantabrique.
L'AP-8 a été concédée par Europistas jusqu'au inclus. À partir du , la section guipuscoane est sous la gestion de l'agence guipuscoane des infrastructures Bidegi et la section biscaïenne sous la gestion de la société publique Interbiak.
Travaux
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Tracé
Quelques kilomètres après le passage de la frontière à Irun, l'AP-8 entame le contournement de Saint-Sébastien qui est en service depuis mi 2010, d'est en ouest où se connecte la N-I en provenance de Vitoria-Gasteiz.
L'AP-8 est à 2×3 voies entre Irun et l'échangeur avec l'A-15 au sud de Saint-Sébastien, puis entre Saint-Sébastien et Zarautz, ensuite de Berriz jusqu'à Bilbao à l'exception du contournement d'Amorebieta qui est à 2x2 voies, et enfin le contournement sud de Bilbao.
À hauteur d'Eibar vient se connecter l'AP-1, l'autoroute qui permet de doubler l'A-1/N-I pour la décharger du trafic à destination de Burgos et de la France.
La fin de l'AP-8 se situe à l'intersection entre cette dernière et l'AP-68 (Saragosse - Bilbao) au sud de Bilbao. Puis, repart 2 km plus loin pour contourner le sud de Bilbao afin de désengorger sa rocade, qui est interdit aux poids lourds. L'AP-8 se termine en rejoignant l'A-8 de l'autre côté de l'agglomération en direction de Santander. À partir de là, l'A-8 prend le relais pour longer la côte cantabrique.
Sortie du territoire français : l'A63(autoroute de la Côte Basque) devient l'AP-8 (Autopista del Cantábrico) + 1 (sortie française de l'A63) Biriatou : Hendaye, Biriatou + Péage de Biriatou
