Ботанический сад (станция метро, Москва)
«Ботани́ческий сад» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Свиблово» и «ВДНХ». Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». Рядом расположена платформа МЦК «Ботанический сад», на которую и с которой возможна наземная пересадка. История и происхождение названия
Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 107 станций. В проекте станция носила название «Ростокино» по располагавшимся поблизости одноимённым селу и старой станции на Малом кольце МЖД. Название дано по Главному ботаническому саду им. Н. В. Цицина РАН, новый главный вход которого планировалось построить в 1970-е годы вблизи южного вестибюля станции. Существующий главный вход в сад расположен поблизости от станции «Владыкино» метрополитена и одноимённой станции МЦК. Южный выход со станции находится на территории парка «Сад будущего» рядом с бывшей усадьбой Леоново. До 1966 года название «Ботанический сад» (в честь совсем другого географического объекта) принадлежало обеим (радиальной и кольцевой) станциям «Проспект Мира». ВестибюлиСтанция имеет два выхода. Южный наземный вестибюль, выполненный в виде ротонды, расположен в парке на 1-й улице Леонова и соединяется со станционным залом эскалаторами. В 15 минутах ходьбы от южного выхода располагается один из входов Главного ботанического сада РАН (с Сельскохозяйственной улицы). Северный подземный вестибюль соединён со станционным залом лестницей. Выходы из него объединены с подземным переходом под проездом Серебрякова. Переход к северному вестибюлю проложен под железнодорожными путями Малого кольца МЖД. Станция строилась как перспективная пересадочная на Большое кольцо метрополитена, северный сегмент которого планировалось проложить вместо МКМЖД. Ремонт и реконструкция вестибюлейС 16 мая по 30 декабря 2015 года южный вестибюль был закрыт для замены выработавших свой ресурс старых эскалаторов на новые[1][2]. Выходы из северного вестибюля № 2 и № 3, а фактически и подземный переход под проездом Серебрякова закрыты на реконструкцию с 28 августа 2021 года, открыть их по последней информации планируют 31 декабря 2023 года[3], первоначально работы должны были быть завершены 31 октября 2022 года[4]. В итоге выходы были открыты 24 декабря 2023 года и получили новые номера 5 и 6[5][6]. Архитектура и оформление«Ботанический сад» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 7 м) с тремя пролётами. Сооружена из сборных конструкций по проекту архитекторов Н. И. Демчинского и Ю. А. Колесниковой. Всего на станции два ряда по 26 железобетонных колонн, отделанных белым мрамором (шаг колонн 6,5 м). Ширина платформы — 10,5 м[7]. В южном вестибюле установлены художественные скульптурные цветники (автор Н. П. Мастеропуло) из поливной керамики. Стены станции облицованы белым мрамором. Путевые стены украшают пять парных панно с сюжетами на темы природы (на панно отчеканены яблоки, виноград, рута, цветы). Они выполнены в металле (из анодированного алюминия) с подсвечиванием (авт. З. М. Ветрова). Пол выложен серым гранитом «возрождение» с квадратными вставками из чёрного лабрадорита[7]. Замечательным элементом отделки потолка являются квадратные ячеистые секции из анодированного под золото алюминия. В кессоны потолка вмонтированы светильники. До 2005 года отличительной чертой станции являлось слабое освещение; она была одной из самых тёмных в московском метро. В 2005 году освещение было усилено. ПассажиропотокПассажиропоток станции относительно невысок (в марте 2002 года она приняла всего 29,1 тыс. пассажиров за сутки), хотя сильно повышается в часы пик. Наземный общественный транспортНа этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[8]: Фотографии
Станция в цифрах
См. такжеПримечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia