Der Panhard & Levassor Type X56 ist ein Pkw-Modell der Zwischenkriegszeit. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung
Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4F6“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 110 mm Bohrung, 140 mm Hub und 5322 cm³ Hubraum. Er wurde auch 20 CV Sport genannt.[1]
Der Radstand beträgt 337 cm.[2][3][4]
Bekannt sind die Karosseriebauformen Limousine, Landaulet, Coupé und Cabriolet.
Die Produktion lief von Oktober 1927 bis September 1930. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 9, 37, 25 und 5 Fahrzeuge hergestellt. In Summe sind das 76 Fahrzeuge, von denen 18 exportiert wurden.[1]
Vorgänger war der Type X49 mit einem etwas kleineren Motor.
Die Baureihe Panhard & Levassor DS folgte.
Literatur
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 118–133 (französisch).
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. N° 94. Toutes les voitures Françaises 1978. Toutes les voitures Françaises 1928. Salon 1927. Histoire & Collections, Paris 2009, S. 75 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. N° 84. Toutes les voitures Françaises 1979. Salon 1978. Toutes les voitures Françaises 1929. Salon 1928. Histoire & Collections, Paris 2006, S. 74 (französisch).
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