|
|
Дата
|
Модификация /
Бортовой номер
|
Место
|
Жертвы /
На борту
|
Краткое описание
|
| 1
|
9 янв.
|
 Ми-171
RA-22463
|
Республика Алтай, 43 км южнее Кош-Агача
|
7/11
|
Экипаж принял участие в несанкционированной браконьерской охоте с воздуха на архаров, занесённых в Красную книгу[1], оформив фиктивный план на полёт. В полёте экипаж снизился в горах на недопустимо малую высоту и приступил к поиску, загону и отстрелу диких животных с высадкой охотников, а также к отстрелу животных с воздуха. После отстрела очередного животного, при выполнении разворота с целью захода для зависания и взятия на борт туши, вертолёт столкнулся со склоном горы. Машина полностью разрушилась, 5 пассажиров (в том числе начальник главного управления внутренней политики Президента Российской Федерации Александр Косопкин) и 2 члена экипажа погибли. Из членов экипажа в живых остался второй пилот. Его и ещё трёх оставшихся в живых пассажиров нашли через два дня поисков рядом с местом катастрофы[2].
|
| 2
|
12 июля
|
 Ми-8МТВ-1
4k-27038
|
Каспийское море, близ острова Чилов
|
2/6
|
При взлёте с буровой установки вертолёт лопастями несущего винта задел трос крана. От удара началось разрушение лопастей, которые обрубили хвостовую балку. Вертолёт, перемещаясь, выкатился за пределы посадочной площадки и упал в море. Погибли два пассажира[3].
|
| 3
|
19 июля
|
Ми-8МТВ-1
RA-25831
|
 Кандагар
|
16/21
|
При попытке взлёта с массой, превышающей максимально допустимую для фактических условий и выбранного метода взлёта, вертолёт на расстоянии 200 м от посадочной площадки коснулся земли колёсами шасси. Экипаж предпринял дальнейшие попытки взлёта, но в поднятом винтами песчаном вихре потерял пространственную ориентацию, машина столкнулась с землёй и, разрушившись, сгорела. Погибли 16 пассажиров, члены экипажа и остальные пассажиры получили травмы различной степени тяжести[4].
|
| 4
|
22 июля
|
Ми-8АМТ
RA-22968
|
Волгоградская область, Котовский район, близ Моисеево
|
6/8
|
В полёте произошло разрушение лопасти рулевого винта из-за применения некачественных материалов при его изготовлении. При выполнении вынужденной посадки рулевой винт сорвался с хвостовой балки, машина перешла в неконтролируемое вращение и упала на землю. В пожаре, вызванном разрушением вертолёта, погибли 5 пассажиров и бортмеханик[5].
|
| 5
|
19 дек.
|
Ми-171
RA-22468
|
Республика Коми, 3 км от аэропорта Воркуты
|
1/25
|
При заходе на посадку экипаж потерял пространственную ориентацию вследствие отвлечения внимания от контроля за пилотированием на визуальный поиск ВПП в условиях отсутствия недостаточной видимости, что привело к непреднамеренному выводу машины на большие углы тангажа, потере скорости и попаданию в режим вихревого кольца. В результате падения вертолёта 14 пассажиров получили травмы различной степени тяжести, один из них скончался в больнице спустя 21 день после происшествия[6].
|
| 6
|
28 дек.
|
Ми-8Т
RA-24209
|
Камчатский край, 45 километров от Анавгая
|
0/3
|
При полёте в сложных метеоусловиях с превышением максимально допустимого веса произошло выключение левого двигателя в результате обледенения. В дальнейшем экипаж предпринял ошибочные действия при попытках запустить остановившийся двигатель и выполнении вынужденной посадки. В результате грубого приземления машина получила значительные повреждения. Бортмеханика зажало в кабине деформированными деталями конструкции вертолёта. КВС помог выбраться из кабины легко травмированному второму пилоту, а сам, до прибытия поисково-спасательной команды, покончил жизнь самоубийством[7].
|
| 7
|
8 сент.
|
 Ми-8
н.д.
|
Южно-Казахстанская область, Казыгуртский район
|
10/13
|
Вертолёт пограничной службы КНБ РК. При заходе на посадку в горной местности в условиях порывистого ветра экипаж не справился с управлением, машина опрокинулась, покатилась вниз по склону и взорвалась. При взрыве троих пассажиров-пограничников выбросило из вертолёта и они единственные выжившие в катастрофе[8].
|
