Список потерь Ми-8 и его модификаций (1992 год)

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастроф

Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.

№ п/п Дата Модификация /
Бортовой номер
Место Жертвы /
На борту
Краткое описание
1 28 янв. Азербайджан Ми-8Т
CCCP-24137
Нагорно-Карабахская Республика Шуша н.д./н.д. Ми-8 Азербайджана. Сбит из переносного зенитного комплекса над городом Шуша. Называется разное количество погибших, от 30 до 50 человек (вместе с экипажем)[1].
2 20 февр. Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
CCCP-22317
Флаг России (1991—1993) ЯНАО, близ Бованенково 1/3 Экипаж участвовал в несанкционированном полёте для браконьерской охоты. При заходе на посадку в сложных метеоусловиях произошло столкновение рулевого винта с землей и последующее разрушение вертолёта. Бортмеханик при транспортировке в больницу скончался[2].
3 29 марта Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
СССР-24600
Флаг России (1991—1993) Краснодарский край, Лазаревское 1/25 Ошибка экипажа. В процессе взлёта произошло самопроизвольное снижение вертолёта, приведшее к его столкновению с землёй. Машина получила значительные повреждения силовых элементов конструкции. Погиб бортмеханик, второй пилот и один пассажир получили серьёзные травмы[3].
4 17 июня Флаг России (1991—1993) Ми-8МТ
н.д.
Флаг России (1991—1993) Северная Осетия, в районе Рокского перевала н.д./н.д. Вертолёт 292-го овп. При пересечении горной гряды в условиях ограниченной видимости (туман) столкнулся с возвышенностью и полностью разрушился. Все находившиеся на борту погибли[4].
5 11 июля Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
CCCР-22831
Флаг России (1991—1993) Якутия, 192 км северо-восточнее Зырянки 6/6 Ошибка экипажа. При полёте в условиях недостаточной видимости (низкая облачность, туман) вертолёт столкнулся со склоном сопки, разрушился и почти полностью сгорел. Экипаж и пассажиры погибли[5].
6 30 июля Казахстан Ми-8МТВ-1
UN-27043
Казахстан Восточно-Казахстанская область, Катон-Карагайский район, близ Солдатово 5/5 Во время полёта в горной местности на высоте 1 500 м в облаках вертолёт уклонился от установленного маршрута полёта вследствие потери экипажем ориентировки и неправильной оценки своего местоположения при встрече погоды хуже установленного минимума. Столкнулся со склоном горы на отметке 1590 м[6].
7 25 авг. Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
CCCP-22876
Флаг России (1991—1993) Иркутская область, район реки Правая Мама 0/7 Ошибка экипажа во время посадки, что привело к удару лопастями несущего винта о хвостовую балку. Машина получила значительные повреждения. Находившиеся на борту 4 пассажира и члены экипажа не пострадали[7].
8 10 сент. Флаг России (1991—1993) Ми-8МТВ-1
(?)-25475
Папуа — Новая Гвинея н.д. 7/22 При посадке на площадку вертолёт грубо приземлился, в результате чего произошло отделение хвостовой балки с последующим опрокидыванием на правый борт, погибли 7 пассажиров. Возможная причина — неожиданное для экипажа попадание машины в область сдвига ветра[8].
9 12 сент. Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
CCCP-22738
Флаг России (1991—1993) Камчатская область, 5 км от Козыревска 10/16 Вероятная причина катастрофы — пилотирование вертолёта на предельно малых высотах с полётной массой, близкой к максимальной, приведшее к потере высоты и столкновению с препятствиями. 9 пассажиров и КВС погибли. 4 члена экипажа получили ранения. 2 пассажира не пострадали[9].
10 21 сент. Флаг России (1991—1993) Ми-8Т
CCCP-22651
Флаг России (1991—1993) Якутия, близ Кулара 10/10 Ошибка экипажа. При заходе на посадку столкнулся с проводами ЛЭП. В результате вертолёт разрушился, ударившись в перевернутом положении о землю и сгорел. Экипаж и пассажиры погибли[10].
11 25 сент. Флаг России (1991—1993) Ми-8МТВ-1
(?)-22651
Флаг России (1991—1993) Республика Алтай, Чойский район, близ Каракокши 7/7 При выполнении полета над горным районом в условиях шквала со снегом с дождем и сильным ветром произошло столкновение лопастей несущего винта с элементами конструкции вертолёта. Машина начала разрушаться в воздухе и упала на склон горы, вертолёт полностью разрушился и сгорел. Вероятная причина — в условиях плохой видимости экипаж поздно увидел приближающийся склон горы и выполняя резкий манёвр допустил удар лопастями несущего винта о корпус вертолёта[11].
12 29 сент. Флаг Армении Ми-8
(?)-25468
Нагорно-Карабахская Республика н.д. 3/3 В полёте при неблагоприятных метеоусловиях столкнулся со склоном горы[12].
13 9 окт. Флаг России (1991—1993) Ми-8
(?)-24433
Флаг России (1991—1993) Чукотский АО, Билибинский район 1/26 Ошибка экипажа при взлёте на перегруженном вертолёте. Машина столкнулась со отвалом земли из-за потери направления в условиях недостаточной видимости (снежный вихрь, поднятый несущим винтом). Один пассажир погиб. 15 пассажиров и 3 члена экипажа получили серьёзные травмы[13].
14 6 дек. Флаг России (1991—1993) Ми-8МТ
н.д.
Флаг Узбекистана близ Чирчика н.д./н.д. Вертолёт 339-го овп разбился во время перелёта в Таджикистан, погибли все находившиеся на борту[14].
15 14 дек. Флаг России (1991—1993) Ми-8
03
Грузия Автономная Республика Абхазия, Гулрыпшский район, Лата 85/85 Сбит Вооруженными силами Грузии во время грузино-абхазской войны 1992—1993 годов, при совершения рейса из осаждённого абхазского города Ткварчели. В вертолёте находились 85 человек, преимущественно женщины и дети. Этот факт был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшая вертолётная катастрофа. С 2002 года крупнейшей вертолётной катастрофой является крушение вертолета Ми-26 в Чечне, в результате поражения ПЗРК[15].

Примечания

  1. Axundov Səfa Fətulla oğlu (азерб.). Zengilan. Дата обращения: 26 апреля 2014. Архивировано 27 июля 2014 года.
  2. Катастрофа Ми-8Т Салехардского авиапредприятия а/к Тюменавиатранс близ н/п Бованенково, п-в Ямал. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
  3. Катастрофа Ми-8Т НПК ПАНХ в Лазаревском. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  4. Страничка Памяти. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 24 февраля 2015. Архивировано 12 марта 2014 года.
  5. Катастрофа Ми-8 Анадырского ОАО в Якутии. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  6. Катастрофа Ми-8МТВ-1 Усть-Каменогорского АП близ Солдатово. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  7. Авария Ми-8 ОГА Байкал в районе реки Правая Мама. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  8. Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к Тюменьспецавиа в Папуа-Новой Гвинее. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  9. Катастрофа Ми-8 а/к Камчатавиа близ Козыревска. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
  10. Катастрофа Ми-8Т Тиксинской ОАЭ в районе Кулара. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  11. Катастрофа Ми-8МТВ-1 Барнаульского авиапредприятия а/к Сибавиа в Горном Алтае. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  12. Инциденты в Карабахе. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 24 февраля 2015. Архивировано 3 ноября 2014 года.
  13. Катастрофа Ми-8 а/к Кепервеемавиа в н/п Весенний, Чукотка. AirDisaster.ru. Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
  14. Повреждения ВВС в Таджикистане. Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 10 марта 2015. Архивировано 13 ноября 2014 года.
  15. 14 декабря исполняется 20 лет со дня Латской трагедии. Апсныпресс (13 декабря 2012). Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года.