ru %D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F %D0%9C%D0%B8%D1%82%D0%B0 (Toei)

Линия Мита
Линия Мита
	яп. 都営地下鉄三田線 Токийский метрополитен
	; Поезд Toei серии 6500[англ.] на перегоне возле станции Тамагава[англ.]
Открытие первого участка	27 декабря 1968 года
Длина, км	26,5 км;
Количество станций	27
Конечные станции	Мэгуро,; Ниси-Такасимадайра
Время поездки, минут	53
Максимальное число вагонов в составе поезда	8
Число вагонов в составе поезда	6 (Toei 6300 series[англ.]),; 8 (Toei 6500 series[англ.], Tokyu 3000 series[англ.], Tokyu 3020 series[англ.], Tokyu 5080 series[англ.], Sotetsu 21000 series[англ.])
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	638,4 (2016)
Наземные участки	Есть
Электродепо	Shimura Rolling Stock Inspection Depot[вд]

Линия Мита (яп. 都営地下鉄三田線 тоэй тикатэцу мита сэн) — линия метрополитена расположенная в Токио, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мэгуро расположенной в специальном районе Синагава до станции Ниси-Такасимадайра расположенной в специальном районе Итабаси. Составы продолжают движение от станции Мэгуро по линии Мэгуро до станции Хиёси. Участок от станции Сироканэ-Таканава до станции Мэгуро используется совместно с линией Намбоку.

На картах и вывесках линия отмечена синим цветом. Станции помечены значком и двухзначным номером.

Обзор

20 августа 2000 года была завершена установка автоматических платформенных ворот на всех станциях линии. Автоматические платформенные ворота были установлены на данной линии ранее чем на других линиях в Токио.

Участок от станции Сироканэ-Таканава до станции Мэгуро используется совместно с линией Намбоку. Стоимость проезда по данному участку рассчитывается исходя исходя из условий соглашения между двумя операторами.

По данным Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, на июнь 2009 года линия была девятой по загруженности в Токио, с пиковой загрузкой на 64 % превышающей нормальную вместимость вагонов на участке между станциями Ниси-Сугамо и Сугамо.^[2]

История

Первый участок линии от станции Сугамо до станции Такасимадайра (10,4 км) был открыт 27-го декабря 1968 года. Далее на юг линия была продленны на 7,3 километра до станции Хибия 30-го июня 1972 года и ещё на 3,3 километра до станции Мита 27-го ноября 1973 года. 6 мая 1976 года северная часть линии была продлена до станции Ниси-Такасимадайра. 26 сентября 2000 года был открыт последний 4-х километровый участок линии от станции Мита до станции Мэгуро, что сделало возможным начало сквозного сообщения с линей Мэгуро.

Станции

Все станции расположены в Токио.

Номер станции	Станция	Японское название	Расстояние (км)		Пересадки	Расположение
Номер станции	Станция	Японское название	Между станциями	Всего	Пересадки	Расположение
I-01	Мэгуро	目黒^{[* 1]}	-	0.0	Линия Мэгуро (сквозное сообщение) Линия Намбоку (N-01) (совместно) Линия Яманотэ	Синагава
I-02	Сироканэдай	白金台^{[* 2]}	1.3	1.3	Линия Намбоку (N-02) (совместно)	Минато
I-03	Сироканэ-Таканава	白金高輪^{[* 2]}	1.0	2.3	Линия Намбоку (N-03) (совместно)
I-04	Мита	三田	1.7	4.0	Линия Асакуса (A-08) Линия Яманотэ Линия Кэйхин-Тохоку (Тамати)
I-05	Сиба-Коэн	芝公園	0.6	4.6
I-06	Онаримон	御成門	0.7	5.3
I-07	Утисайваитё	内幸町	1.1	6.4		Тиёда
I-08	Хибия	日比谷	0.9	7.3	Линия Хибия (H-07) Линия Тиёда (C-09) Линия Юракутё (Юракутё: Y-18) Линия Яманотэ Линия Кэйхин-Тохоку (Юракутё) подземный проход до станций Гиндза и Хигаси-Гиндза
I-09	Отэмати	大手町	0.9	8.2	Линия Маруноути (M-18) Линия Тодзай (T-09) Линия Тиёда (C-11) Линия Хандзомон (Z-08)
I-10	Дзимботё	神保町	1.4	9.6	Линия Синдзюку (S-06) Линия Хандзомон (Z-07)
I-11	Суйдобаси	水道橋	1.0	10.6	Линия Тюо-Собу	Бункё
I-12	Касуга	春日	0.7	11.3	Линия Оэдо (E-07) Линия Маруноути (Коракуэн: M-22) Линия Намбоку (Коракуэн: N-11)
I-13	Хакусан	白山	1.4	12.7
I-14	Сэнгоку	千石	1.0	13.7
I-15	Сугамо	巣鴨	0.9	14.6	Линия Яманотэ	Тосима
I-16	Ниси-Сугамо	西巣鴨	1.4	16.0	Линия Тодэн Аракава (Син-Косиндзука)	Тосима
I-17	Син-Итабаси	新板橋	1.0	17.0	Линия Сайкё (Итабаси)	Итабаси
I-18	Итабаси-Куякусёмаэ	板橋区役所前	0.9	17.9
I-19	Итабаси-Хонтё	板橋本町	1.2	19.1
I-20	Мотохасунума	本蓮沼	0.9	20.0
I-21	Симура-Сакауэ	志村坂上	1.1	21.1
I-22	Симура-Сантёмэ	志村三丁目	0.9	22.0
I-23	Хасунэ	蓮根	1.2	23.2
I-24	Нисидай	西台	0.8	24.0
I-25	Такасимадайра	高島平	1.0	25.0
I-26	Син-Такасимадайра	新高島平	0.7	25.7
I-27	Ниси-Такасимадайра	西高島平	0.8	26.5

↑ Станция Мэгуро используются совместно Toei, Tokyo Metro и Tokyu Corporation; управляет станцией компания Tokyu Corporation.
↑ ¹ ² Станции Сироканэдай и Сироканэ-таканава используются совместно Toei и Tokyo Metro; Управляет обеими станциями компания Tokyo Metro.

Подвижной состав

Составы серии 6300 (по бокам) и серии Tōkyū 5080 (в центре) в депо Симура

Нынешний

Использованный в прошлом

Депо

Депо Симура у станции Такасимадайра

Примечание

↑ 東京都交通局ホーム – 経営情報 – 交通局の概要 – 都営地下鉄 Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine Дата обращения: 8 апреля 2024.
↑ Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

Ссылки

Bureau of Transportation, Tokyo Metropolitan Government (англ.)

[3] Станция Мэгуро используются совместно Toei, Tokyo Metro и Tokyu Corporation; управляет станцией компания Tokyu Corporation.

[metro-4] ¹ ² Станции Сироканэдай и Сироканэ-таканава используются совместно Toei и Tokyo Metro; Управляет обеими станциями компания Tokyo Metro.

[ridership-1] 東京都交通局ホーム – 経営情報 – 交通局の概要 – 都営地下鉄 Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine Дата обращения: 8 апреля 2024.

[2] Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

[1]

[2]

[* 1]

[* 2]

Линия Мита (Toei)

Содержание