Юкикадзэ (эсминец, 1940)

«Юкикадзэ»
雪風
«Юкикадзэ», 1939 год.
«Юкикадзэ», 1939 год.
Служба
 Япония →
 Китайская Республика
Класс и тип судна Эскадренный миноносец
Организация Императорский флот Японии →
ВМС Китайской Республики
Изготовитель Sasebo KK
Спущен на воду 24 марта 1939 года
Статус Разобран в 1970 году
Основные характеристики
Водоизмещение 2 530 т
Длина 118,5 м
Ширина 10,8 м
Осадка 3,8 м
Скорость хода 35 узлов (64,82 км/ч)
Экипаж 240 человек
Вооружение
Артиллерия 6 × 127-мм/50
Зенитная артиллерия до 28 × 25-мм,
до 4 × 13-мм
Минно-торпедное вооружение 8 × 610-мм торпедных аппаратов,
36 глубинных бомб
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Юкикадзэ (яп. 雪風 Юкикадзэ, Вьюга/Метель/Буран) — японский эсминец типа «Кагэро». Один из самых прославленных эсминцев японского флота и единственный эсминец этого типа, переживший войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев японского флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль, к тому же «Юкикадзе» почти всю войну оставался неповрежденным. В военно-исторической литературе распространено название Юкикадзе.

Строительство

Заложен 2 августа 1938 года на Верфи Sasebo KK. Спущен 24 марта 1939 года, вошёл в строй 20 января 1940 года.

Служба

Участвовал во вторжении на Филиппины, в захвате островов Целебес, Амбон и Тимор. Сражался в Яванском море, участвовал в потоплении голландских крейсеров «Java» и «De Ruyter».

3 марта 1942 года потопил американскую подводную лодку «Perch». Участвовал в операциях у Новой Гвинеи, против острова Мидуэй и боях за Гуадалканал. Добил поврежденный линейный крейсер «Хиэй». Участвовал в эвакуации Гуадалканала и в сражениях у Соломоновых о-вов.

12 июля 1943 года участвовал в сражении в заливе Кула. Сопровождал конвои в Сингапур.

Участвовал в боях за Трук, Гуам, Сайпан, в сражении у острова Самар.

Эскортировал авианосец «Синано» в его единственном походе.

Участвовал в последнем походе линкора «Ямато».

30 июля 1945 года поврежден на минах в районе Miyatsu, ремонтировался в Майдзуру.

После войны использовался в службе репатриации. 6 июля 1947 года передан Китаю под названием «Tan Yang». Прослужил до 1956 года. В мае 1970 года повреждён тайфуном и пошёл на слом. В 1971 году китайцы передали Морскому музею в Этадзиме винт и руль с эсминца.

Примечания

Ссылки (на английском языке)