Кагэро (эсминец, 1939)

Кагэро
Служба
 Япония
Класс и тип судна эсминец
Организация Императорский флот Японии
Изготовитель Майдзуру[вд]
Строительство начато 30 сентября 1937 года
Спущен на воду 27 сентября 1938 года
Введён в эксплуатацию 6 ноября 1939 года
Основные характеристики
Водоизмещение 2 033 т (стандартное)
2 540 т (полное)
Длина 116,2 м
Ширина 10,80 м
Осадка 3,76 м
Двигатели 3 котла
2 ТЗА
Мощность 52 000 л. с. (39 000 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 35 узлов
Дальность плавания 5000 миль при 18 узлах
Экипаж 240 человек
Вооружение
Артиллерия 6 (3×2) 127-мм/50 АУ
Зенитная артиллерия 2×2 25-мм зенитных автомата Тип 96
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2×4 610-мм ТА
16 торпед Тип 93

Кагэро (яп. 陽炎 Кагэро:, марево[прим. 1]) — японский эсминец типа «Кагэро», головной в серии. В военно-исторической литературе распространено написание Кагеро.

Строительство

Заложен 30 сентября 1937 года на верфи «Maizuru КK». Спущен 27 сентября 1938 года, вошёл в строй 6 ноября 1939 года.

Служба

Участвовал в боях у Гуадалканала. В частности на Кагэро и лёгком крейсере «Дзинцу» контр-адмирал Райдзо Танака прибыл из Японии на Трук 11 августа после высадки сил союзников на Гуадалканале 7 августа 1942 года. На Труке Танака принял командование силами, обеспечивавшими доставку подкреплений на Гуадалканал (позднее названными союзниками «Токийский экспресс»), которые включали в себя корабли 8-го флота и различные суда, предназначенные для доставки японских войск и грузов на Гуадалканал. В результате первая партия из 917 солдат полка Итики вместе с командиром была доставлена шестью эсминцами на Гуадалканал утром 19 августа[1][2] .

25 августа, полагая, что американские авианосцы получили в сражении у восточных Соломоновых островов тяжёлые повреждения, конвой Танаки снова двинулся на Гуадалканал. При этом пять эсминцев, включая «Кагэро» совместно с «Муцуки», «Яёй», «Кавакадзэ» и «Исокадзэ» ночью обстреляли аэродром Хендерсон-Филд, причинив ему незначительные повреждения, и уторм около 08:00 25 августа в 150 милях (240 км) от места высадки присоединились к основному конвою[3][4]. В 08:05 18 американских самолётов с Хендерсон-Филд атаковали конвой Танаки, нанеся тяжёлые повреждения крейсеру «Дзинцу». Было убито 24 человека, при этом сам Танака потерял сознание. Пришедшего в сознание, не получившего ранений, но шокированного Танаку перевезли на эсминец «Кагэро», оставив «Дзинцу», и отправили на Трук, а конвой тем временем направился на японскую базу на Шортлендских островах[5][6][7][прим. 2].

Продолжая участвовать в «Токийских экспрессах», 30 ноября 1942 года Кагэро оказался в конвое, участвовавшем в бою у Тассафаронга[8].

Эсминец Кагэро погиб после боя в проливе Блэкетт в 1943 году, когда в ночь с 6-го на 7-е мая американские минные заградители «Gamble», «Breese» и «Preble» перегородили минами пролив Блэкетт. На этих минах подорвались три японских эсминца — «Кагэро» и «Куросио» с «Оясио». «Куросио» затонул сразу, а Кагэро и Оясио были потоплены днём позже, 8 мая 1943 года, во время атаки авиации морской пехоты США[9] с базы Хендерсон-Филд. Кагэро затонул у острова Рендова в точке 08°08′ ю. ш. 156°55′ в. д.HGЯO. Вместе с эсминцем погибло 18 членов экипажа.

Комментарии

  1. переливающийся видимый слой теплого воздуха у поверхности земли
  2. «Дзинцу» был отправлен в Японию на ремонт, который был завершён 9 января 1943 года

Примечания

  1. Frank R.B. Guadalcanal. — 1990. — P. 159.
  2. D. Evans. The Japanese Navy in WWII. — 1997. — P. 160—162.
  3. D. Evans. The Japanese Navy in WWII. — 1997. — P. 167.
  4. E. Hammel. Carrier Clash. — 2004. — P. 324.
  5. D. Evans. The Japanese Navy in WWII. — 1997. — P. 168—169.
  6. E. Hammel. Carrier Clash. — 2004. — P. 326—327.
  7. Parshall, HIJMS JINTSU: Tabular Record of Movement, Imperial Japanese Navy page. Дата обращения: 16 декабря 2015. Архивировано 16 мая 2015 года.
  8. USSBS, с. 139, Roscoe, с. 207, Dull, с. 263—265, Evans, с. 200, Crenshaw, с. 48-49, 139, 145, Kilpatrick, с. 143—144, Morison, с. 297—298, Frank, с. 507—508.
  9. V. O'Hara. US Navy against the Axis. — 2007. — P. 169.

Литература

Ссылки