Несмотря на то что в Москве существуют и другие крытые «метромосты»-насыпи (например Волжский, Северо-Бутовский), Медведковский является единственным примером конструкции, полностью поддерживающей тоннельные перегоны на собственных опорах и расположенной над естественным уровнем почвы данного ландшафта (то есть для возведения моста Яузу не вносили в коллектор и не опускали ниже точки нулевого уровня). Теоретически это — полноценный метромост, несущий на себе, вместо открытых, крытые, помещённые в бетонные тюбинги пути и засыпанный сверху грунтом. Под метромостом с обеих сторон также имеются просветы приблизительно в два метра высотой, где вдоль реки может пройти человек[1].
Галерея
Вид сзади
Вид спереди
Фронтальный вид
Медведковский метромост до благоустройства
Примечания
↑ 12Строительство метромостов(рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 24 ноября 2022. Архивировано 27 ноября 2021 года.
Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.
