Эскадренные миноносцы типа «Кагэро» (яп.陽炎型駆逐艦Кагэро:гата кутикукан) — тип японскихэскадренных миноносцев. Вместе с более поздним типом «Югумо» были также известны как эсминцы типа А (яп.甲型駆逐艦Ко:гата кутикукан). Было построено 19 кораблей этого типа.
После того как Япония 1937 году отказалась от соблюдения условий Лондонского морского договора, руки у японских конструкторов были развязаны. Они обобщили опыт постройки эскадренных миноносцев и выработали требования на новый эсминец для Императорского флота. Адмиралтейство тоже выработало свои требования:
Скорость — 36 узлов
дальность плавания 5000 миль 18-узловым ходом,
вооружение, как у «специального типа»
размеры корпуса, не большие аналогичным у «специального типа».
Но конструкторам удалось отстоять свой вариант: с шириной большей на 0,45 м и максимальной скоростью 35 узлов, немного большим водоизмещением, лучшей остойчивостью и мореходностью.
Заказаны в 1937 и 1939 годах. Дальнейшее развитие эсминцев типа «Асасио». Отличались от них более совершенными обводами корпуса и более мощной и лёгкой силовой установкой со значительно большим запасом топлива (что позволило достичь дальности плавания в 5000 морских миль 18-узловым ходом).
В 1937—1941 годах на японских верфях было построено 19[прим. 1] кораблей этого типа. Кроме того, на базе того же проекта были построены ещё 19 эсминцев типа «Югумо» и экспериментальный эсминец «Симакадзэ».
На эсминец «Амацукадзэ» установили экспериментальную силовую установку. Новые котлы имели более высокую температуру пара (до 400°С) и более высокое давление (до 40 кГ/см²).
История службы
Все эсминцы этого типа успели войти в состав флота до вступления Японии во Вторую Мировую войну. Активно использовались в боевых действиях на Тихом океане и понесли тяжелейшие потери — из 19 единиц было потоплено 18. Уцелевший «Юкикадзэ» в 1947 году был передан Китаю, переименован в «Тань Ян» (кит.丹陽), в 1949 году уведён сторонниками Чан Кайши на Тайвань и прослужил там до 1970 года.
↑В справочниках часто фигурирует цифра 18 из-за отнесения последнего корабля(«Акигумо») к типу «Югумо»
↑«Небесная переправа» — астроним, обозначающий широкие участки Млечного пути с большим количеством тёмных областей. Например, именно такой разделяет Танабатацумэ и Кэнгю.
Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 1. — 90 с. — ISBN 5-8172-0078-3.
Р. Ф. Темиргалеев. Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — Москва: Моделист -Конструктор, 2012. — 32 с. — 1250 экз.
Rekishi Gunzō (неопр.). Дата обращения: 22 августа 2012. Архивировано из оригинала 20 сентября 2012 года., History of Pacific War Vol.64 Mutsuki class destroyer, Gakken (Japan), May 2008, ISBN 978-4-05-605091-2
Collection of writings by Sizuo Fukui Vol.5, Stories of Japanese Destroyers, Kōjinsha (Japan) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
Model Art Extra No.340, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-1, Model Art Co. Ltd. (Japan), October 1989, Book code 08734-10
Daiji Katagiri, Ship Name Chronicles of the Imperial Japanese Navy Combined Fleet, Kōjinsha (Japan), June 1988, ISBN 4-7698-0386-9
The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.41 Japanese Destroyers I, Ushio Shobō (Japan), July 1980, Book code 68343-42
Иванов В. В. Японские эсминцы 1920—1945. — Влдв., 1996. — 40 с. — ISBN 5-00-004098-8.
Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.. — СПб.: Искусство России, 1998. — 138 с. — (Боевые корабли мира).
Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4.
_crowned.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
