秋津洲 |
«Акицусима» 18 апреля 1942 года. |
Класс и тип судна |
Плавбаза |
Организация |
Японский императорский флот |
Изготовитель |
Верфи «Кавасаки», Кобэ |
Строительство начато |
29 октября 1940 года |
Спущен на воду |
25 июля 1941 года |
Введён в эксплуатацию |
29 апреля 1942 года |
Выведен из состава флота |
10 ноября 1944 года |
Статус |
Потоплен американской палубной авиацией 24 сентября 1944 года |
Водоизмещение |
4650 т (стандартное) 5000 т (на испытаниях) |
Длина |
113,0 м (по ватерлинии); 114,8 м (наибольшая) |
Ширина |
15,8 м (наибольшая) |
Осадка |
5,40 м (на испытаниях) |
Двигатели |
4 дизельных двигателя «Кампон» № 22 Модель 10 |
Мощность |
8000 л. с. (5,9 МВт) |
Движитель |
2 гребных винта |
Скорость хода |
19,0 узла (проектная) |
Дальность плавания |
8000 морских миль на 14 узлах (проектная) |
Экипаж |
338 человек |
Зенитная артиллерия |
2 × 2 127-мм/40 Тип 89, 2 × 2 — 25-мм/60 Тип 96 |
Противолодочное вооружение |
1 бомбомёт Тип 94, 6 бомбосбрасывателей Тип 95, 2 паравана |
Авиационная группа |
Запасы топлива, запчастей и боеприпасов для авиагруппы из 8 летающих лодок Тип 97 или Тип 2, возможность размещения на палубе одной из них |
|
«Акицусима» (яп. 秋津洲, «Остров стрекоз»—одно из старинных поэтических имён Японии) — японская плавучая база летающих лодок.
Проект корабля снабжения гидроавиации специальной постройки под индексом J-18 был разработан японским Морским техническим департаментом в 1938—1940 годах. В 1940—1942 годах по нему на верфи компании «Кавасаки» в Кобэ была построена одна единица—«Акицусима». Планировавшиеся однотипные «Тихая» и ещё 3 безымянных корабля не закладывались.
«Акицусима» участвовала в Гуадалканальской кампании, позже использовалась и по основному назначению, и как обычный транспорт. В августе 1944 года на верфи в Курэ её перестроили в плавучую мастерскую, а месяцем позже, 24 сентября, она была потоплена в бухте Корон у одноимённого филиппинского острова «Хэллкэтами» с американского авианосца «Кэбот».
Командиры
- 1.11.1941 — 25.3.1942 капитан 1 ранга (тайса) Сандзи Ивабути (яп. 岩淵三次)[1];
- 25.3.1942 — 3.12.1942 капитан 1 ранга (тайса) Харуо Маюдзуми (яп. 黛治夫)[2];
- 3.12.1942 — 26.8.1943 капитан 1 ранга (тайса) Ёсими Такао (яп. 高尾儀六)[3];
- 26.8.1943 — 24.9.1944 капитан 1 ранга (тайса) Ёсиро Фудзимаки (яп. 藤牧美徳)[3].
Примечания
Литература