Shinkansen seri 800

Shinkansen 800
Shinkansen seri 800 di Stasiun Shin-Minamata
Beroperasi	2004–Sekarang
Produsen	Hitachi
Jml. sudah diproduksi	54 kereta (9 rangkaian)
Jml. beroperasi	48 kereta (8 rangkaian)
Jml. dirucat	6 kereta (set U005)
Formasi	6 kereta per rangkaian
Nomor armada	U001–U009
Kapasitas	Rangkaian lama: 392 Rangkaian baru: 384
Operator	JR Kyushu
Depo	Kumamoto
Jalur dilayani	Kyushu Shinkansen
Data teknis
Konstruksi bodi	Aluminium
Panjang kereta	25.000 mm (82 ft 0 in), 27.350 mm (89 ft 9 in) (kereta penggerak)
Lebar	3.380 mm (11 ft 1 in)
Tinggi	3.650 mm (12 ft 0 in)
Kelajuan maksimum	260 km/h (160 mph)
Percepatan	25 km/(h⋅s) (16 mph/s)
Elektrifikasi	25 kV AC, 60 Hz Overhead catenary
Penangkap arus	Pantograf
Sistem keselamatan	KS-ATC
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar

Shinkansen seri 800 (800系code: ja is deprecated ) adalah kereta kecepatan tinggi berjenis Shinkansen yang dioperasikan oleh Kyushu Railway Company (JR Kyushu) pada jalur Kyushu Shinkansen yang beroperasi sejak tahun 2004 hingga sekarang.

Pada tahun 2004 shinkansen ini melayani layanan bernama Tsubame pada Jalur Utama Tōkaidō. Shinkansen 800 memiliki kecepatan maksimum 285 km/jam (177 mph), namun saat beroperasi shinkansen ini hanya diizinkan berjalan hingga 270 km/jam (160 mph). Bodi kereta diberi warna dasar putih dengan garis horizontal berwarna merah. Satu rangkaian terdiri dari 6 kereta. Armada Shinkansen 800 menerima penghargaan Laurel Prize dari komunitas penggemar kereta api Japan Railfan Club pada tahun 2005.^[1]

Sehubungan dengan dibukanya seluruh rute Kyushu Shinkansen pada 12 Maret 2011, Shinkansen 800 diterjunkan untuk melayani perjalanan ekspres di rute tersebut.^[2]

Kereta 2 dan 5 dilengkapi dengan pantograf berlengan tunggal.^[3]

Rangkaian pertama, set U001, dikirimkan pada 30 Agustus 2003 (kira-kira tujuh bulan sebelum pembukaan Kyushu Shinkansen antara Shin-Yatsushiro dan Kagoshima-Chūō) dengan rangkaian terakhir, set U006, dikirim pada 18 Juli 2005. Set U005 ditarik pada 16 Maret 2018 menyusul kerusakan yang diakibatkan gempa bumi Kumamoto 2016 pada tanggal 14 April 2016.

JR Kyushu mengumumkan pada bulan Desember 2008, bahwa tiga rangkaian seri 800 baru akan dikirimkan antara musim panas 2009 dan musim gugur 2010, menjelang penyelesaian seluruh rute Kyushu Shinkansen antara Hakata dan Kagoshima-Chūō pada tahun 2011.^[4] Batch pertama kereta terbaru ini, set U007, dikirim pada Juni 2009^[5] dan mulai beroperasi pada 22 Agustus 2009.[7] Secara eksternal, rangkaian baru ini memiliki sedikit perubahan corak garis berwarna merah, dan secara internal, setiap gerbong menampilkan warna sarung kursi yang berbeda.^[6] Set U007 dan U009 menyertakan peralatan pemantauan kondisi lintasan dan diberi nomor dalam seri 800–1000, sedangkan set U008 menampilkan peralatan pemantauan sinyal dan kabel udara dan diberi nomor dalam seri 800–2000.^[7]

• Shinkansen seri 700
• Shinkansen seri 500

1. ^ ブルーリボン賞・ローレル賞 [Blue Ribbon Award and Laurel Prize] (dalam bahasa Japanese). Japan: Japan Railfan Club. May 2016. Diakses tanggal 24 May 2015. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
2. ^ JR Kyushu (17 December 2010). "ja:平成23年春ダイヤ改正". Spring 2011 timetable revision. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-20. Diakses tanggal 2021-02-23. 
3. ^ ^{a b c} JR電車編成表 2012夏 [JR EMU Formations - Summer 2012]. Japan: JRR. May 2012. ISBN 978-4-330-28612-9. 
4. ^ "懐かしくて新しいインターナショナルな新800系の誕生". JR Kyushu. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-20. Diakses tanggal 2023-06-07. 
5. ^ "新800系が川内に到着｜鉄道ニュース｜2009年6月26日掲載｜鉄道ファン・railf.jp". 鉄道ファン・railf.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2023-06-07. 
6. ^ "編集長敬白: 新800系第１編成が完成。". web.archive.org. 2009-08-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-08-06. Diakses tanggal 2023-06-07. 
7. ^ 新８００系登場 (New 800 series). 49 (582). Koyusha: Japan Railfan Magazine. Oktober 2009. hlm. 75–81.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)