Der Panhard & Levassor Type X51 ist ein Pkw-Prototyp. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
Beschreibung
Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4E4“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Zum Vierzylinder-Reihenmotor gibt es unterschiedliche Angaben. Angegeben sind 3564 cm³ Hubraum. Das lässt auf 90 mm Bohrung, 140 mm Hub und rechnerisch 3563 cm³ Hubraum schließen. An anderer Stelle sind 85 mm Bohrung, 140 mm Hub und 3178 cm³ Hubraum angegeben wie bei mehreren „SK4E“-Motoren. Er wurde auch 20 CV oder 18 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen
.[1]
Das Fahrzeug entstand 1924 und blieb ein Einzelstück.[1]
Literatur
- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 106–109 (französisch).
