Die nationale Zulassungsbehörde in Frankreich begann erst 1899 damit, Kraftfahrzeuge systematisch zu prüfen und Typenbescheinigungen auszustellen. Da dieses Modell bereits 1895 eingeführt wurde, gibt es keine offizielle Typenbezeichnung. Der Modellname leitet sich vom verwendeten Motor ab. Das „M“ steht für den sogenannten Phénix-Motor nach einer Lizenz von der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die „4“ zeigt die Anzahl der Zylinder an.[1]
Es ist ein Vierzylinder-Reihenmotor. 90 mm Bohrung und 130 mm Hub ergeben 3308 cm³ Hubraum. 12 CV sind angegeben.[1] Dabei ist unklar, ob es die steuerliche Einstufung nach Cheval fiscal oder die tatsächliche Motorleistung in PS ist.
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