Stasiun MRT Toa Payoh

NS19  Stasiun MRT Toa Payoh 大巴窑地铁站 தோ பயோ
Angkutan cepat
Peron arah utara stasiun MRT NS19 Toa Payoh
Lokasi	510 Toa Payoh Lorong 6 Singapore 319398
Koordinat	1°19′57.73″N 103°50′52.11″E
Jalur	Jalur Utara Selatan
Jumlah peron	Pulau
Jumlah jalur	2
Layanan	Bus, Taksi
Konstruksi
Jenis struktur	Bawah tanah
Tinggi peron	2
Akses difabel	Yes
Informasi lain
Kode stasiun	NS19
Sejarah
Dibuka	7 November 1987
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   MRT Singapura   Stasiun berikutnya Braddell menuju Jurong East Jalur Utara Selatan Novena menuju Marina South Pier
Lokasi pada peta

Kamera CCTV mengamati aktivitas di stasiun MRT Toa Payoh

Lantai peron stasiun Toa Payoh

Stasiun MRT Toa Payoh (Kode NS19) adalah stasiun bawah tanah yang merupakan bagian dari MRT Singapura di Jalur Utara Selatan. Stasiun ini melayani wilayah Toa Payoh.

Sejarah

Stasiun MRT Toa Payoh adalah stasiun MRT pertama yang selesai dibangun pada 5 Agustus 1985, menjadi stasiun pertama di dunia yang mempunyai dinding pengaman peron untuk menghindari penumpang jatuh ke rel. Stasiun ini merupakan stasiun tahap pertama MRT yang dibuka di Singapura pada 1987. Tahap pertama meliputi jalur ke Yio Chu Kang. Saat ini di gerbang terdapat prasasti pembangunan MRT Singapura.

Stasiun ini adalah satu dari empat stasiun yang terlibat dalam Exercise Northstar V, latihan menghadapi serangan teroris yang diadakan pada 8 Januari 2006.[1]

Perbaikan dan pekerjaan perubahan

Jatuhnya ubin kolom menjadi masalah di stasiun ini dan Stasiun MRT Novena. Akhirnya ubin warna kuning terang yang menjadi penanda stasiun ini diganti dengan lapisan plastik yang dicat dengan warna sama.

Toko dan fasilitas didekatnya

• HDB Hub
• Terminal Bis Toa Payoh
• Toa Payoh Town Centre
• Toa Payoh Town Park
• CHIJ Secondary (Toa Payoh)
• CHIJ Primary (Toa Payoh)

Jadwal layanan

Tujuan	Kereta pertama				Kereta terakhir
	Sen - Sab		Minggu & Hari Libur		Harian
Jalur Utara Selatan
ke NS1 Jurong East	6:03		6:40		0:02
ke NS27 Marina Bay	5:42		6:08		23:38
ke NS7 Kranji	-		-		0:20

Saat layanan akan berakhir, kereta ke selatan dari Jurong East akan berhenti di peron B untuk masuk depo.

Denah Stasiun

L1	Jalan	HDB Hub, Terminal Bus Toa Payoh
B1	Gerbang NSL	Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
B2 Peron	Peron A	Jalur Utara Selatan menuju  NS1  EW24  Jurong East melalui  NS9  Woodlands (→)
	Peron pulau, pintu terbuka di kanan
	Peron B	Jalur Utara Selatan menuju  NS27  Marina Bay (←)

Kejadian

18 Desember 2008 sekitar 13:25, penumpang jurusan selatan diperintahkan keluar setelah asap diketahui keluar dari salah satu mesin pendingin salah satu kereta penumpang. Kereta di non-aktifkan setelah semua penumpang keluar, menyebabkan keterlambatan 7 menit. SMRT menginformasikan bahwa kebocoran cairan pendingin menyebabkan keluarnya "asap" dan tidak berbahaya.[2]

Referensi

1. "Twenty-two agencies in Exercise Northstar V ready for action". Channel NewsAsia. 3 January 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 October 2007. Diakses tanggal 11 April 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. "Commuters asked to leave MRT train after air-con unit emitted smoke". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-05-22. Diakses tanggal 2011-03-21. 

Pranala luar

1. (Inggris) https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/getting_around/public_transport/rail_network.html