Panhard & Levassor Type X24

Panhard & Levassor Bild nicht vorhanden
Type X24
Verkaufsbezeichnung:	35 CV
Produktionszeitraum:	1913–1919
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 7,4 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell	Panhard & Levassor Type Y, Panhard & Levassor Type X18
Nachfolgemodell	Panhard & Levassor Type X38

Der Panhard & Levassor Type X24 ist ein Pkw-Modell, das vor, während und nach dem Ersten Weltkrieg gebaut wurde. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]

Beschreibung

Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4L“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]

Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 125 mm Bohrung, 150 mm Hub und 7363 cm³ Hubraum. Er wurde auch 35 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.[1][2]

Bekannt ist die Karosseriebauform Limousine.

Die Produktion lief von 1913 bis 1919. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 1, 16, 3, 11, 36, 3 und 3 Fahrzeuge hergestellt. In Summe sind das 73 Fahrzeuge, von denen 7 exportiert wurden.[1]

Type Y und Type X18 waren die Vorgänger. 1921 folgte der Type X38.

Literatur

• Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch). 

Einzelnachweise

1. Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 74–91 (französisch). 
2. René Bellu: Automobilia. N° 31. Toutes les voitures Françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures Françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004, S. 74 (französisch).